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Fiat Ritmo 125TC Abarth.

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Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen
(ID 217824)
Ferrari 330GTC aus dem Jahr 1965 im Farbton rosso corsa.
Peugeot 308 der zweiten Generation in rot metallic.



Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte somit dem Steilheckkonzept von Golf & Co. Charakteristisch für den als Zwei- oder Viertürer erhältlichen Ritmo waren die großflächigen Kunststoffstoßfänger. Anfänglich war das Modell mit 60 PS, 65 PS und 75 PS lieferbar. Ab 1979 gab es dann auch den sportlichen Ritmo Abarth 105TC, der dann 1982 durch den gezeigten Ritmo Abarth 125TC abgelöst wurde. Der Vierzylinderreihenmotor des 125TC hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 125 PS, die das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h beschleunigen können. Techno Classica Essen am 10.04.2025.

Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte somit dem Steilheckkonzept von Golf & Co. Charakteristisch für den als Zwei- oder Viertürer erhältlichen Ritmo waren die großflächigen Kunststoffstoßfänger. Anfänglich war das Modell mit 60 PS, 65 PS und 75 PS lieferbar. Ab 1979 gab es dann auch den sportlichen Ritmo Abarth 105TC, der dann 1982 durch den gezeigten Ritmo Abarth 125TC abgelöst wurde. Der Vierzylinderreihenmotor des 125TC hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 125 PS, die das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h beschleunigen können. Techno Classica Essen am 10.04.2025.

Michael H. 28.04.2025, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

20 1200x831 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Diesel aus dem Jahr 1981. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Fiat Ritmo Diesel aus dem Jahr 1981. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

17 1200x896 Px, 21.08.2026

Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

23 1200x855 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.
Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

63 1200x900 Px, 22.04.2026