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Glas Goggomobil Fotos

107 Bilder
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Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell vor dem Baujahr 1964 im Farbton dunkelgrau abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell vor dem Baujahr 1964 im Farbton dunkelgrau abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

18 1200x900 Px, 24.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

23 1200x900 Px, 14.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

20 1200x675 Px, 14.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

16 1200x900 Px, 13.06.2019

Heckansicht eines Glas Goggomobil 250 TS. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 09.06.2019.
Heckansicht eines Glas Goggomobil 250 TS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 09.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

20 1200x900 Px, 09.06.2019

Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 09.06.2019.
Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 09.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

18 1200x900 Px, 09.06.2019

Goggomobil. Bauzeit 1955 bis 1969. Verwendet wurden Ottomotore mit 250ccm - 400ccm. Leistung 10 - 15kW. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Goggomobil. Bauzeit 1955 bis 1969. Verwendet wurden Ottomotore mit 250ccm - 400ccm. Leistung 10 - 15kW. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

20 1200x818 Px, 12.05.2019

Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine mit Rolldach. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 07.04.2019.
Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine mit Rolldach. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

27 1200x900 Px, 07.04.2019

Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurde allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des  alten  Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 07.04.2019.
Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurde allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

34 1200x900 Px, 07.04.2019

=Glas Goggo Coupe, Bj. 1961, steht zum Verkauf bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Glas Goggo Coupe, Bj. 1961, steht zum Verkauf bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Goggomobil bei der DMV Classic-Tour im August 2018
=Goggomobil bei der DMV Classic-Tour im August 2018
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

26 1200x701 Px, 06.03.2019

=Goggomobil bei der DMV Classic-Tour im August 2018
=Goggomobil bei der DMV Classic-Tour im August 2018
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

20 1200x648 Px, 04.03.2019

=Goggomobil T 250, Bj. 1965, steht am Baiersröder Hof im August 2018
=Goggomobil T 250, Bj. 1965, steht am Baiersröder Hof im August 2018
Konrad Neumann

Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Graues Goggomobil Oldtimer an einer kleine Oldtimer Ausstellung auf dem Areal von La Traction in Pre Petitjean am 23.06.2018
Graues Goggomobil Oldtimer an einer kleine Oldtimer Ausstellung auf dem Areal von La Traction in Pre Petitjean am 23.06.2018
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

59 1200x924 Px, 30.06.2018

Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Goggomobil bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

75 1200x900 Px, 20.05.2018

=Goggomobil, gesehen bei der Veterama, 10-2017
=Goggomobil, gesehen bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

45 1200x900 Px, 02.05.2018

Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurde allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des  alten  Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Der im Heck verbute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurde allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Der im Heck verbute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

46 1200x900 Px, 02.05.2018

Profilansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 25.02.2018.
Profilansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 25.02.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

50 1200x900 Px, 25.02.2018

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