Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2026:
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8. April 2026 (27 Bilder)
Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton royal ivory aus dem Jahr 1989. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Fiat hat einen Hubraum von 1994 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 195 km/h an. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.
Jaguar MK IV 3.5 Litre Series 3 Saloon, wie er von 1946 bis 1949 in 3.860 Exemplaren gebaut wurde. Der 3.5 Litre war das am stärksten motorisierte Modell der Baureihe MK IV. Das Modell war auch mit Motorisierungen von 1.5 Litre und 2.5 Litre lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3486 cm³ und leistet serienmäßig rund 125 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit sagenhaften 158 km/h an. Der gezeigte Jaguar wurde 1946 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1955 mit einem Hardtop-Dach. Der "Donnervogel" wurde im Jahr 1955 als Konkurrenzmodell zum Chevrolet Corvette vorgestellt. Die Fahrzeuge der Modelljahre 1955 bis 1957 werden in der Fachliteratur auch die "Classic-Birds" genannt. Der V8-Motor leistet 193 PS aus einem Hubraum von 4785 cm³. Der Thunderbird dürfte im im Farbton buckskin tan lackiert sein. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.
=Bianchi Freccia d Oro, Bj. 1933, 175 ccm, 9 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Moto Guzzi Sport, Bj. 1935, 498 ccm, 13,2 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Gilera Saturno Sport, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Royal Prince, Bauzeit 1933 - 1934, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
GAZ 12 ZIM Limousine. Um die Lücke zwischen dem "Pobeda" und dem luxuriösen ZIS 110 zu schließen, gaben die sowjetischen Behörden dem GAZ-Werk im Mai 1948 den Auftrag, innerhalb kürzester Zeit ein entsprechendes Auto zu bauen. Im Frühjahr 1950 wurde das Modell dann auf der Leipziger Messe vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1959 wurden 21.527 Einheiten dieses Typs (auch Taxi- und Ambulanzversionen) gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor mit Leichtmetallzylinderkopf hat einen Hubraum von 3480 cm³ und leistet rund 90 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im März 2026.
Michael H.
GAZ 12 ZIM Limousine. Um die Lücke zwischen dem "Pobeda" und dem luxuriösen ZIS 110 zu schließen, gaben die sowjetischen Behörden dem GAZ-Werk im Mai 1948 den Auftrag, innerhalb kürzester Zeit ein entsprechendes Auto zu bauen. Im Frühjahr 1950 wurde das Modell dann auf der Leipziger Messe vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1959 wurden 21.527 Einheiten dieses Typs (auch Taxi- und Ambulanzversionen) gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor mit Leichtmetallzylinderkopf hat einen Hubraum von 3480 cm³ und leistet rund 90 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im März 2026.
Michael H.
=Scott, Bj. 1914, 2 Zyl., 486 ccm, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Triumph H, Bj. 1923, 550 ccm, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Hier ist ein Peugeot Partner Mk1 Pre-Facelift zu sehen. Lackfarbe: Poseidon Blue. Foto: Februar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein Fiat 500L zu sehen. Foto: Februar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein Volvo V40 (zweite Generation) zu sehen. Foto: Februar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein Alfa-Romeo Stelvio zu sehen. Foto: Februar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein dreitürer Toyota Yaris Mk1 Facelift zu sehen. Foto: Februar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein Peugeot 206 SW zu sehen. Foto: Februar, 2026.
B. Mayer
Toyota RAV4 der fünften Generation in der Lackfarbe "Urban Khaki" (oft auch Lunar Rock genannt). Foto: 02.2026
B. Mayer
Diesen Dacia Logan MCV Mk1 pre-Facelift habe ich in Februar, 2026 gesehen.
B. Mayer
Hier ist ein Nissan Primastar der ersten Generation zu sehen (Baugleich mit dem Renault Trafic Mk2). Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein dreitürer Land Rover Freelander der ersten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
9. April 2026 (20 Bilder)
Aston Martin Vantage V8 Coupe. Classic Remise Düsseldorf im März 2026.
