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Volkswagen Käfer Fotos

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=VW Käfer, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

VW Typ 1, die meisten kennen ihn als  Käfer , aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 09.06.2019.
VW Typ 1, die meisten kennen ihn als "Käfer", aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 09.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

15 1200x900 Px, 09.06.2019

=VW Käfer Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer 1200, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer 1200, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer 1200, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer 1200, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Heckansicht eines VW Typ 15 aus dem Jahr 1956. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines VW Typ 15 aus dem Jahr 1956. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

17 1200x900 Px, 12.05.2019

VW Typ 15 von 1956. Das Karmann Cabriolet hat einen luftgekühlten Vierzylinderboxermotor, der aus 1192 cm³ 30 PS leistet. Dieser Typ 15 ist mit den damals in den USA vorgeschriebenen Blinkern ausgerüstet. In den Staaten verpasste man dem Käfer die Warzenblinker des Typ 2 (VW-Bus) und schweißte die Schächte der Winker einfach zu. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
VW Typ 15 von 1956. Das Karmann Cabriolet hat einen luftgekühlten Vierzylinderboxermotor, der aus 1192 cm³ 30 PS leistet. Dieser Typ 15 ist mit den damals in den USA vorgeschriebenen Blinkern ausgerüstet. In den Staaten verpasste man dem Käfer die Warzenblinker des Typ 2 (VW-Bus) und schweißte die Schächte der Winker einfach zu. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

21 1200x900 Px, 12.05.2019

VW Käfer Feuerwehr Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
VW Käfer Feuerwehr Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster

=VW Käfer 1303 LS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Käfer 1303 LS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Ein VW Käfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein VW Käfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Brezelkäfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Brezelkäfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

VW 1303 Käfer Cabriolet. Gesehen in Wilhelmshaven am 18.04.2019.
VW 1303 Käfer Cabriolet. Gesehen in Wilhelmshaven am 18.04.2019.
Helmut Seger

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

31 1200x803 Px, 19.04.2019

VW Typ 1 1302 S.
Am 17. Februar 1972 ging der  Käfer  in die Weltgeschichte ein: Im Stammwerk Wolfsburg lief der 15.007.034 Typ 1 vom Band. Weltrekord! Damit war der  Käfer  zu diesem Zeitpunkt das meist gebaute Fahrzeugmodell auf der Welt und überholte das legendäre Ford Model T. Aus diesem Anlass wurde das erste Typ 1 Sondermodell, der  Weltmeister  ins Leben gerufen. Von diesem Modell im Farbton marathon metallic wurden genau 6.000 Fahrzeuge produziert. Besondere Features dieses Modells waren ein Weltmeister-Plakette am Armaturenbrett, ein seperates Zertifikat zum Auto, Weltmeister-Sportfelgen und schwarze Cordsitze. Unter der Heckklappe verrichtete der bewährte, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 50 PS seine Arbeit. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
VW Typ 1 1302 S. Am 17. Februar 1972 ging der "Käfer" in die Weltgeschichte ein: Im Stammwerk Wolfsburg lief der 15.007.034 Typ 1 vom Band. Weltrekord! Damit war der "Käfer" zu diesem Zeitpunkt das meist gebaute Fahrzeugmodell auf der Welt und überholte das legendäre Ford Model T. Aus diesem Anlass wurde das erste Typ 1 Sondermodell, der "Weltmeister" ins Leben gerufen. Von diesem Modell im Farbton marathon metallic wurden genau 6.000 Fahrzeuge produziert. Besondere Features dieses Modells waren ein Weltmeister-Plakette am Armaturenbrett, ein seperates Zertifikat zum Auto, Weltmeister-Sportfelgen und schwarze Cordsitze. Unter der Heckklappe verrichtete der bewährte, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 50 PS seine Arbeit. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

13 1200x900 Px, 19.04.2019

=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer 1303, 50 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer 1303, 50 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer 1303, 160 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer 1303, 160 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer 1200, Bj. 1963, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer 1200, Bj. 1963, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

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