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Massey Ferguson 35, als Teilnehmer bei der Rundfahrt um Angelsberg. 21.04.2024
Massey Ferguson 35, als Teilnehmer bei der Rundfahrt um Angelsberg. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Massey Ferguson / MF 30 - MF 35, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

2 1600x1066 Px, 27.04.2024

Fendt Dieselross, fuhr bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit. 21.04.2024
Fendt Dieselross, fuhr bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Dieselross, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

2 1600x1067 Px, 27.04.2024

HELA, Hermann Lanz Traktor, war bei der Rundfahrt um Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
HELA, Hermann Lanz Traktor, war bei der Rundfahrt um Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Hela (Hermann Lanz Aulendorf) / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

2 1600x1067 Px, 27.04.2024

Fendt Farmer nahm an der Rundfahrt um Angelsberg teil. 21.04.2024
Fendt Farmer nahm an der Rundfahrt um Angelsberg teil. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer ab 1973, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

2 1600x1066 Px, 27.04.2024

Ferguson Traktor, hat die Rundfahrt um Agelsberg mitgemacht. 21.04.2024
Ferguson Traktor, hat die Rundfahrt um Agelsberg mitgemacht. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Ferguson / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

2 1600x1067 Px, 27.04.2024

Autobianchi Bianchina Limousine. Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits im Jahr 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Also in diesem Fahrzeug, ein im Heck verbauter Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 499 cm³ und einer Leistung von 17 PS. Insbesondere die Damenwelt fand damals gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Autobianchi Bianchina Limousine. Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits im Jahr 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Also in diesem Fahrzeug, ein im Heck verbauter Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 499 cm³ und einer Leistung von 17 PS. Insbesondere die Damenwelt fand damals gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

7 1200x900 Px, 27.04.2024

Profilansicht einer Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Profilansicht einer Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore B

6 1200x743 Px, 27.04.2024

Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Diese Modellreihe wurde im März 1972 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Die Karosserie und das Fahrwerk waren weitgehend mit der gleichzeitig laufenden Baureihe Rekord D identisch. Wie bereits das Vorgängermodell war auch der Commodore B ein leistungsfähiger, luxuriös ausgestatteter und komfortabler Reisewagen. Die GS/E Modelle waren die am stärksten motorisierten, aber auch die teuersten Modelle dieser Baureihe. Der im Farbton limonengrünmetallic lackierte Commodore hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2784 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel mit genau 200 km/h an. Dann verarbeitete die elektronisch gesteuerte Bosch-Einspritzpumpe aber auch um die 16,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Diese Modellreihe wurde im März 1972 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Die Karosserie und das Fahrwerk waren weitgehend mit der gleichzeitig laufenden Baureihe Rekord D identisch. Wie bereits das Vorgängermodell war auch der Commodore B ein leistungsfähiger, luxuriös ausgestatteter und komfortabler Reisewagen. Die GS/E Modelle waren die am stärksten motorisierten, aber auch die teuersten Modelle dieser Baureihe. Der im Farbton limonengrünmetallic lackierte Commodore hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2784 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel mit genau 200 km/h an. Dann verarbeitete die elektronisch gesteuerte Bosch-Einspritzpumpe aber auch um die 16,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore B

7 1200x794 Px, 27.04.2024

Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956. Von den vier Modellreihen in der Produktpalette von Buick waren die Series Century 60 schon recht hoch angesiedelt. Darüber stand nur noch die Modellreihe Roadmaster 70. Vom Modell dieser Baureihe und in dieser zweitürigen Karosserieversion verkaufte Buick in diesem Modelljahr 33.334 Autos zu einem Preis ab US$ 2963,00. Das sechssitzige Coupe in der Farbkombination seminole red/dover white wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5274 cm³ 255 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956. Von den vier Modellreihen in der Produktpalette von Buick waren die Series Century 60 schon recht hoch angesiedelt. Darüber stand nur noch die Modellreihe Roadmaster 70. Vom Modell dieser Baureihe und in dieser zweitürigen Karosserieversion verkaufte Buick in diesem Modelljahr 33.334 Autos zu einem Preis ab US$ 2963,00. Das sechssitzige Coupe in der Farbkombination seminole red/dover white wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5274 cm³ 255 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Century