Michael H.
Profilansicht eines Reliant Scimitar SS1. Im Jahr 1984 brachte die Marke Reliant aus dem britischen Tamworth/Grafschaft Staffordshire das Roadster-Modell SS1 auf den Markt. Die Karosserie wurde von der italienischen Carrozzeria Michelotti entworfen. Während der siebenjährigen Produktionszeit waren vier Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Karosserie besteht zum größten Teil aus GFK-Kunststoff. Der bis 1990 produzierte Roadster war während seiner Produktionszeit bis 1990 mit etlichen Motorvarianten lieferbar. Es wurden Vierzylinderreihenmotoren verbaut: 1.3 Liter, 1,4 Liter und 1,6 Liter aus dem Hause Ford/GB oder ein 1.8 Liter Turbomotor aus dem Hause Nissan. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.
MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Der gezeigte Roadster wurde im April 1956 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.
Rolls Royce Phantom III Sedanca de Ville aus dem Jahr 1937. Der Aufbau stammt angeblich von Barker & Co coachworks in London. Im 1936 vorgestellten Phantom III verbaute Rolls Royce erstmalig einen V12-Motor. Bis zum Beginn von WW2 und damit zur Einstellung der Baureihe verließen 715, andere Quellen berichten von 727, Chassis bzw. Fahrzeuge die Fabrik. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 7340 cm³ und leistet 165 PS. Da zentrale Ölfilter in den 1930´er Jahren noch nicht üblich waren, wurden die Kanäle der Ventilstößel häufig durch Ölschlamm zugesetzt. Wenn die Stößel nicht regelmäßig gereinigt wurden, fraßen sie sich fest. Dieses Problem verschärfte sich nach WW2 als die Wagen nach dem kriegsbedingten Stillstand wieder aktiviert wurden. Mancher Eigentümer ging in seiner Verzweiflung so weit, einen anderen Motor einzubauen. Am besten soll angeblich ein LKW-Dieselmotor von Leyland gepasst haben!! Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.
Citroen DS 19 "La Croisette" wie sie von 1958 bis 1962 in den Ateliers Henri Chapron in Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) gebaut wurde. Der Designer der DS, Flaminio Bertone (*1903 +1964), hatte 1958 auch eine offen Version der DS entworfen, die jedoch zunächst nicht gebaut wurde. Statt dessen verwirklichte Henri Chapron dann ab 1958 seine persönliche Version einer offenen DS. Das Cabriolet "La Croisette". Benannt nach der wohl schönsten Promenade der Cote d`Azur in Cannes. Die DS wurde dabei von einem Viertürer zu einem Zweitürer, indem die hinteren Türen einfach zugeschweißt wurden. Teilweise wurden dann einfach Chromstreifen auf auf den Schweißnahtstellen angebracht. Der linksdrehende Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 83 PS. Ab dem Modelljahr 1963 war das Cabriolet dann auch offiziell über die Citroen-Vertragshändler bestellbar. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.
Zweimal Toyota Yaris Cross! Foto: 02.2026.
B. Mayer
Diesen Renault Trafic Mk2 habe ich in Februar, 2026 gesehen.
B. Mayer
Diesen Nissan NOte Mk1 habe ich in Februar 2026 gesehen.
B. Mayer
Hier ist ein Suzuki Swift Mk3 in der Farbe Garnet Orange zu sehen. Foto: 02.2026
B. Mayer
Hyundai i10 (dritte Generation) in der Farbe Mangrove Green, gesehen in Februar, 2023.
B. Mayer
Kia Sportage Mk5 in der Farbe Yucca Stell Gray, gesehen in Februar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota COrolla Cross Facelift zu sehen. FOto: 02.2026
B. Mayer
Hyundai Kona Electric (erste Generation Facelift in der Farbe "Silky Bronze"). Foto: 02.2027
B. Mayer
Hier ist ein Skoda Felicia Facelift (Farbe: Nautic Blau) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Skoda Praktik auf dem Basis des Roomster. Fahrzeug einer Bürgerwehrverein. Foto: 02.2026.
