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Ettore Bugatti galt als der  Sonnenkönig  unter den Automobilkonstrukteuren. Aus einer Mailänder Künstlerfamilie stammend, war er früh vom Automobilbau fasziniert. Er hatte zwar keine Ingenieursausbildung, war aber trotzdem ein genialer Techniker. Für ihn war Automobilbau Kunst und die Konstrukteure seiner Fabrik setzten seine Skizzen in funktionierende Technik um. In Molsheim, im damalig deutschen Elsass, begann Ettore Bugatti mit dem Automobilbau. In den 1930´er Jahren stieg sein begabter Sohn Jean als Konstrukteur mit in die Firma ein. Mit dem Type 57 schuf man eine ganze Fahrzeugfamilie. Die gewagteste Konstruktion dieser Familie war das genietete Aérolith Coupe. Aus diesem Modell entstanden die berühmten Atlantic-Coupes. Das Aérolith Coupe wurde im Jahr 1935 auf den Autosalons in Paris und London als Ausstellungsstück gezeigt, danach aber leider im Werk wieder zerlegt. Ein Bugatti-Enthusiast stellte im Jahr 2006 diesen Nachbau auf dem originalen Chassis eines Type 57 vor. Das Chassis aus dem Jahr 1935 wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3257 cm³ eine Leistung von 135 PS an die Hinterachse bringt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Ettore Bugatti galt als der "Sonnenkönig" unter den Automobilkonstrukteuren. Aus einer Mailänder Künstlerfamilie stammend, war er früh vom Automobilbau fasziniert. Er hatte zwar keine Ingenieursausbildung, war aber trotzdem ein genialer Techniker. Für ihn war Automobilbau Kunst und die Konstrukteure seiner Fabrik setzten seine Skizzen in funktionierende Technik um. In Molsheim, im damalig deutschen Elsass, begann Ettore Bugatti mit dem Automobilbau. In den 1930´er Jahren stieg sein begabter Sohn Jean als Konstrukteur mit in die Firma ein. Mit dem Type 57 schuf man eine ganze Fahrzeugfamilie. Die gewagteste Konstruktion dieser Familie war das genietete Aérolith Coupe. Aus diesem Modell entstanden die berühmten Atlantic-Coupes. Das Aérolith Coupe wurde im Jahr 1935 auf den Autosalons in Paris und London als Ausstellungsstück gezeigt, danach aber leider im Werk wieder zerlegt. Ein Bugatti-Enthusiast stellte im Jahr 2006 diesen Nachbau auf dem originalen Chassis eines Type 57 vor. Das Chassis aus dem Jahr 1935 wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3257 cm³ eine Leistung von 135 PS an die Hinterachse bringt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57

12 1200x900 Px, 14.04.2019

Steyr KL II, beim Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest  aufgenommen.  14.04.2019
Steyr KL II, beim Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest" aufgenommen. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Steyr / Alle, Baurefest in Brachtenbach

18 1200x800 Px, 14.04.2019

Dieser Valtra Traktor nahm am Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest  teil.  14.04.2019
Dieser Valtra Traktor nahm am Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest" teil. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Valtra / Alle, Baurefest in Brachtenbach

17 1200x800 Px, 14.04.2019

Fendt 1042, mit 3 Achshänger aufgenommen beim Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest  teil.  14.04.2019
Fendt 1042, mit 3 Achshänger aufgenommen beim Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest" teil. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Fendt / 1000, Baurefest in Brachtenbach

20 1200x800 Px, 14.04.2019

Deutz 7250 TTI mit Front- und Heckmähwerk war am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest  ausgestellt.
Deutz 7250 TTI mit Front- und Heckmähwerk war am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest" ausgestellt.
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Deutz / Alle, Baurefest in Brachtenbach

14 1200x799 Px, 14.04.2019

Volvo FM Tankhängerzug, stand am 14.04. auf einem Parkplatz.
Volvo FM Tankhängerzug, stand am 14.04. auf einem Parkplatz.
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Volvo / Tankaufbau, LKW / Volvo / Hängerzüge

30 1200x800 Px, 14.04.2019

Steyr 6150 CVT mit Hänger stand am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest  ausgestellt.
Steyr 6150 CVT mit Hänger stand am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest" ausgestellt.
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Steyr / Alle, Baurefest in Brachtenbach

11 1200x800 Px, 14.04.2019

Auch dieser Deutz 6185 war am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest  zu sehen.
Auch dieser Deutz 6185 war am 14.04.2019 in Brachtenbach am „Baurefest" zu sehen.
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Deutz / Alle, Baurefest in Brachtenbach

10 1200x801 Px, 14.04.2019

Massey Ferguson 7370PL Mähdrescher gesehen in Brachtenbach beim „Bauerefest .  14.04.2019
Massey Ferguson 7370PL Mähdrescher gesehen in Brachtenbach beim „Bauerefest". 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Mähdrescher / Massey-Ferguson, Baurefest in Brachtenbach

