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Deutschland Auto und Technik Museum Sinsheim Fotos

155 Bilder

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Schützenpanzer Hotchkiss im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Schützenpanzer Hotchkiss im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Hildegas im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Hildegas im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Mercedes-Benz 300 SL im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Mercedes-Benz 300 SL im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Maybach Zeppelin DS 7 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Maybach Zeppelin DS 7 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Maybach Säge im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Maybach Säge im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

leichte Feldhaubitze 18/2 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
leichte Feldhaubitze 18/2 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Lamborghini LM 002 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Lamborghini LM 002 im Auto und Technik Museum Sinsheim, 09.08.2004
Alexis H.

Chevrolet Corvette Cabrio, 1954, Produktionszeitraum: 1953–1955, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Chevrolet Corvette Cabrio, 1954, Produktionszeitraum: 1953–1955, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Chevrolet Corvette Cabrio, 1954, Produktionszeitraum: 1953–1955, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Chevrolet Corvette Cabrio, 1954, Produktionszeitraum: 1953–1955, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Lamborghini Countach LP500S, Produktionszeitraum: 1982 - 1985, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Lamborghini Countach LP500S, Produktionszeitraum: 1982 - 1985, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Chrysler New Yorker de Luxe von 1954, 235 PS, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Chrysler New Yorker de Luxe von 1954, 235 PS, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Chrysler New Yorker de Luxe von 1954, 235 PS, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Chrysler New Yorker de Luxe von 1954, 235 PS, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Ferrari F40,Produktionszeitraum: 1987 bis 1992, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Ferrari F40,Produktionszeitraum: 1987 bis 1992, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Maybach, Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, 09.09.2014
Peter Egen

Krupp Südwerke, Baujahre 1946-51, 3-Zyl.Diesel mit 4086ccm, Vmax.60Km/h, von 1946-54 produzierte Krupp diese LKW unter dem Markennamen  Südwerke , Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Krupp Südwerke, Baujahre 1946-51, 3-Zyl.Diesel mit 4086ccm, Vmax.60Km/h, von 1946-54 produzierte Krupp diese LKW unter dem Markennamen "Südwerke", Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Mars A20, dieses erfolgreiche Modell wurde in Nürnberg gebaut von 1920-32, 2-Zyl.Boxermotor mit 956ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Mars A20, dieses erfolgreiche Modell wurde in Nürnberg gebaut von 1920-32, 2-Zyl.Boxermotor mit 956ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Indian Twin, Baujahr 1912, V2-Zyl.Motor mit 750ccm und 7PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Indian Twin, Baujahr 1912, V2-Zyl.Motor mit 750ccm und 7PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Indian Four, Baujahr 1940, 4-Zyl.-Motor mit 1265ccm und 35PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Indian Four, Baujahr 1940, 4-Zyl.-Motor mit 1265ccm und 35PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Indian Chief, Baujahr 1947, V2-Zyl.Motor mit 1200ccm und 40PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Indian Chief, Baujahr 1947, V2-Zyl.Motor mit 1200ccm und 40PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Indian Ace, Baujahr 1928, 4-Zyl.-Motor mit 1265ccm und 34PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Indian Ace, Baujahr 1928, 4-Zyl.-Motor mit 1265ccm und 34PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Harley Davidson WLA, Baujahr 1942, V2-Zyl.Motor mit 743ccm und 27 PS, ca. 90.000 Stück wurden gebaut, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Harley Davidson WLA, Baujahr 1942, V2-Zyl.Motor mit 743ccm und 27 PS, ca. 90.000 Stück wurden gebaut, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Harley Davidson V/VI Gespann, Baujahr 1931 28PS aus 1207ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Harley Davidson V/VI Gespann, Baujahr 1931 28PS aus 1207ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

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