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Feuerwehr Schöneck Mercedes Benz StlF 20/25 (Florian Schöneck 1-40-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Schöneck Mercedes Benz StlF 20/25 (Florian Schöneck 1-40-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Hammersbach MAN TGM LF10 Kats (Florian Hammersbach 1-43-2) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Hammersbach MAN TGM LF10 Kats (Florian Hammersbach 1-43-2) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Maintal MAN LF16 CAFS (Florian Maintal 2-44-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Maintal MAN LF16 CAFS (Florian Maintal 2-44-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Maintal Mercedes Benz LF10 Kats (Florian Maintal 3-43-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Maintal Mercedes Benz LF10 Kats (Florian Maintal 3-43-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Rodenbach Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000 (Florian Rodenbach 1-25-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Rodenbach Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000 (Florian Rodenbach 1-25-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Rodenbach Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000 (Florian Rodenbach 1-25-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Rodenbach Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000 (Florian Rodenbach 1-25-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Feuerwehr Erlensee MAN TGM LF10 Kats (Florian Erlensee 2-43-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Feuerwehr Erlensee MAN TGM LF10 Kats (Florian Erlensee 2-43-1) bei einer Jugendfeuerwehr Großübung am 25.10.25 in Erlensee an der Georg Büchner Schule
Daniel Oster

Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

21 1200x847 Px, 27.11.2025

Profilansicht eines recht seltenen Vanden Plas 1500 MK2. Das Modell wurde im September 1974 als Nachfolger des Princess 1300 vorgestellt. Das Auto basierte auf dem Austin Allegro 1300. Wie bei Vanden Plas üblich, wurde etliche luxuriöse Features verbaut. Diese waren unter anderem: Eine besonders gestaltete Armaturentafel, die genau, wie ein Teil der Türverkleidungen mit hochglanzpoliertem Walnussholz verziert war, die Sitze waren mit Leder bezogen, der Boden war mit extra schalldämmenden Teppichen ausgelegt und das Dach des Innenraumes war mit Nylonstoff verkleidet. Außen erhielt das Fahrzeug einen verkleinerten Vanden Plas-Kühlergrill, besonders glänzende Zierleisten um jedes Fenster, zwei verchromte Außenspiegel, Edelstahl-Einstiegsleisten und Stoßfänger mit Gummiauflage. Insgesamt wurden vom Modell MK2 bis Oktober 1979 genau 7918 Autos verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1483 cm³ und leistet 68 PS. Zu erwähnen bleibt noch, das dieses Modell damals schon serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet war. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Profilansicht eines recht seltenen Vanden Plas 1500 MK2. Das Modell wurde im September 1974 als Nachfolger des Princess 1300 vorgestellt. Das Auto basierte auf dem Austin Allegro 1300. Wie bei Vanden Plas üblich, wurde etliche luxuriöse Features verbaut. Diese waren unter anderem: Eine besonders gestaltete Armaturentafel, die genau, wie ein Teil der Türverkleidungen mit hochglanzpoliertem Walnussholz verziert war, die Sitze waren mit Leder bezogen, der Boden war mit extra schalldämmenden Teppichen ausgelegt und das Dach des Innenraumes war mit Nylonstoff verkleidet. Außen erhielt das Fahrzeug einen verkleinerten Vanden Plas-Kühlergrill, besonders glänzende Zierleisten um jedes Fenster, zwei verchromte Außenspiegel, Edelstahl-Einstiegsleisten und Stoßfänger mit Gummiauflage. Insgesamt wurden vom Modell MK2 bis Oktober 1979 genau 7918 Autos verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1483 cm³ und leistet 68 PS. Zu erwähnen bleibt noch, das dieses Modell damals schon serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet war. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vanden Plas / Alle

21 1200x835 Px, 27.11.2025

Einer von 581 zwischen 1937 und 1948 (natürlich unterbrochen durch WW2) im Werk Acton produzierten Talbot London T10 DHC (D rop H ead C oupes). Des weiteren war der Talbot T10 als zwei- und viertürige Limousine und als Open two seater lieferbar. Das Modell wurde auch unter dem Sunbeam-Talbot T10 verkauft. Angetrieben wird dieses Cabriolet aus dem ersten Modelljahr 1937 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1185 cm³ eine Motorleistung von rund 41 PS an die Hinterachse weiter gibt. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Einer von 581 zwischen 1937 und 1948 (natürlich unterbrochen durch WW2) im Werk Acton produzierten Talbot London T10 DHC (D rop H ead C oupes). Des weiteren war der Talbot T10 als zwei- und viertürige Limousine und als Open two seater lieferbar. Das Modell wurde auch unter dem Sunbeam-Talbot T10 verkauft. Angetrieben wird dieses Cabriolet aus dem ersten Modelljahr 1937 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1185 cm³ eine Motorleistung von rund 41 PS an die Hinterachse weiter gibt. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

