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Austin Motor Company Seven Fotos

34 Bilder
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Seven
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Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

19 1200x1036 Px, 30.06.2026

Heckansicht eines Austin Seven Swallow aus dem Jahr 1930. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Heckansicht eines Austin Seven Swallow aus dem Jahr 1930. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

19 1200x1095 Px, 11.06.2026

Austin Seven Swallow. Der Swallow (zu deutsch = Schwalbe) ist ein Meilenstein des britischen Automobilbaus und gilt als die Ur-Zelle der Marke Jaguar. Das Fahrzeug kombinierte das bewährte Großserien-Fahrgestell des Austin Seven mit einer eleganten, maßgeschneiderten, Karosserie der Swallow Sidecar Company. Entworfen und gebaut wurde der Wagen von William Lyons, dem späteren Gründer von Jaguar Cars.. Das Modell sprach die Kunden an, die einen zuverlässigen Kleinwagen mit einer exclusiven Karosserie haben wollten. Typisch für dieses Modell war eine markante Zweifarbenlackierung. Gebaut wurde das Modell von 1923 bis 1931. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und einer Leistung von bis zu 15 PS. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Austin Seven Swallow. Der "Swallow"(zu deutsch = Schwalbe) ist ein Meilenstein des britischen Automobilbaus und gilt als die Ur-Zelle der Marke Jaguar. Das Fahrzeug kombinierte das bewährte Großserien-Fahrgestell des Austin Seven mit einer eleganten, maßgeschneiderten, Karosserie der Swallow Sidecar Company. Entworfen und gebaut wurde der Wagen von William Lyons, dem späteren Gründer von Jaguar Cars.. Das Modell sprach die Kunden an, die einen zuverlässigen Kleinwagen mit einer exclusiven Karosserie haben wollten. Typisch für dieses Modell war eine markante Zweifarbenlackierung. Gebaut wurde das Modell von 1923 bis 1931. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und einer Leistung von bis zu 15 PS. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

19 1200x1133 Px, 11.06.2026

Austin Big Seven in der Karosserieversion New Pearl . Im Jahr 1937 brachte die Austin Motor Company, als Erweiterung der Produktpalette, den Big Seven auf den Markt. Der Big Seven war rund 12 cm länger als der normale Austin Seven und war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als Cabriolet namens New Pearl lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet rund 25 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Austin "Big Seven" in der Karosserieversion "New Pearl". Im Jahr 1937 brachte die Austin Motor Company, als Erweiterung der Produktpalette, den "Big Seven" auf den Markt. Der "Big Seven" war rund 12 cm länger als der normale Austin Seven und war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als Cabriolet namens "New Pearl" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet rund 25 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

49 1200x900 Px, 25.03.2026

Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 Ruby MK2 aus dem Jahr 1934 abgelichtet. Das Modell Ruby wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 "Ruby" MK2 aus dem Jahr 1934 abgelichtet. Das Modell "Ruby" wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

93 919x708 Px, 09.12.2025

Austin 7 Ulster. Die Austin Motor Company brachte im Jahr 1922 das kleine, viersitzige, Modell 7 auf den Markt. Bis 1936 wurde es mit etlichen Karosserievarianten angeboten. Der gezeigte Austin 7 in der sportlichen Karosserieversion Ulster wurde ab 1926 angeboten. In den Jahren 1926-39 wurde der Austin Seven Ulster oft erfolgreich für Berg- und Rundstreckenrennen eingesetzt. Das Modell wurde auch bei großen internationalen Veranstaltungen, wie z.B. dem Eifelrennen auf dem Nürburgring im Jahr 1932 eingesetzt. Das gezeigte Auto mit dem Kosenamen Jane stammt aus dem letzten Modelljahr 1932. Der Vierzylinderreihenmotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet nach einer technischen Optimierung rund 40 PS. Da das Auto nur rund 485 Kilogramm wiegt, waren Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h möglich. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Austin 7 Ulster. Die Austin Motor Company brachte im Jahr 1922 das kleine, viersitzige, Modell "7" auf den Markt. Bis 1936 wurde es mit etlichen Karosserievarianten angeboten. Der gezeigte Austin 7 in der sportlichen Karosserieversion "Ulster" wurde ab 1926 angeboten. In den Jahren 1926-39 wurde der Austin Seven Ulster oft erfolgreich für Berg- und Rundstreckenrennen eingesetzt. Das Modell wurde auch bei großen internationalen Veranstaltungen, wie z.B. dem Eifelrennen auf dem Nürburgring im Jahr 1932 eingesetzt. Das gezeigte Auto mit dem Kosenamen "Jane" stammt aus dem letzten Modelljahr 1932. Der Vierzylinderreihenmotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet nach einer technischen Optimierung rund 40 PS. Da das Auto nur rund 485 Kilogramm wiegt, waren Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h möglich. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

94 1200x970 Px, 30.11.2025

Heckansicht eines Austin 7 Ruby MK2 aus dem Jahr 1938. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Austin 7 "Ruby" MK2 aus dem Jahr 1938. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

66 1200x978 Px, 28.11.2025

Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 Ruby MK2 aus dem Jahr 1938 abgelichtet. Das Modell Ruby wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 "Ruby" MK2 aus dem Jahr 1938 abgelichtet. Das Modell "Ruby" wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

77 1200x936 Px, 28.11.2025

Heckansicht eines Austin 7 Ulster namens Jane aus dem Jahr 1932. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Heckansicht eines Austin 7 Ulster namens "Jane" aus dem Jahr 1932. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

