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Auch dieser Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
Auch dieser Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

21 1600x1054 Px, 26.03.2026

Ein Volvo Aero electric von Wohlwend am 26.3.26 in Bern Bethlehem.
Ein Volvo Aero electric von Wohlwend am 26.3.26 in Bern Bethlehem.
Stefan H.

LKW Alternative Antriebe / Elektro Antrieb / Volvo, Unternehmen und Betriebe / Liechtenstein / Wohlwend Transport AG

27 1200x900 Px, 26.03.2026

Heckansicht eines Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Heckansicht eines Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

13 1200x795 Px, 26.03.2026

Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert. und im roten Farbton Amaterro lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati zwischen 146 km/h und 153 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert. und im roten Farbton "Amaterro" lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati zwischen 146 km/h und 153 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

15 1200x974 Px, 26.03.2026

Ferrari 225 Sport. Von diesem Modell entstanden im Jahr 1952 insgesamt 12 Spider und 7 Coupes mit einer von Vignale gezeichneten Karosserie. Im Grunde basierte dieses Modell auf dem bereits ein Jahr vorher vorgestellten Ferrari 212. Allerdings wurde der V12-Motor in diesem Modell auf einen Hubraum von 2715 cm³ aufgebohrt. Wie damals bei Ferrari üblich, wies die Zahl in der Typenbezeichnung auf den Inhalt eines Zylinders hin. Die Motorleistung von 210 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h reichte im Jahr 1952, um in der automobilen Liga ganz vorne mitzuspielen. Classic Remise Düsseldorf vor einigen Jahren.
Ferrari 225 Sport. Von diesem Modell entstanden im Jahr 1952 insgesamt 12 Spider und 7 Coupes mit einer von Vignale gezeichneten Karosserie. Im Grunde basierte dieses Modell auf dem bereits ein Jahr vorher vorgestellten Ferrari 212. Allerdings wurde der V12-Motor in diesem Modell auf einen Hubraum von 2715 cm³ aufgebohrt. Wie damals bei Ferrari üblich, wies die Zahl in der Typenbezeichnung auf den Inhalt eines Zylinders hin. Die Motorleistung von 210 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h reichte im Jahr 1952, um in der automobilen Liga ganz vorne mitzuspielen. Classic Remise Düsseldorf vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

15 1200x900 Px, 26.03.2026

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt Laubfrosch , eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch", eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

14 1200x969 Px, 26.03.2026

Alfa Romeo 6C 2500. Bei Beginn von WW2, hat die Marke aus Mailand gerade das Modell 6C 2500 (Sei Cilindri) auf den Markt gebracht. Als Alfa Romeo im Jahr 1946 die Produktion wieder aufnimmt, ist der 6C 2500 das erste PKW-Modell, was wieder produziert wird. Im halb zerstörten Werk Portello werden die Modelle Tourismo , Sport und Super Sport montiert. Etwa 2.500 Exemplare des 6C 2500 wurden zwischen 1946 und 1950 in Portello montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet in der einfachsten Version 87 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Alfa Romeo 6C 2500. Bei Beginn von WW2, hat die Marke aus Mailand gerade das Modell 6C 2500 (Sei Cilindri) auf den Markt gebracht. Als Alfa Romeo im Jahr 1946 die Produktion wieder aufnimmt, ist der 6C 2500 das erste PKW-Modell, was wieder produziert wird. Im halb zerstörten Werk Portello werden die Modelle "Tourismo", "Sport" und "Super Sport" montiert. Etwa 2.500 Exemplare des 6C 2500 wurden zwischen 1946 und 1950 in Portello montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet in der einfachsten Version 87 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

14 1200x915 Px, 26.03.2026

MB-1419 mit Drehleiteraufbau wurde von der Ortsfeuerwehr Teutschenthal ausgemustert, und wartet bei einem privaten Sammler auf weitere Verwendung; 200208
MB-1419 mit Drehleiteraufbau wurde von der Ortsfeuerwehr Teutschenthal ausgemustert, und wartet bei einem privaten Sammler auf weitere Verwendung; 200208
JohannJ

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Drehleitern, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

37 1200x900 Px, 26.03.2026

OPEL-Blitz als LLF120, wurde von einer Freiwilligen Feuerwehr ausgemustert; 200208
OPEL-Blitz als LLF120, wurde von einer Freiwilligen Feuerwehr ausgemustert; 200208
JohannJ

