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Alfa Romeo Alfasud ti, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Alfa Romeo Alfasud ti, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Peugeot 404, Cabrio, BJ 1965, 1618 ccm, 96 PS, Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Peugeot 404, Cabrio, BJ 1965, 1618 ccm, 96 PS, Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Saab 96, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Saab 96, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines BMW E65 760Li im Farbton moccabraunmetallic. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Heckansicht eines BMW E65 760Li im Farbton moccabraunmetallic. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW / BMW / 7er-Reihe

14 1200x886 Px, 25.03.2026

BMW E65 760Li. Die Baureihe E65 steht für die vierte Generation der so genannten 7´er Reihe aus dem Hause BMW. Der hier gezeigte 760Li im Farbton moccabraun metallic war das absolute Toppmodell dieser Baureihe. Insbesondere bei der Innenausstattung hebt sich das Spitzenmodell von den  gewöhnlichen  7´ern ab. Beim Einstieg ins Auto wird man von einem beleuchteten V12 Schriftzug begrüßt. Des Weiteren hebt sich der 760 Li durch eine extrem aufwendige Verarbeitung und edle Materialien ab. Hierbei stand Vollleder im Vordergrund. Das Armaturenbrett und alle Türtafeln wurden aufwendig mit Leder bezogen und die Türtaschen mit Nähten eingefasst. Ebenso ist die Mittelkonsole in Vollleder mit Ziernähten gehalten. Die Handinnengriffe wurden mit Nussbaum-Wurzelholz-Einlage versehen, anstatt in der Standard-Ausführung mit Kunststoff. Das Wurzelholz-Interieur ist mit Intarsien verziert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5972 cm³ und leistet 445 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h wird automatisch abgeriegelt. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
BMW E65 760Li. Die Baureihe E65 steht für die vierte Generation der so genannten 7´er Reihe aus dem Hause BMW. Der hier gezeigte 760Li im Farbton moccabraun metallic war das absolute Toppmodell dieser Baureihe. Insbesondere bei der Innenausstattung hebt sich das Spitzenmodell von den "gewöhnlichen" 7´ern ab. Beim Einstieg ins Auto wird man von einem beleuchteten V12 Schriftzug begrüßt. Des Weiteren hebt sich der 760 Li durch eine extrem aufwendige Verarbeitung und edle Materialien ab. Hierbei stand Vollleder im Vordergrund. Das Armaturenbrett und alle Türtafeln wurden aufwendig mit Leder bezogen und die Türtaschen mit Nähten eingefasst. Ebenso ist die Mittelkonsole in Vollleder mit Ziernähten gehalten. Die Handinnengriffe wurden mit Nussbaum-Wurzelholz-Einlage versehen, anstatt in der Standard-Ausführung mit Kunststoff. Das Wurzelholz-Interieur ist mit Intarsien verziert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5972 cm³ und leistet 445 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h wird automatisch abgeriegelt. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW / BMW / 7er-Reihe

16 1200x847 Px, 25.03.2026

Fiat Panda der Seria 2. Der  Millionenseller  Fiat Panda (insgesamt mehr als vier Millionen verkaufte Fahrzeuge) kam im Jahr 1980 auf den Markt. Hier konnte ein Panda der zweiten Generation, wie er von 1986 bis 1991 gebaut wurde, abgelichtet werden. Es gab die Modelle, wie auf dem Foto Panda 750 (769 cm³/34 PS), Panda 900 (899 cm³/40 PS), Panda 1000 (999 cm³/44 PS) und den Panda 1100 (1099 cm³/50 PS). Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat Panda der Seria 2. Der "Millionenseller" Fiat Panda (insgesamt mehr als vier Millionen verkaufte Fahrzeuge) kam im Jahr 1980 auf den Markt. Hier konnte ein Panda der zweiten Generation, wie er von 1986 bis 1991 gebaut wurde, abgelichtet werden. Es gab die Modelle, wie auf dem Foto Panda 750 (769 cm³/34 PS), Panda 900 (899 cm³/40 PS), Panda 1000 (999 cm³/44 PS) und den Panda 1100 (1099 cm³/50 PS). Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Panda

21 1200x946 Px, 25.03.2026

Austin  Big Seven  in der Karosserieversion  New Pearl . Im Jahr 1937 brachte die Austin Motor Company, als Erweiterung der Produktpalette, den  Big Seven  auf den Markt. Der  Big Seven  war rund 12 cm länger als der normale Austin Seven und war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als Cabriolet namens  New Pearl  lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet rund 25 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Austin "Big Seven" in der Karosserieversion "New Pearl". Im Jahr 1937 brachte die Austin Motor Company, als Erweiterung der Produktpalette, den "Big Seven" auf den Markt. Der "Big Seven" war rund 12 cm länger als der normale Austin Seven und war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als Cabriolet namens "New Pearl" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet rund 25 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

