Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen

Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937.

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Ein Bild wie aus einem Rosamunde Pilcher Film.

PKW Oldtimer / Standard / alle

Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Michael H. 26.11.2025, 30 Aufrufe, 0 Kommentare

Ford Consul MK1 von Ford/GB, wie er von 1950 bis 1956 gebaut wurde.

Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937.

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Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 27 1200x937 Px, 17.11.2025

Standard "Little Nine" Delivery Van aus dem Jahr 1932. Der Little Nine wurde zwischen 1930 und 1933 von der heute nicht mehr existierenden Standard Motor Company aus Coventry produziert. Die Baureihe "Little Nine" war das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1005 cm³ und leistet 22 PS. Hier handelt es sich um ein Traditionsfahrzeug der Kilbeggan Distillery, Irlands ältester Whiskey-Brennerei. Kilbeggan/Irland am 16.04.2024. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Standard / alle

 85 1571x1178 Px, 12.05.2024

Heckansicht eines Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Essen Motorshow am 06.12.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 127 1200x930 Px, 11.12.2023

Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938. Der Flying Eight war als zweitürige Limousine, Tourenwagen und nur im Jahr 1939 auch als "normales" Cabriolet lieferbar. Er war zu jener Zeit das kleinste Modell in der Produktpalette der Marke aus Coventry. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1009 cm³ und leistet 28 PS. Nach Ausbruch von WW2 stellte die Marke Standard die Produktion ziviler Fahrzeuge ein, so das nur wenige Fahrzeuge in den Karosserieversionen Cabriolet und Open Tourer entstanden. Essen Motorshow am 06.12.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

 133 1200x1082 Px, 11.12.2023

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Heckansicht eines Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938.

Standard Flying-Eight Open Tourer aus dem Jahr 1938.

Im Bild das Modell Ensign der britischen Standard Motor Company.

Dieser Ensign der britischen Standard Motor Company wurde als Dienstwagen der Royal Air Force auf Malta genutzt.

Auf den ersten flüchtigen Blick wollte ich einen alten Skoda Octavia erkannt haben, das Emblem an der Motorhaube zeigte mir jedoch, das es sich hierbei um das Modell Ensign der britischen

Ein Standard Vanguard der Royal Air Force (Hendon, September 2013)