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Fiat Ritmo Fotos

23 Bilder

Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.

Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 13 1200x831 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Diesel aus dem Jahr 1981. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Diesel aus dem Jahr 1981. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 11 1200x896 Px, 21.08.2026

Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.

Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 11 1200x855 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 57 1200x900 Px, 22.04.2026

Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte den Ritmo auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte den Ritmo auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 70 1200x894 Px, 22.04.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 66 1200x900 Px, 21.04.2026

Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte das Auto auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte das Auto auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 72 1200x934 Px, 21.04.2026

Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte somit dem Steilheckkonzept von Golf & Co. Charakteristisch für den als Zwei- oder Viertürer erhältlichen Ritmo waren die großflächigen Kunststoffstoßfänger. Anfänglich war das Modell mit 60 PS, 65 PS und 75 PS lieferbar. Ab 1979 gab es dann auch den sportlichen Ritmo Abarth 105TC, der dann 1982 durch den gezeigten Ritmo Abarth 125TC abgelöst wurde. Der Vierzylinderreihenmotor des 125TC hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 125 PS, die das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h beschleunigen können. Techno Classica Essen am 10.04.2025.

Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte somit dem Steilheckkonzept von Golf & Co. Charakteristisch für den als Zwei- oder Viertürer erhältlichen Ritmo waren die großflächigen Kunststoffstoßfänger. Anfänglich war das Modell mit 60 PS, 65 PS und 75 PS lieferbar. Ab 1979 gab es dann auch den sportlichen Ritmo Abarth 105TC, der dann 1982 durch den gezeigten Ritmo Abarth 125TC abgelöst wurde. Der Vierzylinderreihenmotor des 125TC hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 125 PS, die das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h beschleunigen können. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 114 1200x875 Px, 28.04.2025

Fiat Ritmo Bretone 100S, BJ 1982, 1585 ccm, 105 PS, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025

Fiat Ritmo Bretone 100S, BJ 1982, 1585 ccm, 105 PS, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

 130 1600x1066 Px, 16.04.2025

Heckansicht eines Heckansicht eines Fiat Ritmo 60CL im Farbton tahiti blau. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.

Heckansicht eines Heckansicht eines Fiat Ritmo 60CL im Farbton tahiti blau. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 123 1200x826 Px, 14.03.2025

Fiat Ritmo 60CL im Farbton tahiti blau. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte dem Rezept vom VW Golf. Charakteristisch allerdings waren die großflächigen vorderen und hinteren Stoßfänger. Die Rücksitzbank konnte ganz vor geklappt werden. Bei den besser ausgestatteten CL-Modellen (Foto) sogar geteilt. Das Modell konnte drei- oder fünftüriges bestellt werden. Der Ritmo 60 war der Ritmo mit der kleinsten Motorisierung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1116 cm³ und leistet, wie es die Typenbezeichnung schon erkennen lässt, 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit 145 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.

Fiat Ritmo 60CL im Farbton tahiti blau. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte dem Rezept vom VW Golf. Charakteristisch allerdings waren die großflächigen vorderen und hinteren Stoßfänger. Die Rücksitzbank konnte ganz vor geklappt werden. Bei den besser ausgestatteten CL-Modellen (Foto) sogar geteilt. Das Modell konnte drei- oder fünftüriges bestellt werden. Der Ritmo 60 war der Ritmo mit der kleinsten Motorisierung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1116 cm³ und leistet, wie es die Typenbezeichnung schon erkennen lässt, 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit 145 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 134 1200x861 Px, 14.03.2025

Heckansicht eines Fiat Ritmo 60CL. Forza Italia = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Heckansicht eines Fiat Ritmo 60CL. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 141 1200x797 Px, 05.06.2024

Fiat Ritmo 60CL. Die erste Serie des 1978 vorgestellten Golf-Gegners polarisiert bis heute durch ihre Optik. Dem kompakten Italiener gebührt die fragwürdige Ehre, wirklich großflächige Kunststoff-Stoßfänger zum Trend gemacht zu haben. Er kam als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Inzwischen ist ein früher Ritmo seltener als mancher Ferrari. In der gezeigten Optik wurde der Ritmo bis 1982 produziert. Danach erhielt er ein optisches Facelift. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1116 cm³ und leistet 60 PS. Forza Italia = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Fiat Ritmo 60CL. Die erste Serie des 1978 vorgestellten Golf-Gegners polarisiert bis heute durch ihre Optik. Dem kompakten Italiener gebührt die fragwürdige Ehre, wirklich großflächige Kunststoff-Stoßfänger zum Trend gemacht zu haben. Er kam als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Inzwischen ist ein früher Ritmo seltener als mancher Ferrari. In der gezeigten Optik wurde der Ritmo bis 1982 produziert. Danach erhielt er ein optisches Facelift. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1116 cm³ und leistet 60 PS. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 166 1200x831 Px, 05.06.2024

