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Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932.

(ID 155952)

Bugatti T57 Grand Raid Roadster mit einer Karosserie von Gangloff aus Colmar.

Bugatti T54 Bachelier Roadster aus dem Jahr 1932.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932. Der gezeigte Wagen wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 4972 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 177 km/h angegeben. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.

Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932. Der gezeigte Wagen wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 4972 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 177 km/h angegeben. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019.

Michael H. 07.06.2019, 100 Aufrufe, 0 Kommentare

Humber Pullman MK IV aus dem Jahr 1954.

Bugatti T54 Bachelier Roadster aus dem Jahr 1932.

Bugatti T50 Coach (Werkskarosserie) aus dem Jahr 1932.

Bugatti T57 Grand Raid Roadster mit einer Karosserie von Gangloff aus Colmar.

Simca 9 Aronde der ersten Serie, gebaut von 1951 bis 1955.

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BUGATTI T37, trifft am Gelände der Wadholz-Classic-2019 ein; 190721

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JohannJ

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

 81 1200x900 Px, 25.11.2020 

Bugatti Typ 51 im Technischen Nationalmuseum Prag am 8.2.2020.

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Jiri Zanka

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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=Bugatti Typ 28, Bj.

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Bugatti, Blick in den Innenraum, Warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

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Seitenansicht des Bugatti 57 Atlantic (Replik).

Rückansicht des Bugatti 57 Atlantic (Replik).

Wunderschöner Bugatti 57 Atlantic (Replik).

Dieser Bugatti T40 wurde auf der IV.

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