6 1200x929 Px, 27.04.2024

Lincoln Town Car aus dem Jahr 1986. Die Modellreihe Town Car zählte zur automobilen Oberklasse in den USA der 1980´er Jahre. Das Chassis vom Town Car war identisch mit den Modellen Mercury Marquis und Ford LTD. Alle drei Modelle stammten schließlich aus einem Konzern. Angetrieben wird der Wagen vom so genannten Ford-Windsor-V8-Motor mit einem Hubraum von 4952 cm³ und einer Leistung von 152 PS bis 158 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Lincoln Town Car aus dem Jahr 1986. Die Modellreihe Town Car zählte zur automobilen Oberklasse in den USA der 1980´er Jahre. Das Chassis vom Town Car war identisch mit den Modellen Mercury Marquis und Ford LTD. Alle drei Modelle stammten schließlich aus einem Konzern. Angetrieben wird der Wagen vom so genannten Ford-Windsor-V8-Motor mit einem Hubraum von 4952 cm³ und einer Leistung von 152 PS bis 158 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Town Car

5 1200x799 Px, 27.04.2024

Heckansicht eines VW TC 145. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines VW TC 145. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

6 1200x860 Px, 27.04.2024

VW Karmann TC145. In Deutschland entwickelte sich der Volkswagen Typ 14 Karmann Ghia (Coupe und Cabriolet) in den 1960`er und 1970`er Jahren zu einem Verkaufsschlager. Wogegen der gezeigte VW Karmann TC145 bei uns so gut wie unbekannt ist. Denn das Auto mit dem formschönen Fließheck wurde ab 1970 ausschließlich in einem Werk in der brasilianischen Industriestadt Sao Paulo gebaut und war nur für den südamerikanischen Markt bestimmt. Zwischen 1970 und 1978 wurden von dem Fließheckcoupé immerhin 18.000 Exemplare hergestellt. Ein Exportverbot verhinderte, dass das Modell nach Europa verkauft wurde. Lediglich ein Fahrzeug, das in Brasilien angemeldet und im Privatbesitz war, durfte von dem Eigentümer bei seinem Umzug ins Ausland mitgenommen werden. So haben ein paar TC145 dank eines Volkswagen-Mitarbeiters ihren nach Deutschland gefunden. Der TC145 wurde auf dem Chassis des Typ 3 aufgebaut. Im Heck arbeitet ein Vierzylinderflachboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und mit einer Leistung von 54 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
VW Karmann TC145. In Deutschland entwickelte sich der Volkswagen Typ 14 Karmann Ghia (Coupe und Cabriolet) in den 1960`er und 1970`er Jahren zu einem Verkaufsschlager. Wogegen der gezeigte VW Karmann TC145 bei uns so gut wie unbekannt ist. Denn das Auto mit dem formschönen Fließheck wurde ab 1970 ausschließlich in einem Werk in der brasilianischen Industriestadt Sao Paulo gebaut und war nur für den südamerikanischen Markt bestimmt. Zwischen 1970 und 1978 wurden von dem Fließheckcoupé immerhin 18.000 Exemplare hergestellt. Ein Exportverbot verhinderte, dass das Modell nach Europa verkauft wurde. Lediglich ein Fahrzeug, das in Brasilien angemeldet und im Privatbesitz war, durfte von dem Eigentümer bei seinem Umzug ins Ausland mitgenommen werden. So haben ein paar TC145 dank eines Volkswagen-Mitarbeiters ihren nach Deutschland gefunden. Der TC145 wurde auf dem Chassis des Typ 3 aufgebaut. Im Heck arbeitet ein Vierzylinderflachboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und mit einer Leistung von 54 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige

8 1200x822 Px, 27.04.2024

Riley 12/4 Kestrel SS aus dem Jahr 1936. Dieses Modell der englischen Marke Riley wurde nur von 1934 bis Anfang 1936 gebaut. Das sportliche Modell war nur als zweitürige Limousine lieferbar. Der Karosseriestil dieses Modells wurde als 6 light Saloon bekannt. Es bedeutet, dass die Karosserie pro Fahrzeugseite drei Fenster hat. Das serienmäßige Schiebedach in Kombination mit der anzukippenden Frontscheibe verliehen dem Auto im Sommer schon fast ein Cabriolet-Feeling. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1496 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Riley 12/4 Kestrel SS aus dem Jahr 1936. Dieses Modell der englischen Marke Riley wurde nur von 1934 bis Anfang 1936 gebaut. Das sportliche Modell war nur als zweitürige Limousine lieferbar. Der Karosseriestil dieses Modells wurde als "6 light Saloon" bekannt. Es bedeutet, dass die Karosserie pro Fahrzeugseite drei Fenster hat. Das serienmäßige Schiebedach in Kombination mit der anzukippenden Frontscheibe verliehen dem Auto im Sommer schon fast ein Cabriolet-Feeling. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1496 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