86 1200x810 Px, 20.11.2025

Austin 7 Ulster. Die Austin Motor Company brachte im Jahr 1922 das kleine, viersitzige, Modell 7 auf den Markt. Bis 1936 wurde es mit etlichen Karosserievarianten angeboten. Der gezeigte Austin 7 in der sportlichen Karosserieversion Ulster wurde ab 1926 angeboten. In den Jahren 1926-39 wurde der Austin Seven Ulster oft erfolgreich für Berg- und Rundstreckenrennen eingesetzt. Das Modell wurde auch bei großen internationalen Veranstaltungen, wie z.B. dem Eifelrennen auf dem Nürburgring im Jahr 1932 eingesetzt. Das gezeigte Auto mit dem Kosenamen Jane stammt aus dem letzten Modelljahr 1932. Der Vierzylinderreihenmotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet nach einer technischen Optimierung rund 40 PS. Da das Auto nur rund 485 Kilogramm wiegt, waren Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h möglich. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Austin 7 Ulster. Die Austin Motor Company brachte im Jahr 1922 das kleine, viersitzige, Modell "7" auf den Markt. Bis 1936 wurde es mit etlichen Karosserievarianten angeboten. Der gezeigte Austin 7 in der sportlichen Karosserieversion "Ulster" wurde ab 1926 angeboten. In den Jahren 1926-39 wurde der Austin Seven Ulster oft erfolgreich für Berg- und Rundstreckenrennen eingesetzt. Das Modell wurde auch bei großen internationalen Veranstaltungen, wie z.B. dem Eifelrennen auf dem Nürburgring im Jahr 1932 eingesetzt. Das gezeigte Auto mit dem Kosenamen "Jane" stammt aus dem letzten Modelljahr 1932. Der Vierzylinderreihenmotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet nach einer technischen Optimierung rund 40 PS. Da das Auto nur rund 485 Kilogramm wiegt, waren Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h möglich. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

92 1200x907 Px, 20.11.2025

Blauer Austin Seven SST zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Blauer Austin Seven SST zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

89 1500x1151 Px, 06.09.2025

Austin Ruby Seven, Außengelände des Automuseum Collection Schwansen Hof Schurrum. In Thumby, mitten im Grünen, präsentieren Patrick Leisau und sein Partner Mike Reinecke seltene Kleinwagen – und dazu gibt es Kaffee und Kuchen. Ihr Automuseum zeigt vergleichsweise wenige Exponate, aber dafür ganz besondere. Aufnahme am 6.9.2024, nach einem Gespräch mit dem Inhaber, darf ich die Bilder zu nicht kommerzielle Zwecke ins Internet einstellen.
Austin Ruby Seven, Außengelände des Automuseum Collection Schwansen Hof Schurrum. In Thumby, mitten im Grünen, präsentieren Patrick Leisau und sein Partner Mike Reinecke seltene Kleinwagen – und dazu gibt es Kaffee und Kuchen. Ihr Automuseum zeigt vergleichsweise wenige Exponate, aber dafür ganz besondere. Aufnahme am 6.9.2024, nach einem Gespräch mit dem Inhaber, darf ich die Bilder zu nicht kommerzielle Zwecke ins Internet einstellen.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Automuseum Collection Schwansen, Auto Museum

174 1200x900 Px, 02.10.2024

=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2022 Ostheim/Rhön, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

213 1200x896 Px, 21.05.2023

=Frontembleme des Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Frontembleme des Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Ostheim/Rhön, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

180 1200x728 Px, 21.05.2023

=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2022 Ostheim/Rhön, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

188 1200x873 Px, 21.05.2023

Austin Seven Convertible, der Modelljahre von 1926 bis 1939. Die Seven-Baureihe war schon ab 1922 erhältlich. Im Jahr 1926 wurde jedoch der Radstand um drei inches (7,6 cm) verlängert. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 12 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Der abgelichtete Wagen stammt übrigens aus dem Jahr 1927. Start zum 8. Saarner Oldtimer Cup am 22.08.2021.
Austin Seven Convertible, der Modelljahre von 1926 bis 1939. Die Seven-Baureihe war schon ab 1922 erhältlich. Im Jahr 1926 wurde jedoch der Radstand um drei inches (7,6 cm) verlängert. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 12 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Der abgelichtete Wagen stammt übrigens aus dem Jahr 1927. Start zum 8. Saarner Oldtimer Cup am 22.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

246 1200x900 Px, 23.08.2021

=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Austin Seven, Bj. 1927, 11 PS, 748 ccm, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

336 1200x1023 Px, 04.03.2020

Austin Seven, die englische Firma baute das Auto nach einer Lizens des BMW Dixi, 4-Zyl.Motor mit 743ccm und 15PS, Baujahr 1934, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013
Austin Seven, die englische Firma baute das Auto nach einer Lizens des BMW Dixi, 4-Zyl.Motor mit 743ccm und 15PS, Baujahr 1934, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Traktor Museum Gebhardsweiler, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

459 1200x1104 Px, 18.03.2019

Austin 7 (1933–1939) bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Austin 7 (1933–1939) bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Viersener Oldtimerrallye, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

437 1200x900 Px, 27.04.2018

Ein Austin 7 (1933–1939) bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Austin 7 (1933–1939) bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Viersener Oldtimerrallye, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

386 1200x900 Px, 20.04.2018

Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

315 1200x800 Px, 17.06.2017

Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

388 1200x799 Px, 17.06.2017

Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

326 1200x800 Px, 17.06.2017

Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
Austin Seven, aufgenommen auf einem Parkplatz im Norden von Luxemburg. 17.06.2017.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

352 1200x800 Px, 17.06.2017

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