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Bugatti Fotos

114 Bilder
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Bentley 4,25 Litre Tourer und Bugatti T50 Tourer. Der Bentley 4,25 Litre Tourer, links im Bild, wurde 1928 produziert und nahm 1928, 1929 und 1931 am Rennen von LeMans teil. Er gehörte zum Rennteam des legendären  Bentley Boy  Tim Birkin (*1896 +1933). Der Wagen ist im unrestaurierten Originalzustand. Angetrieben wird der Bentley von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4298 cm³ und einer Leistung von 110 PS.     Der Bugatti T50, rechts im Bild, wurde 1931 gebaut und nahm in den Jahren 1931, 1933 und 1934 am legendären Rennen 24 Stunden von LeMans teil. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4972 cm³ und einer Leistung von 275 PS. Beim Rennen wurde ein Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Bentley 4,25 Litre Tourer und Bugatti T50 Tourer. Der Bentley 4,25 Litre Tourer, links im Bild, wurde 1928 produziert und nahm 1928, 1929 und 1931 am Rennen von LeMans teil. Er gehörte zum Rennteam des legendären "Bentley Boy" Tim Birkin (*1896 +1933). Der Wagen ist im unrestaurierten Originalzustand. Angetrieben wird der Bentley von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4298 cm³ und einer Leistung von 110 PS. Der Bugatti T50, rechts im Bild, wurde 1931 gebaut und nahm in den Jahren 1931, 1933 und 1934 am legendären Rennen 24 Stunden von LeMans teil. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4972 cm³ und einer Leistung von 275 PS. Beim Rennen wurde ein Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Bugatti T50 Tourer aus dem Jahr 1931. Dieser Bugatti T50 im unrestaurierten Originalzustand nahm in den Jahren 1931, 1933 und 1934 am legendären Rennen 24 Stunden von LeMans teil. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4972 cm³ und einer Leistung von 275 PS. Beim Rennen wurde ein Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Bugatti T50 Tourer aus dem Jahr 1931. Dieser Bugatti T50 im unrestaurierten Originalzustand nahm in den Jahren 1931, 1933 und 1934 am legendären Rennen 24 Stunden von LeMans teil. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4972 cm³ und einer Leistung von 275 PS. Beim Rennen wurde ein Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

=Bugatti T 51, Bj. 1935, 2262 ccm, 185 PS, steht zur Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Bugatti T 51, Bj. 1935, 2262 ccm, 185 PS, steht zur Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

=Bugatti T 51, Bj. 1935, 2262 ccm, 185 PS, steht zur Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Bugatti T 51, Bj. 1935, 2262 ccm, 185 PS, steht zur Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

=Bugatti, gesehen beim Köhlerfest in Bad Orb, 06-2022
=Bugatti, gesehen beim Köhlerfest in Bad Orb, 06-2022
Konrad Neumann

=Bugatti, gesehen beim Köhlerfest in Bad Orb, 06-2022
=Bugatti, gesehen beim Köhlerfest in Bad Orb, 06-2022
Konrad Neumann

BUGATTI T37, trifft am Gelände der Wadholz-Classic-2019 ein; 190721
BUGATTI T37, trifft am Gelände der Wadholz-Classic-2019 ein; 190721
JohannJ

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

180 1200x900 Px, 05.02.2021

Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

142 675x1200 Px, 01.12.2020

Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

157 1200x900 Px, 25.11.2020

Bugatti Typ 51 im Technischen Nationalmuseum Prag am 8.2.2020.
Bugatti Typ 51 im Technischen Nationalmuseum Prag am 8.2.2020.
Jiri Zanka

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

197 1200x735 Px, 17.02.2020

=Bugatti 51, Bj. 1932, 2262 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Bugatti 51, Bj. 1932, 2262 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932. Der gezeigte Wagen wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 4972 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 177 km/h angegeben. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.
Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932. Der gezeigte Wagen wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 4972 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 177 km/h angegeben. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

177 1200x901 Px, 07.06.2019

Bugatti T54 Bachelier Roadster aus dem Jahr 1932. Dieser Bugatti ist mit einem Achtzylinderreihenmotor mit Kompressor ausgerüstet, der aus 5.0 Litern Hubraum ca. 300 PS leistet. Angeblich wurden nur fünf Stück dieses Typs gebaut. Zwei Fahrzeuge wurde schon kurz nach ihrer Herstellung bei tödlich verlaufenen Rennunfällen zerstört. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.
Bugatti T54 Bachelier Roadster aus dem Jahr 1932. Dieser Bugatti ist mit einem Achtzylinderreihenmotor mit Kompressor ausgerüstet, der aus 5.0 Litern Hubraum ca. 300 PS leistet. Angeblich wurden nur fünf Stück dieses Typs gebaut. Zwei Fahrzeuge wurde schon kurz nach ihrer Herstellung bei tödlich verlaufenen Rennunfällen zerstört. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

152 1200x901 Px, 07.06.2019

Bugatti 13(Bj 1910, 1327 ccm, 95km/st, 20HP))in Nationales Technisches Museum Prag am 17.2.2019
Bugatti 13(Bj 1910, 1327 ccm, 95km/st, 20HP))in Nationales Technisches Museum Prag am 17.2.2019
Jiri Zanka

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

210 1200x988 Px, 28.05.2019

=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Bugatti, Blick in den Innenraum, Warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
Bugatti, Blick in den Innenraum, Warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
Bugatti, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

Bugatti Typ 40 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Bugatti Typ 40 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

Bugatti Typ 51 Grand Prix bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Bugatti Typ 51 Grand Prix bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

Bugatti Typ 37 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Bugatti Typ 37 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

Bugatti Typ 37 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Bugatti Typ 37 bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

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