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=Frontemblem des Ford FK 1200, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Frontemblem des Ford FK 1200, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Frontemblem des Pampa, Bj. 1954, 10338 ccm, 55 PS, gesehen bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
=Frontemblem des Pampa, Bj. 1954, 10338 ccm, 55 PS, gesehen bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
Konrad Neumann

=Frontemblem vom Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Frontemblem vom Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Typenschild des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Typenschild des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Kühlerfigur des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Kühlerfigur des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Frontemblem des Jaguar XK 120 OTS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Frontemblem des Jaguar XK 120 OTS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Firmenlogo am MB Actros 1846 von BANANEN-FRED, September 2019
=Firmenlogo am MB Actros 1846 von BANANEN-FRED, September 2019
Konrad Neumann

=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Kühlerverschluß des Bentley 41/4-Seater Open Tourer, Bj. 1936, 3500 ccm, 126 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Kühlerverschluß des Bentley 41/4-Seater Open Tourer, Bj. 1936, 3500 ccm, 126 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fahrzeuglogo der Chevrolet Corvette C 1 fuel injection, Bj. 1957, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Fahrzeuglogo der Chevrolet Corvette C 1 fuel injection, Bj. 1957, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

IFA F8 Cabrio (Gläserkarosserie) Baujahr 1954
Karosseriemarkenschild Gläser
Aufnahme 04.06.2003
IFA F8 Cabrio (Gläserkarosserie) Baujahr 1954 Karosseriemarkenschild Gläser Aufnahme 04.06.2003
Frank Przybylski

PKW Oldtimer / IFA / F 8, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Ifa F8 Cabrio

10 1200x1174 Px, 11.08.2019

Typenschild am Dampftraktor  The Elephant  (Altenbeken, Juli 2019)
Typenschild am Dampftraktor "The Elephant" (Altenbeken, Juli 2019)
Christian Bremer

=Frontemblem des Audi 14 Typ C  Alpensieger , Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Frontemblem des Audi 14 Typ C "Alpensieger", Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Frontemblem des Wanderer W 10/II, Bj. 1928, 1940 ccm, 40 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Frontemblem des Wanderer W 10/II, Bj. 1928, 1940 ccm, 40 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Logo des DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 Cabriolet, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Logo des DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 Cabriolet, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Logo des DKW F 10 Cabriolet, Bj. 1950, 684 ccm, 20 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Von diesem DKW F 10 wurden ingesamt 195 Cabriolets und Limousinen gefertigt. Die Stuttgarter Karosseriefirma Baur stellte im Jahr 1949 diese Karosserie vor und die Auto Union sah darin ihre Chance die PKW-Fertigung wieder aufzunehmen.
=Logo des DKW F 10 Cabriolet, Bj. 1950, 684 ccm, 20 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Von diesem DKW F 10 wurden ingesamt 195 Cabriolets und Limousinen gefertigt. Die Stuttgarter Karosseriefirma Baur stellte im Jahr 1949 diese Karosserie vor und die Auto Union sah darin ihre Chance die PKW-Fertigung wieder aufzunehmen.
Konrad Neumann

Logo der London Electric Vehicle Company (LEVC), der früheren London Taxi Corporation. Gesehen in London am 08.06.2019.
Logo der London Electric Vehicle Company (LEVC), der früheren London Taxi Corporation. Gesehen in London am 08.06.2019.
Helmut Seger

Logo der Oldtimerveranstaltung  18.RÜGENCLASSICS , Juni 2019
Logo der Oldtimerveranstaltung "18.RÜGENCLASSICS", Juni 2019
rainer ullrich

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

25 1200x1083 Px, 16.06.2019

Typenbezeichnung an einer Gilera Saturno Sport Baujahre 1946 - 1958. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Typenbezeichnung an einer Gilera Saturno Sport Baujahre 1946 - 1958. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich  Clockface  genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich "Clockface" genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

Historische Tankanlagen. Links: Super und Diesel von Shell aus einer Tanksäule. Sehr selten. Frankreich, 1952. Ganz rechts: Mobilgas Special. Fa. Wayne, Modell 60 von 1935. Amerikanisches  Art-Deco  Meisterstück.  Die schönste Zapfsäule der Welt . Hier in der seltenen Ausführung als  Station Lighter . Die Zapfsäule ist gleichzeitig Beleuchtung der Tankstelle. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Historische Tankanlagen. Links: Super und Diesel von Shell aus einer Tanksäule. Sehr selten. Frankreich, 1952. Ganz rechts: Mobilgas Special. Fa. Wayne, Modell 60 von 1935. Amerikanisches "Art-Deco" Meisterstück. "Die schönste Zapfsäule der Welt". Hier in der seltenen Ausführung als "Station Lighter". Die Zapfsäule ist gleichzeitig Beleuchtung der Tankstelle. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

Historische Tankanlagen. Links: ESSO, 1932, aus Frankreich. Rechts: SUPER SHELL, wegen des runden Fensters  Clockface  genannt, England 1930. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Historische Tankanlagen. Links: ESSO, 1932, aus Frankreich. Rechts: SUPER SHELL, wegen des runden Fensters "Clockface" genannt, England 1930. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

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