Mercedes-Benz W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300) Fotos
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Mercedes Benz W188 I 300S Cabriolet, gebaut in den Jahren von 1951 bis 1955 in nur 141 Exemplaren. Beim W188 handelt es sich um das Cabriolet bzw. Coupe auf dem verkürzten Chassis des so genannten "Adenauer" Mercedes. Der abgelichtete Wagen wurde im zweiten Modelljahr, also 1952 gebaut. Bis 1954 war das Modell mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, das aus einem Hubraum 2996 cm³ 150 PS leistet. Danach folgte der W188 II der statt der drei Fallstromvergaser von Solex mit einer Einspritzpumpe von Bosch ausgerüstet war. Dieses brachte eine Mehrleistung von 25 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
16 1200x923 Px, 04.10.2026
Profilansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
78 1200x615 Px, 10.03.2026
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
68 1200x743 Px, 10.03.2026
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund auch "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
71 1200x735 Px, 10.03.2026
Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
84 1200x883 Px, 04.03.2026
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 II 300Sc Roadster aus dem Jahr 1957. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
107 1200x863 Px, 21.08.2025
Mercedes Benz W188 II 300Sc Roadster aus dem Jahr 1957. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt setzten die Schwaben während der gesamten Produktionszeit des W188 II 300Sc nur 53 Autos dieses Typs ab. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, neun Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40,00 angefangen! Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
112 1200x810 Px, 21.08.2025
Mercedes Benz W189 300d im Farbton MB40 schwarz. Gebaut wurde diese, letzte, Version des 300´er von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Dieser 300d wurde im Dezember 1958 nach Barcelona ausgeliefert und dort auf den Generalimporteur der Marke Mercedes Benz für die Region Katalonien, erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
102 1200x841 Px, 20.08.2025
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
151 1200x896 Px, 01.02.2025
Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
168 1200x900 Px, 01.02.2025
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
164 1200x900 Px, 06.11.2024
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Gebaut wurde diese, letzte, Version des 300´er von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Dieser 300d wurde im Dezember 1958 nach Barcelona ausgeliefert und dort auf den Generalimporteur der Marke Mercedes Benz für die Region Katalonien, erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
176 1200x900 Px, 06.11.2024
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
158 1200x900 Px, 06.11.2024
Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
185 1200x940 Px, 06.11.2024
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
151 1200x936 Px, 04.09.2024
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
163 1200x859 Px, 27.08.2024
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
166 1200x911 Px, 27.08.2024
PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
164 1200x800 Px, 06.08.2024
PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
161 1200x800 Px, 05.08.2024
Mercedes Benz W186 III 300b. Im Jahr 1951 erschien der 300´er als größter und schnellster Serienwagen der jungen Bundesrepublik, deren erster Bundeskanzler Konrad Adenauer nicht weniger als sechs Modelle als Dienstwagen nutzte. Mit allem Komfort ausgestattet, war der im Volksmund nur kurz "Adenauer" genannte Mercedes ein luxuriöser Reisewagen für die vermögende Gesellschaft der "Wirtschaftswunderjahre". Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ leistet 125 PS und ermöglicht eine Spitze von 160 km/h. Als Weiterentwicklung erschien 1957 der W189 mit einer Leistung von 160 PS und serienmäßigen Automaticgetriebe, Servolenkung und sogar einer Klimaanlage. Bis Ende 1962 konnte Mercedes Benz über 3.000 Fahrzeuge dieses Typs verkaufen. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
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Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten "Adenauer-Baureihe". Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
159 1576x1108 Px, 07.05.2024
Mercedes Benz W188 I 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)
197 1200x900 Px, 21.04.2024