14 1200x800 Px, 14.04.2019

Kubota M 7152 Traktor mit Frontmähwerk  gesehen in Brachtenbach beim „Baurefest .
Kubota M 7152 Traktor mit Frontmähwerk gesehen in Brachtenbach beim „Baurefest".
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Kubota / verschiedene, Baurefest in Brachtenbach

13 1200x801 Px, 14.04.2019

Fiat 450 DT mit Hänger fuhr im Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest  mit.  14.04.2019
Fiat 450 DT mit Hänger fuhr im Umzug durch Brachtenbach am „Baurefest" mit. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fiat / Alle, Baurefest in Brachtenbach

9 1200x800 Px, 14.04.2019

Heckansicht eines Peugeot 201 Cabriolet. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Peugeot 201 Cabriolet. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / Sonstige

12 1200x900 Px, 14.04.2019

Peugeot 201, gebaut im Stammwerk Sochaux von 1929 bis 1937. Der 201 rettete die Marke Peugeot über die schwere Zeit der 1930´er Jahre, da er preiswert und robust war. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.122 cm³ und leistet 23 PS bei 3.500 U/min. Hier wurde die Karosserievariante Cabriolet abgelichtet. Es handelt sich um ein Fahrzeug, was wahrscheinlich nach Oktober 1931 gebaut wurde, da es schon mit einer vorderen Stoßstange ausgerüstet ist. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Peugeot 201, gebaut im Stammwerk Sochaux von 1929 bis 1937. Der 201 rettete die Marke Peugeot über die schwere Zeit der 1930´er Jahre, da er preiswert und robust war. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.122 cm³ und leistet 23 PS bei 3.500 U/min. Hier wurde die Karosserievariante Cabriolet abgelichtet. Es handelt sich um ein Fahrzeug, was wahrscheinlich nach Oktober 1931 gebaut wurde, da es schon mit einer vorderen Stoßstange ausgerüstet ist. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / Sonstige

15 1200x900 Px, 14.04.2019

Heckansicht eines 1961´er Skoda Felicia. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines 1961´er Skoda Felicia. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / 450 / Felicia (1957-64)

12 1200x900 Px, 14.04.2019

Skoda Felicia, gebaut im Stammwerk Mlada Boleslav von 1957 bis 1964. Beim Felicia handelt es sich um die Cabrioletversion des  Octavia  genannten Skoda 440. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Der gezeigte Felicia wurde 1961 hergestellt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Skoda Felicia, gebaut im Stammwerk Mlada Boleslav von 1957 bis 1964. Beim Felicia handelt es sich um die Cabrioletversion des "Octavia" genannten Skoda 440. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Der gezeigte Felicia wurde 1961 hergestellt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / 450 / Felicia (1957-64)

11 1200x900 Px, 14.04.2019

Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

9 1200x900 Px, 14.04.2019

Ford Consul Capri 116E, gebaut von 1962 bis 1964. Der bei Ford/GB in Dagenham konstruierte und produzierte Consul Capri, war außerhalb Englands kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Ford Consul Capri 116E, gebaut von 1962 bis 1964. Der bei Ford/GB in Dagenham konstruierte und produzierte Consul Capri, war außerhalb Englands kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

13 1200x900 Px, 14.04.2019

Profilansicht eines Simca 8 Huit Sport Cabriolet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Profilansicht eines Simca 8 Huit Sport Cabriolet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

7 1200x900 Px, 14.04.2019

Simca 8 (Huit) Sport Cabriolet, gebaut in den Jahren 1949 bis 1952 bei Facel in Paris. Der 8 Sport wurde von der Stabilimenti Pininfarina gezeichnet. Der Motor stammt aus dem Regal von Fiat. Der Vierzylinderreihenmotor leistet nach einer Leistungskur ca. 80 PS aus einem Hubraum von 1221 cm³. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Simca 8 (Huit) Sport Cabriolet, gebaut in den Jahren 1949 bis 1952 bei Facel in Paris. Der 8 Sport wurde von der Stabilimenti Pininfarina gezeichnet. Der Motor stammt aus dem Regal von Fiat. Der Vierzylinderreihenmotor leistet nach einer Leistungskur ca. 80 PS aus einem Hubraum von 1221 cm³. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

9 1200x900 Px, 14.04.2019

Feuerwehr Büdingen IVECO LF 16/16 (Florian Büdingen 1-44) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Büdingen IVECO LF 16/16 (Florian Büdingen 1-44) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Büdingen IVECO Daily GW-L (Florian Büdingen 1-64-1) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Büdingen IVECO Daily GW-L (Florian Büdingen 1-64-1) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Büdingen IVECO H-TLF 16/20 (Florian Büdingen 1-23) am 14.04.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

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