LKW Oldtimer / Opel / Blitz, Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

29 1200x900 Px, 26.03.2026

MG Magnette Mark III; BJ 1959, 66 PS, 1489 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
MG Magnette Mark III; BJ 1959, 66 PS, 1489 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

34 1600x1233 Px, 26.03.2026

MGB, BJ 1973, 1798 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
MGB, BJ 1973, 1798 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

21 1600x1222 Px, 26.03.2026

Simca 1000, 1294 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 03.2026
Simca 1000, 1294 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Simca / 1000, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

20 1600x1334 Px, 26.03.2026

Peugeot 504 Cabrio, BJ 1979, 2000ccm. 106 PS, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Peugeot 504 Cabrio, BJ 1979, 2000ccm. 106 PS, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Peugeot / 504, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

18 1600x1212 Px, 26.03.2026

Chevrolet Corvette C4, BJ 1992, V8 Motor, 5,7 L, 306 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
Chevrolet Corvette C4, BJ 1992, V8 Motor, 5,7 L, 306 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C4 (1984)

19 1600x1253 Px, 26.03.2026

Heckansicht eines Heckansicht eines Reliant Scimitar SS1 1600 im Farbton panama yellow aus dem Jahr 1985. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Heckansicht eines Reliant Scimitar SS1 1600 im Farbton panama yellow aus dem Jahr 1985. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

15 1200x666 Px, 26.03.2026

Reliant Scimitar SS1 1600. Im Jahr 1984 brachte die Marke Reliant aus dem britischen Tamworth/Grafschaft Staffordshire das Roadster-Modell SS1 auf den Markt. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Michelotti entworfen. Während der siebenjährigen Produktionszeit waren vier Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Karosserie besteht zum größten Teil aus GFK-Kunststoff. Dieser SS1 im Farbton panama yellow wurde wurde im August 1985 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Motorisiert ist der Roadster mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1597 cm³ und leistet 94 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung gab das Werk damals mit 179 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Reliant Scimitar SS1 1600. Im Jahr 1984 brachte die Marke Reliant aus dem britischen Tamworth/Grafschaft Staffordshire das Roadster-Modell SS1 auf den Markt. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Michelotti entworfen. Während der siebenjährigen Produktionszeit waren vier Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Karosserie besteht zum größten Teil aus GFK-Kunststoff. Dieser SS1 im Farbton panama yellow wurde wurde im August 1985 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Motorisiert ist der Roadster mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1597 cm³ und leistet 94 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung gab das Werk damals mit 179 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

19 1200x901 Px, 26.03.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

20 1200x791 Px, 26.03.2026

Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

24 1200x827 Px, 26.03.2026

Austin 6cwt Pickup im verblassten Farbton fawn brown. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den Traveller-Versionen . Der gezeigte Pickup wurde am 22. Mai 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er ist bis heute ein daily driver . Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Austin 6cwt Pickup im verblassten Farbton fawn brown. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den "Traveller-Versionen". Der gezeigte Pickup wurde am 22. Mai 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er ist bis heute ein "daily driver". Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

17 1200x900 Px, 26.03.2026

Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

28 1600x1121 Px, 25.03.2026

Saab 96 V4 GL, BJ 1979, 1500ccm, 67 PS, von diesem Typ wurden zwischen 1960 und 1980 547221 Stück gebaut. Autojumble 2026 in Luxemburg. 03.2026
Saab 96 V4 GL, BJ 1979, 1500ccm, 67 PS, von diesem Typ wurden zwischen 1960 und 1980 547221 Stück gebaut. Autojumble 2026 in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Saab / 96, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

22 1600x1149 Px, 25.03.2026

Toyota Celica ST, BJ 1972, 1588 ccm, 79 PS, 4 Zyl, Farbe Porrima Gelb 501. Autojumble 03.2026
Toyota Celica ST, BJ 1972, 1588 ccm, 79 PS, 4 Zyl, Farbe Porrima Gelb 501. Autojumble 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Toyota / Celica, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

19 1600x1033 Px, 25.03.2026

Pontiac Tran-Am Recaro, BJ 1984, 3. Generation, Autojumble Luxemburg. 03.2026
Pontiac Tran-Am Recaro, BJ 1984, 3. Generation, Autojumble Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Pontiac / Trans Am, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

21 1600x1115 Px, 25.03.2026

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