B. Mayer
FENDT 942Vario mit MEYER Gülle-Pumptankfahrzeug auf der B143 in Richtung Schärding; 260409
JohannJ
IVECO mit MEILLER Kipperaufbau bei der Bahn-Straßenbaustelle entlang der B143 nächst dem Bhf. Ried; 260409
JohannJ
SCANIA-R500 mit Aufbau für Kanaldienst; 260409
JohannJ
DAF mit Silosattelauflieger bei der Entleerung von Milchpulver; 260409
JohannJ
VOLVO ECR235ELein Raupenbagger, im Einsatz für eine Bahn-Straßenbaustelle nächst dem Bhf. Ried ;260409
JohannJ
10. April 2026 (30 Bilder)
BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Der 2002 "turbo" wurde auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1973 vorgestellt. Der mittels Einspritzmotor und Abgasturbolader aufgerüstete Wagen, leistet 170 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³ und beschleunigt das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h. Um einen, der nur 1670 produzierten 2002 turbo zu bekommen, musste man im letzten Produktionsjahr mindestens DM 20.780,00 investieren. Das Modell war nur in den Farben polarismetallic (Foto) und chamonixweiß zu bekommen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Mercedes Benz C107 500SLC aus dem Jahr 1981. Das viersitzige Familien-Coupe der Baureihe C107 kam bereits im Oktober 1971 auf den Markt. Im März 1973 wurde die Baureihe um den 450SLC ergänzt. Als Folge der Ölkrise von Ende 1973 stand ab Juli 1974 auch der 280SLC mit einem Sechszylindermotor bei den Mercedes-Benz-Händlern. Den gezeigten 500SLC gab es nur im Jahr 1981, dem letzten Modelljahr dieser Baureihe. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5025 cm³ mit einer Leistung von 240 PS. Laut der Fachpresse war der 280SLC die bessere Alternative zu den V8-Modellen der SLC-Baureihe, da der Sechszylindermotor bei erheblich geringerem Verbrauch fast die gleichen Fahrleistungen hergab wie der V8-Motor. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.
Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem "frühen" Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Klöckner-Humboldt-Deutz MAH 714, mobile Dampfbandsäge, BJ 1937, laut Seriennr. Des Motors, 553 ccm, Schnitthöhe 80 mm, beim Bauernhof in der Stadt Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
Mengele Dreschkasten, steht beim Bauernhof in der Stadt bereit zur Vorführung. Luxemburg 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
Citroen Typ H, steht am frühen Vormittag an seinem Platz beim Bauernhof in der Stadt Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
=Innocenti Lambretta C, Bj. 1950, 125 ccm, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Innocenti Lambretta Tipo A, Bj. 1948, 123 ccm, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Carnielli Vittoria Scooter, Bj. 1951, 65 ccm, 3,5 PS, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Garanzini Lusso 6HP, Bj. 1925, 677 ccm, 15 PS, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Atego 1527 am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Atego 1527 am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Sprinter mit Hebebühne am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Sprinter am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Sprinter mit Hebebühne am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
Verkehrssicherung Rhein Main Mercedes Benz Sprinter am 02.04.26 in Hanau
Daniel Oster
=Hanomag R 27, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
Hier ist ein Nissan Note Mk1 in der in der Farbe "Intense Blue" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 01.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Nissan Note Mk1 in der in der Farbe "Intense Blue" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein 2025er Audi A6 S-Line in der in der Farbe "Ascari Blue" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 01.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Daewoo Matiz (erste generation, Facelift) in der Farbe "Tropic Green" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Daewoo Matiz (erste generation, Facelift) in der Farbe "Tropic Green" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Opel Frontera (ab 2024) in der Farbe Canyon Orange. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Rückansicht: Opel Frontera (ab 2024) in der Farbe Canyon Orange. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Diesen Audi Q6 e-tron habe ich in Februar, 2026 gesehen.
B. Mayer