9 1200x900 Px, 27.04.2024

Rolls Royce Phantom II Sports Limousine aus dem Jahr 1934. Der Phantom II, der im Oktober 1929 auf der Olympia Motor Show vorgestellt wurde, war der letzte große Rolls Royce mit einem Sechszylinderreihenmotor. Bei einem Hubraum von 7668 cm³ lag eine Leistung von 120 PS bis 130 PS an. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 90 m/ph, also rund 145 km/h gelegen haben. Den Aufbau dieses Phantom II besorgte James Young coachworks aus Bromley, einem Vorort von London. Als interessantes Zubehör galten eine aufzuklappende Windschutzscheibe, herunterziehbare Sonnenblenden, ausklappbare Zusatzsitze, herunterklappbare Picknicktische und ein vom Fahrer zu bedienendes Rollo für die Heckscheibe. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Rolls Royce Phantom II Sports Limousine aus dem Jahr 1934. Der Phantom II, der im Oktober 1929 auf der Olympia Motor Show vorgestellt wurde, war der letzte große Rolls Royce mit einem Sechszylinderreihenmotor. Bei einem Hubraum von 7668 cm³ lag eine Leistung von 120 PS bis 130 PS an. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 90 m/ph, also rund 145 km/h gelegen haben. Den Aufbau dieses Phantom II besorgte James Young coachworks aus Bromley, einem Vorort von London. Als interessantes Zubehör galten eine aufzuklappende Windschutzscheibe, herunterziehbare Sonnenblenden, ausklappbare Zusatzsitze, herunterklappbare Picknicktische und ein vom Fahrer zu bedienendes Rollo für die Heckscheibe. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Phantom II (1929 - 1935)

6 1200x889 Px, 27.04.2024

Ferrari 195 S Inter aus dem Jahr 1950. Im Jahr 1950 löste das Modell 195 den Ferrari 166 ab. Beim Inter handelte es sich um eine Touring-Version des 195S mit einem stärkeren und gleichzeitig flexibleren Triebwerk, was es dem Fahrer, einfacher machte, Angeblich wurden von 1950 bis 1951 nur acht Autos in dieser Karosserieversion ausgeliefert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2341 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 180 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Ferrari 195 S Inter aus dem Jahr 1950. Im Jahr 1950 löste das Modell 195 den Ferrari 166 ab. Beim Inter handelte es sich um eine Touring-Version des 195S mit einem stärkeren und gleichzeitig flexibleren Triebwerk, was es dem Fahrer, einfacher machte, Angeblich wurden von 1950 bis 1951 nur acht Autos in dieser Karosserieversion ausgeliefert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2341 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 180 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

6 1200x899 Px, 27.04.2024

Diamond T 980/981 Tanktransporter. Diamond T 980 war das Produkt der Diamond T Company in Chicago.Army Museum Zdice am 25. 6. 2021.
Diamond T 980/981 Tanktransporter. Diamond T 980 war das Produkt der Diamond T Company in Chicago.Army Museum Zdice am 25. 6. 2021.
Jiri Zanka

Militärfahrzeuge / USA / LKW

5 1200x901 Px, 26.04.2024

Ford Taunus L (Standard) TC´71, 2 Türige Limousine, in einem traurigen Zustand. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Ford Taunus L (Standard) TC´71, 2 Türige Limousine, in einem traurigen Zustand. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC, PKW auf der Straße

9 1200x811 Px, 26.04.2024

Volvo V70 Combi, in schlechten Zustand abgestellt in einer Einfahrt. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Volvo V70 Combi, in schlechten Zustand abgestellt in einer Einfahrt. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Jürgen Senz

PKW / Volvo / Serie 60 und 70, PKW auf der Straße

8 1200x675 Px, 26.04.2024

Mitsubishi Galant, Rallye Teilnehmer der Winterausgabe des Carbage runs: in deiner Schrottlaube durch die Vogesen, Alpen und Pyrenäen. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Mitsubishi Galant, Rallye Teilnehmer der Winterausgabe des Carbage runs: in deiner Schrottlaube durch die Vogesen, Alpen und Pyrenäen. Aufnahme 26.04.2024 in Landgraaf NL
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mitsubishi, PKW Oldtimer / Mitsubishi / Alle Modelle, PKW auf der Straße

9 1200x675 Px, 26.04.2024

Diesen Volvo C30 habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen Volvo C30 habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Volvo / Sonstige

5 1600x1001 Px, 26.04.2024

Diesen Ford Mondeo Turnier Mk4 Facelift habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen Ford Mondeo Turnier Mk4 Facelift habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Ford / Mondeo

6 1600x1085 Px, 26.04.2024

Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

4 1600x1037 Px, 26.04.2024

Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

4 1600x1289 Px, 26.04.2024

Diesen BMW X1 (Mk1, Farbe: Valencia Orange) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen BMW X1 (Mk1, Farbe: Valencia Orange) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / BMW / X1-Reihe

3 1600x921 Px, 26.04.2024

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