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Mercedes-Benz W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300) Fotos

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Dieses Mercedes-Benz 300 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieses Mercedes-Benz 300 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Dieser Mercedes Benz 300  Adenauer  stammt aus dem Jahr 1951 und war im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern.
Dieser Mercedes Benz 300 "Adenauer" stammt aus dem Jahr 1951 und war im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 300 D war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Ein Mercedes-Benz 300 D war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 300 D ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Ein Mercedes-Benz 300 D ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten  Adenauer-Baureihe . Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1952. Außengelände der Techno Classica am 09.04.2016.
Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten "Adenauer-Baureihe". Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1952. Außengelände der Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W186 300 Cabriolet D aus dem Modelljahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 24.05.2020.
Heckansicht eines Mercedes Benz W186 300 Cabriolet D aus dem Modelljahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 24.05.2020.
Michael H.

Auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1951 stand die Vorstellung von größeren Autos im Vordergrund. Der neue BMW 501, der neue Opel Kapitän und natürlich der neue Mercedes Benz W186 300. Das Modell stand ab November 1951 bei den Händlern und konnte als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet D (Foto) bestellt werden. Der Basispreis betrug während der gesamten Produktionszeit DM 23.700,00 und das drei Jahre nach der Währungsreform (Wir erinnern uns, jeder bekam DM 40,00). Die Limousine mit festem Dach kostete  nur  DM 19.900,00. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz bis zur Ablösung durch den W186 II im Jahr 1954 532 Fahrzeuge dieses Typs. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 2996 cm³ und beschleunigt den Wagen bei Bedarf auf 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Classic Remise Düsseldorf am 24.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1951 stand die Vorstellung von größeren Autos im Vordergrund. Der neue BMW 501, der neue Opel Kapitän und natürlich der neue Mercedes Benz W186 300. Das Modell stand ab November 1951 bei den Händlern und konnte als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet D (Foto) bestellt werden. Der Basispreis betrug während der gesamten Produktionszeit DM 23.700,00 und das drei Jahre nach der Währungsreform (Wir erinnern uns, jeder bekam DM 40,00). Die Limousine mit festem Dach kostete "nur" DM 19.900,00. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz bis zur Ablösung durch den W186 II im Jahr 1954 532 Fahrzeuge dieses Typs. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 2996 cm³ und beschleunigt den Wagen bei Bedarf auf 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Classic Remise Düsseldorf am 24.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.

=MB 300 Cabrio, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 300 Cabrio, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt  Adenauer-Mercedes ). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

=MB 300 S, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 300 S, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=MB 300 Automatic, ausgestellt am Baiersröder Hof im August 2018
=MB 300 Automatic, ausgestellt am Baiersröder Hof im August 2018
Konrad Neumann

=MB 300 Automatic, ausgestellt am Baiersröder Hof im August 2018
=MB 300 Automatic, ausgestellt am Baiersröder Hof im August 2018
Konrad Neumann

Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten  Adenauer-Baureihe . Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1952. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten "Adenauer-Baureihe". Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1952. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

=MB 300 b, Bj. 1955, 125 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=MB 300 b, Bj. 1955, 125 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=MB 300 b, Bj. 1955, 125 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=MB 300 b, Bj. 1955, 125 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

MB 300 Cabrio, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018
MB 300 Cabrio, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018
Konrad Neumann

=MB 300 Cabriolet D, 115 PS, Bj. 1953, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
=MB 300 Cabriolet D, 115 PS, Bj. 1953, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
Konrad Neumann

=MB 300, gesehen bei den Retro Classics 2017 in Stuttgart, März 2017
=MB 300, gesehen bei den Retro Classics 2017 in Stuttgart, März 2017
Konrad Neumann

=MB 300, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
=MB 300, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
Konrad Neumann

Mercedes 300 S (W186)  Adenauer Limousine  Rückansicht. IV Balatonfüred Concours d'Elegance, Mai 2017.
Mercedes 300 S (W186) "Adenauer Limousine" Rückansicht. IV Balatonfüred Concours d'Elegance, Mai 2017.
B. Mayer

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