20 1200x1080 Px, 27.11.2025

Heckansicht eines Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

17 1200x836 Px, 27.11.2025

Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Der im Oktober 1948, zeitgleich mit dem Schwestermodell 4/50, eingeführte 6/80 ist vielen von uns als typischer Zivilfahrzeug von Scotland Yard in Erinnerung. Man sah ihn im deutschen Fernsehen häufig, in den damals beliebten Edgar-Wallace-Filmen, jener Zeit. Der 6/80 verkaufte sich für ein Fahrzeug dieses Marktsegments sehr gut. Nach 25.281 Fahrzeugen wurde die Produktion dieses Modelles zu Gunsten des neuen Modelles 6/90 im Herbst 1954 eingestellt. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2215 cm³ seine Arbeit. Seine Leistung von 72 PS soll das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 81 mp/h (rund 130 km/h) beschleunigt haben können. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Der im Oktober 1948, zeitgleich mit dem Schwestermodell 4/50, eingeführte 6/80 ist vielen von uns als typischer Zivilfahrzeug von Scotland Yard in Erinnerung. Man sah ihn im deutschen Fernsehen häufig, in den damals beliebten Edgar-Wallace-Filmen, jener Zeit. Der 6/80 verkaufte sich für ein Fahrzeug dieses Marktsegments sehr gut. Nach 25.281 Fahrzeugen wurde die Produktion dieses Modelles zu Gunsten des neuen Modelles 6/90 im Herbst 1954 eingestellt. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2215 cm³ seine Arbeit. Seine Leistung von 72 PS soll das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 81 mp/h (rund 130 km/h) beschleunigt haben können. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

18 1200x857 Px, 27.11.2025

Nr. 20 Renault Clio, WERNER, Klaus & JORDAN, Mika, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr. 20 Renault Clio, WERNER, Klaus & JORDAN, Mika, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Renault, Rallye Köln Ahrweiler

21 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.18  Audi TT Quattro, THEIS , Jo & JUNG, Ann-Kathrin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr.18 Audi TT Quattro, THEIS , Jo & JUNG, Ann-Kathrin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Audi, 84. 24h Le Mans 2016

32 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.16 Opel Corsa  SCHÜTT, Udo & SCHAAF, Peter, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025,  so langsam wird es dunkel am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring
Nr.16 Opel Corsa SCHÜTT, Udo & SCHAAF, Peter, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, so langsam wird es dunkel am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Rallye Köln Ahrweiler

17 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.16 Opel Corsa  SCHÜTT, Udo & SCHAAF, Peter, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr.16 Opel Corsa SCHÜTT, Udo & SCHAAF, Peter, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Rallye Köln Ahrweiler

16 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.15 Ford Fiesta,  DÜNKER, Frank & RHEINWALT, Jochen, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr.15 Ford Fiesta, DÜNKER, Frank & RHEINWALT, Jochen, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

22 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.13 Mitsubishi Evo 8,  BECKMANN , Helmut & WITTEMANN, Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr.13 Mitsubishi Evo 8, BECKMANN , Helmut & WITTEMANN, Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mitsubishi, 84. 24h Le Mans 2016

21 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.13 Mitsubishi Evo 9,  BECKMANN , Helmut & WITTEMANN, Jasmin , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eife
Nr.13 Mitsubishi Evo 9, BECKMANN , Helmut & WITTEMANN, Jasmin , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eife
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mitsubishi, Rallye Köln Ahrweiler

18 1200x675 Px, 26.11.2025

Nr.12 Toyota GR Yaris, MÜLLER , Kevin & SPREITZER , Stefanie , Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, so langsam wird es dunkel am 8.11.2025, Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring
Nr.12 Toyota GR Yaris, MÜLLER , Kevin & SPREITZER , Stefanie , Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, so langsam wird es dunkel am 8.11.2025, Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Toyota, Rallye Köln Ahrweiler

17 1200x675 Px, 26.11.2025

Nr.12 Toyota GR Yaris, MÜLLER , Kevin & SPREITZER , Stefanie , Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Nr.12 Toyota GR Yaris, MÜLLER , Kevin & SPREITZER , Stefanie , Jasmin, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Toyota, Rallye Köln Ahrweiler

19 1200x811 Px, 26.11.2025

Nr.8 Mitsubishi Evo 9,  BIEG, Michael & BENNING, Alexander , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
Nr.8 Mitsubishi Evo 9, BIEG, Michael & BENNING, Alexander , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mitsubishi, Rallye Köln Ahrweiler

19 1200x675 Px, 26.11.2025

=Land Rover Discovery der Bundespolizei steht auf dem Gästeparkplatz anl. der Feierlichkeiten  100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD  im Juni 2025
=Land Rover Discovery der Bundespolizei steht auf dem Gästeparkplatz anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

=Iveco-Hängerzug der Spedition PFLAUM rastet im Juli 2025 an der A 3
=Iveco-Hängerzug der Spedition PFLAUM rastet im Juli 2025 an der A 3
Konrad Neumann

LKW / Iveco / Hängerzüge

28 1200x828 Px, 26.11.2025

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