Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen

Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937.

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Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937.

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3 im Farbton azzurro parioli.

PKW Oldtimer / Standard / alle

Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.

Michael H. 13.03.2026, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1975 gebaut wurde.

Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101.

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Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 50 1200x900 Px, 13.03.2026

Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 62 1200x901 Px, 26.11.2025

Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 58 1200x937 Px, 17.11.2025

Standard "Little Nine" Delivery Van aus dem Jahr 1932. Der Little Nine wurde zwischen 1930 und 1933 von der heute nicht mehr existierenden Standard Motor Company aus Coventry produziert. Die Baureihe "Little Nine" war das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1005 cm³ und leistet 22 PS. Hier handelt es sich um ein Traditionsfahrzeug der Kilbeggan Distillery, Irlands ältester Whiskey-Brennerei. Kilbeggan/Irland am 16.04.2024. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Standard / alle

 131 1571x1178 Px, 12.05.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Standard / alle"

Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937.

Standard Little Nine Delivery Van aus dem Jahr 1932.

Heckansicht eines Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938.

Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938.

Im Bild das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company.

Dieser Ensign der britischen Standard Motor Company wurde als Dienstwagen der Royal Air Force auf Malta genutzt.

Auf den ersten flüchtigen Blick wollte ich einen alten Skoda Octavia erkannt haben, das Emblem an der Motorhaube zeigte mir jedoch, das es sich hierbei um das Modell Ensign der britischen

Ein Standard Vanguard der Royal Air Force (Hendon, September 2013)

Ein Standard Vanguard Pickup der Royal Air Force (Duxford, September 2015)