Fiat Ritmo 85 Super Cabriolet. Das Modell Ritmo (in den USA und GB Strada) wurde 1978 vorgestellt. Ab 1981 stand auch das von Bertone gezeichnete Cabriolet Ritmo 85 Super bei den Fiat Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet sportliche 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h und der Verbrauch mit 8,3 Litern Benzin auf 100 Kilometern angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Fiat Ritmo 85 Super Cabriolet. Das Modell Ritmo (in den USA und GB Strada) wurde 1978 vorgestellt. Ab 1981 stand auch das von Bertone gezeichnete Cabriolet Ritmo 85 Super bei den Fiat Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet sportliche 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h und der Verbrauch mit 8,3 Litern Benzin auf 100 Kilometern angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 290 1200x900 Px, 28.04.2023

Heckansicht eines Ritmo Abarth 130TC. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.

Heckansicht eines Ritmo Abarth 130TC. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 205 1200x900 Px, 02.05.2022

Der Fiat Ritmo kam 1978 als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Das Modell war als drei- und fünftürige Schräghecklimousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Der abgelichtete Fiat Ritmo Abarth 130TC war nur dreitürig lieferbar und war ab 1983 das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 198 km/h bei einem Verbrauch von 8,8 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.

Der Fiat Ritmo kam 1978 als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Das Modell war als drei- und fünftürige Schräghecklimousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Der abgelichtete Fiat Ritmo Abarth 130TC war nur dreitürig lieferbar und war ab 1983 das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 198 km/h bei einem Verbrauch von 8,8 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 207 1200x900 Px, 02.05.2022

Heckansicht eines Fiat Ritmo 130 TC Abarth aus dem Jahr 1984. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.

Heckansicht eines Fiat Ritmo 130 TC Abarth aus dem Jahr 1984. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 261 1200x900 Px, 01.07.2021

Der Ritmo wurde 1978 vorgestellt und mit einem einmaligen Facelift bis 1988 verkauft. Hier konnte ich das sportliche Spitzenmodell der zweiten Generation ablichten. Der Vierzylinderreihenmotor des Wagens hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Fiat mit 195 km/h an. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.

Der "Ritmo" wurde 1978 vorgestellt und mit einem einmaligen Facelift bis 1988 verkauft. Hier konnte ich das sportliche Spitzenmodell der zweiten Generation ablichten. Der Vierzylinderreihenmotor des Wagens hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Fiat mit 195 km/h an. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 230 1200x900 Px, 01.07.2021

Heckansicht eines Fiat Ritmo Abarth 130TC. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 12.08.2018.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Abarth 130TC. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 332 1200x900 Px, 14.08.2018

Der Fiat Ritmo kam 1978 als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Das Modell war als drei- und fünftürige Schräghecklimousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Der abgelichtete Fiat Ritmo Abarth 130TC war nur dreitürig lieferbar und war ab 1983 das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 198 km/h bei einem Verbrauch von 8,8 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 12.08.2018.

Der Fiat Ritmo kam 1978 als Nachfolger des legendären Fiat 128 auf den Markt. Das Modell war als drei- und fünftürige Schräghecklimousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Der abgelichtete Fiat Ritmo Abarth 130TC war nur dreitürig lieferbar und war ab 1983 das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 198 km/h bei einem Verbrauch von 8,8 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 392 1200x900 Px, 14.08.2018

FIAT Ritmo 100 S bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf

FIAT Ritmo 100 S bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf 
Alexis H.

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Classic Days Mondorf 2016, PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 418 1200x900 Px, 29.07.2016

Fiat Ritmo 75, Heckansicht, gesehen 08/2007 in Berlin.

Fiat Ritmo 75, Heckansicht, gesehen 08/2007 in Berlin. 
Maik Nakunzer

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 1433 1024x768 Px, 23.02.2011

Fiat Ritmo 75, sehr selten geworden!..gesehen 08/2007 in Berlin.

Fiat Ritmo 75, sehr selten geworden!..gesehen 08/2007 in Berlin. 
Maik Nakunzer

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 1734 1024x768 Px, 23.02.2011