23 1200x900 Px, 25.03.2026

Morris Eight Series 1 twodoor Saloon aus dem Jahr 1936. Der erfolgreiche Kleinwagen aus Cowley/Oxfordshire kam 1935 auf den Markt und war als zwei- und viertürige Limousine, offener Tourenwagen und als zweitüriger Kastenwagen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem damals aufpreispflichtigen  Sunshine-Roof  ausgestattet. Auch die Stoßfänger mit den integrierten Blinkern kosteten £ 2,00 und 10 Shilling Aufpreis. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 918 cm³ mit rund 24 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 95 km/h betragen haben. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Morris Eight Series 1 twodoor Saloon aus dem Jahr 1936. Der erfolgreiche Kleinwagen aus Cowley/Oxfordshire kam 1935 auf den Markt und war als zwei- und viertürige Limousine, offener Tourenwagen und als zweitüriger Kastenwagen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem damals aufpreispflichtigen "Sunshine-Roof" ausgestattet. Auch die Stoßfänger mit den integrierten Blinkern kosteten £ 2,00 und 10 Shilling Aufpreis. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 918 cm³ mit rund 24 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 95 km/h betragen haben. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

24 1200x984 Px, 25.03.2026

MAN TGS33.470 mit gekippter Asphaltbirne; 250808
MAN TGS33.470 mit gekippter Asphaltbirne; 250808
JohannJ

LKW / MAN / Sonderaufbau

35 1200x900 Px, 24.03.2026

VW-Käfer mit Koffer auf der Heckklappe vor einem Milchverarbeitungsbetrieb; 250808
VW-Käfer mit Koffer auf der Heckklappe vor einem Milchverarbeitungsbetrieb; 250808
JohannJ

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

25 1200x900 Px, 24.03.2026

Honda CX 500 Custom, Motorrad, 500 ccm, gebaut von 1978 – 1986, Autojumble in Luxemburg 03.2026
Honda CX 500 Custom, Motorrad, 500 ccm, gebaut von 1978 – 1986, Autojumble in Luxemburg 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Mazda MX 5 ND, Sondermodell in Orange für 30 Jahre MX 5, BJ 2019, 1998 ccm, 184 PS. Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Mazda MX 5 ND, Sondermodell in Orange für 30 Jahre MX 5, BJ 2019, 1998 ccm, 184 PS. Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Toyota 2000 GT, BJ 1967, 1988 ccm, 150 PS, von 1967 bis 1970 wurden nur 351 Exemplare gebaut. Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Toyota 2000 GT, BJ 1967, 1988 ccm, 150 PS, von 1967 bis 1970 wurden nur 351 Exemplare gebaut. Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Der älteste Peugeot 205 in Luxemburg, Bau Datum 05.01.1983, Bau NR. 3340, Erstzulassung 24.02.1983, Tag der Offiziellen Markteinführung in Frankreich. 
Technische Daten Motor 1,1 GR, 1124 ccm, XV7, 50 PS, Farbe Macaobraun. Ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg 03.2026
Der älteste Peugeot 205 in Luxemburg, Bau Datum 05.01.1983, Bau NR. 3340, Erstzulassung 24.02.1983, Tag der Offiziellen Markteinführung in Frankreich. Technische Daten Motor 1,1 GR, 1124 ccm, XV7, 50 PS, Farbe Macaobraun. Ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Citroën DS21 Pallas der ersten Generation, Designer Flaminio Bertoni gelang durch fließende Linien und glatte Oberflächen das heute noch avantgardistische Design des Citroën DS, gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Citroën DS21 Pallas der ersten Generation, Designer Flaminio Bertoni gelang durch fließende Linien und glatte Oberflächen das heute noch avantgardistische Design des Citroën DS, gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Kougar Roadster im Stil der 1930er Jahre mit Aluminiumkarosserie auf einem Stahlrohrrahmen,  1978 Kougar Sport Jaguar, seltenen britischen Roadster, der auf Jaguar-Technik basiert, mit Jaguar 6-Zylinder-Reihenmotor gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Kougar Roadster im Stil der 1930er Jahre mit Aluminiumkarosserie auf einem Stahlrohrrahmen, 1978 Kougar Sport Jaguar, seltenen britischen Roadster, der auf Jaguar-Technik basiert, mit Jaguar 6-Zylinder-Reihenmotor gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Porsche 911 (Ur 911er) neben anderen Luxus Autos, eingelagert. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Porsche 911 (Ur 911er) neben anderen Luxus Autos, eingelagert. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Mercedes- Bens 280 SE (W111), gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Mercedes- Bens 280 SE (W111), gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

=MG TD Midget, Bj. 1951, 4 Zyl., 1250 ccm, 54 PS, Bauzeit der Modellreihe 1949 - 1953, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=MG TD Midget, Bj. 1951, 4 Zyl., 1250 ccm, 54 PS, Bauzeit der Modellreihe 1949 - 1953, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Lamborghini Espada, Bj. 1969, 12 Zyl., 3929 ccm, 325 PS, Bauzeit der Modellreihe 1968 - 1969, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Lamborghini Espada, Bj. 1969, 12 Zyl., 3929 ccm, 325 PS, Bauzeit der Modellreihe 1968 - 1969, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Fiat 125 Samantha, Bj. 1968, 4 Zyl., 1608 ccm, 90 PS, Bauzeit der Modellreihe 1967 - 1971, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fiat 125 Samantha, Bj. 1968, 4 Zyl., 1608 ccm, 90 PS, Bauzeit der Modellreihe 1967 - 1971, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Mival KR 200, Bj. 1958, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Mival KR 200, Bj. 1958, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Mival KR 200, Bj. 1958, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Mival KR 200, Bj. 1958, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Heckansicht eines Lancia  Fulvia Sport Zagato 1600 aus dem Jahr 1972. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Lancia "Fulvia Sport Zagato 1600 aus dem Jahr 1972. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

17 1200x900 Px, 24.03.2026

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