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Austin Motor Company Fotos

49 Bilder
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Profilansicht eines Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Profilansicht eines Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

23 1083x942 Px, 13.05.2024

Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

19 936x1175 Px, 13.05.2024

Austin A125  Sheerline  Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125  Sheerline  kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Austin A125 "Sheerline" Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 "Sheerline" kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

17 1200x900 Px, 03.05.2024

Austin A125  Sheerline  Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125  Sheerline  kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Austin A125 "Sheerline" Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 "Sheerline" kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

42 1200x911 Px, 11.04.2024

Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, PKW auf der Straße

55 1600x1081 Px, 11.02.2024

Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, PKW auf der Straße

50 1600x1082 Px, 11.02.2024

Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Austin Maxi 1750 (intern BMC ADO14), fünftüriger Mittelklassewagen, von British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1969 bis 1980 in geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut, ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde. Gesehen am 11.2.2024 in Kerkrade NL
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, PKW auf der Straße

72 1523x874 Px, 11.02.2024

=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Austin Mini Moke, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

Austin 1300GT aus dem Jahr 1973. Bei der BMC (B ritish M otor C orporation) war das sogenannte badge engineering an der Tagesordnung. Es bedeutet, dass das Auto (evtl. mit kleinen optischen Änderungen) unter mehreren Markennamen verkauft wurde. Als Morris 1100 wurde dieses Auto bereits 1962 vorgestellt. Es war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Später wurde die Autos auch unter dem Label von Austin, MG, Riley und Wolseley verkauft. Für den südeuropäischen Markt wurde die Autos bei Innocenti in Lambrate bei Mailand montiert. Im Jahr 1969 erhielt das Modell als Austin 1300GT eine sportliche Note. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1275 cm³ 71 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Austin 1300GT aus dem Jahr 1973. Bei der BMC (B ritish M otor C orporation) war das sogenannte badge engineering an der Tagesordnung. Es bedeutet, dass das Auto (evtl. mit kleinen optischen Änderungen) unter mehreren Markennamen verkauft wurde. Als Morris 1100 wurde dieses Auto bereits 1962 vorgestellt. Es war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Später wurde die Autos auch unter dem Label von Austin, MG, Riley und Wolseley verkauft. Für den südeuropäischen Markt wurde die Autos bei Innocenti in Lambrate bei Mailand montiert. Im Jahr 1969 erhielt das Modell als Austin 1300GT eine sportliche Note. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1275 cm³ 71 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

390 1200x900 Px, 04.12.2020

Ein Austin 10/4 am Hafen von Sliema. (Oktober 2017)
Ein Austin 10/4 am Hafen von Sliema. (Oktober 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

188 1200x900 Px, 05.03.2018

Ein Austin 10/4 am Hafen von Sliema. (Oktober 2017)
Ein Austin 10/4 am Hafen von Sliema. (Oktober 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

187 1200x900 Px, 04.03.2018

=Austin Rover 2,2 l London Taxi, Bj. 1966, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Austin Rover 2,2 l London Taxi, Bj. 1966, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Austin Rover 2,2 l London Taxi, Bj. 1966, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Austin Rover 2,2 l London Taxi, Bj. 1966, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Austin Sheerline, Bj. 1951, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Austin Sheerline, Bj. 1951, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

Vanden Plas Princess 1300 in Tokio, Japan (September 2015)
Vanden Plas Princess 1300 in Tokio, Japan (September 2015)
Martin Reiss

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

345 1200x675 Px, 08.11.2015

Austin 20. 1932 - 1938. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3377 cm³. Sammelpunkt zum 3. Borbecker Oldtimertreffen am 26.04.2015.
Austin 20. 1932 - 1938. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3377 cm³. Sammelpunkt zum 3. Borbecker Oldtimertreffen am 26.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

352 1200x900 Px, 30.04.2015

Austin 12 Windsor. 1927 - 1931. Dieses Mittelklassemodell der Marke Austin war insbesondere bei britischen Taxifahrern sehr beliebt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1861 cm³ Hubraum ca. 14 PS. Außengelände der Techno Classica am 18.04.2015.
Austin 12 Windsor. 1927 - 1931. Dieses Mittelklassemodell der Marke Austin war insbesondere bei britischen Taxifahrern sehr beliebt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1861 cm³ Hubraum ca. 14 PS. Außengelände der Techno Classica am 18.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

390 1200x900 Px, 18.04.2015

AUSTIN-Cambridge A 55 Mk II, Bj.1961 hat bei der Wadholz-Classic2013 im Block-F Aufstellung genommen; 130721
AUSTIN-Cambridge A 55 Mk II, Bj.1961 hat bei der Wadholz-Classic2013 im Block-F Aufstellung genommen; 130721
JohannJ

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

476 1200x900 Px, 21.02.2014

Austin, ehemaliges TAXI, wird fast noch täglich verwendet; 131025
Austin, ehemaliges TAXI, wird fast noch täglich verwendet; 131025
JohannJ

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

438 1200x900 Px, 22.11.2013

Ein Austin Swallow Two Seater Open Tourer, Baujahr 1929, 747 ccm, 4 Zylinder, mit Alu-Karosserie. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Austin Swallow Two Seater Open Tourer, Baujahr 1929, 747 ccm, 4 Zylinder, mit Alu-Karosserie. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

528 1024x710 Px, 10.08.2013

Ein Austin Swallow Sports Saloon MK II, Baujahr 1931, 747 ccm, 4 Zylinder,
Alu-Karosserie. Aus dieser Firma entstand 1945 unter William Lyons die berühmte Marke Jaguar. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Austin Swallow Sports Saloon MK II, Baujahr 1931, 747 ccm, 4 Zylinder, Alu-Karosserie. Aus dieser Firma entstand 1945 unter William Lyons die berühmte Marke Jaguar. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

624 1024x708 Px, 10.08.2013

Unbekannter Oldtimer (bzw. die Ruine davon). Foto: 04.12.2012 Update von 25.06.2017: Endlich habe ich den Typ ausgefunden: Austin A135 Princess Vanden Plas.
Unbekannter Oldtimer (bzw. die Ruine davon). Foto: 04.12.2012 Update von 25.06.2017: Endlich habe ich den Typ ausgefunden: Austin A135 Princess Vanden Plas.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

492 1024x768 Px, 27.02.2013

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