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Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den Flying Nine konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

31 1200x901 Px, 26.11.2025

Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte Vanguard Vignale wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

28 1200x937 Px, 17.11.2025

Standard Little Nine Delivery Van aus dem Jahr 1932. Der Little Nine wurde zwischen 1930 und 1933 von der heute nicht mehr existierenden Standard Motor Company aus Coventry produziert. Die Baureihe Little Nine war das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1005 cm³ und leistet 22 PS. Hier handelt es sich um ein Traditionsfahrzeug der Kilbeggan Distillery, Irlands ältester Whiskey-Brennerei. Kilbeggan/Irland am 16.04.2024.
Standard "Little Nine" Delivery Van aus dem Jahr 1932. Der Little Nine wurde zwischen 1930 und 1933 von der heute nicht mehr existierenden Standard Motor Company aus Coventry produziert. Die Baureihe "Little Nine" war das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1005 cm³ und leistet 22 PS. Hier handelt es sich um ein Traditionsfahrzeug der Kilbeggan Distillery, Irlands ältester Whiskey-Brennerei. Kilbeggan/Irland am 16.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Standard / alle

89 1571x1178 Px, 12.05.2024

Heckansicht eines Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht eines Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

130 1200x930 Px, 11.12.2023

Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Der Flying Eight war als zweitürige Limousine, Tourenwagen und nur im Jahr 1939 auch als normales Cabriolet lieferbar. Er war zu jener Zeit das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke aus Coventry. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1009 cm³ und leistet 28 PS. Nach Ausbruch von WW2 stellte die Marke Standard die Produktion ziviler Fahrzeuge ein, so das nur wenige Fahrzeuge in den Karosserieversionen Cabriolet und Open Tourer entstanden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Der Flying Eight war als zweitürige Limousine, Tourenwagen und nur im Jahr 1939 auch als "normales" Cabriolet lieferbar. Er war zu jener Zeit das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke aus Coventry. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1009 cm³ und leistet 28 PS. Nach Ausbruch von WW2 stellte die Marke Standard die Produktion ziviler Fahrzeuge ein, so das nur wenige Fahrzeuge in den Karosserieversionen Cabriolet und Open Tourer entstanden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

137 1200x1082 Px, 11.12.2023

Standard Flying-Eight von 1939. Der Flying Eight war als zweitürige Limousine, Tourenwagen und nur im Jahr 1939 als Cabriolet lieferbar. Er war zu jener Zeit das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke aus Coventry. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1009 cm³ und leistet 28 PS. Nach Ausbruch von WW2 stellte die Marke Standard die Produktion ziviler Fahrzeuge ein, so das nur wenige Cabriolets entstanden. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Standard Flying-Eight von 1939. Der Flying Eight war als zweitürige Limousine, Tourenwagen und nur im Jahr 1939 als Cabriolet lieferbar. Er war zu jener Zeit das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke aus Coventry. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1009 cm³ und leistet 28 PS. Nach Ausbruch von WW2 stellte die Marke Standard die Produktion ziviler Fahrzeuge ein, so das nur wenige Cabriolets entstanden. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

111 1200x1130 Px, 21.10.2023

Im Bild das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company. (Luftfahrtmuseum Malta, Ta' Qali, Oktober 2017)
Im Bild das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company. (Luftfahrtmuseum Malta, Ta' Qali, Oktober 2017)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen, PKW Oldtimer / Standard / alle

224 1200x675 Px, 11.08.2021

Dieser Ensign der britischen Standard Motor Company wurde als Dienstwagen der Royal Air Force auf Malta genutzt. (Luftfahrtmuseum Ta' Qali, Oktober 2017)
Dieser Ensign der britischen Standard Motor Company wurde als Dienstwagen der Royal Air Force auf Malta genutzt. (Luftfahrtmuseum Ta' Qali, Oktober 2017)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen, PKW Oldtimer / Standard / alle

241 1200x800 Px, 11.08.2021

Auf den ersten flüchtigen Blick wollte ich einen alten Skoda Octavia erkannt haben, das Emblem an der Motorhaube zeigte mir jedoch, das es sich hierbei um das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company handelt. (Luftfahrtmuseum Malta, Ta' Qali, Oktober 2017)
Auf den ersten flüchtigen Blick wollte ich einen alten Skoda Octavia erkannt haben, das Emblem an der Motorhaube zeigte mir jedoch, das es sich hierbei um das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company handelt. (Luftfahrtmuseum Malta, Ta' Qali, Oktober 2017)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen, PKW Oldtimer / Standard / alle

254 1200x800 Px, 09.08.2021

Ein Standard Vanguard der Royal Air Force (Hendon, September 2013)
Ein Standard Vanguard der Royal Air Force (Hendon, September 2013)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen, PKW Oldtimer / Standard / alle, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

352 1200x800 Px, 13.10.2017

Ein Standard Vanguard Pickup der Royal Air Force (Duxford, September 2015)
Ein Standard Vanguard Pickup der Royal Air Force (Duxford, September 2015)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen, PKW Oldtimer / Standard / alle, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

372 1200x900 Px, 02.04.2017



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