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Mercedes-Benz Fotos

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=MB  Kettenwagen , Bj. 1908, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB "Kettenwagen", Bj. 1908, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Mercedes Simplex 40 PS, gebaut von 1902 bis 1905 Das Simplex als Typenbezeichnung, sollte seine, für damalige Verhältnisse simple Handhabung hervorheben. Der 40 PS war der Nachfolger des legendären 35 PS. Mit diesem Auto stellte Mercedes Karosserietechnisch das erste moderne Auto auf die Räder, da bis zu diesem Zeitpunkt nur Kutschenartige Fahrzeuge auf dem Markt waren. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6785 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Simplex 40 PS, gebaut von 1902 bis 1905 Das Simplex als Typenbezeichnung, sollte seine, für damalige Verhältnisse simple Handhabung hervorheben. Der 40 PS war der Nachfolger des legendären 35 PS. Mit diesem Auto stellte Mercedes Karosserietechnisch das erste moderne Auto auf die Räder, da bis zu diesem Zeitpunkt nur Kutschenartige Fahrzeuge auf dem Markt waren. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6785 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

9 1200x900 Px, 22.04.2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

10 1200x900 Px, 22.04.2019

Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D, gebaut von 1933 bis 1937. Dem Zeitgeist entsprechend konnte dieses Modell mit zwei verschieden langen Radständen bestellt werden. Während die  selbstfahrenden  Kunden in der Regel das Fahrzeug mit dem kürzeren Radstand wählte, bevorzugte die Kundschaft, die sich chauffieren ließ den längeren Radstand. Ein solches Cabriolet D schlug mit einem Kaufpreis von RM 9700,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2867 cm³ 60 PS, bzw. ab Modelljahr 1935 65 PS leistet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D, gebaut von 1933 bis 1937. Dem Zeitgeist entsprechend konnte dieses Modell mit zwei verschieden langen Radständen bestellt werden. Während die "selbstfahrenden" Kunden in der Regel das Fahrzeug mit dem kürzeren Radstand wählte, bevorzugte die Kundschaft, die sich chauffieren ließ den längeren Radstand. Ein solches Cabriolet D schlug mit einem Kaufpreis von RM 9700,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2867 cm³ 60 PS, bzw. ab Modelljahr 1935 65 PS leistet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

19 1200x900 Px, 22.04.2019

Mercedes Benz C111-II aus dem Jahr 1970. Der C111-II wurde zunächst, wie der C111-I mit einem Wankelmotor ausgerüstet. Das Kammervolumen des Wankelmotors betrug 2400 cm³. Durch die vier Rotationskolben wurde eine Leistung von 350 PS erbracht, die den C111-II zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h verhalfen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Benz C111-II aus dem Jahr 1970. Der C111-II wurde zunächst, wie der C111-I mit einem Wankelmotor ausgerüstet. Das Kammervolumen des Wankelmotors betrug 2400 cm³. Durch die vier Rotationskolben wurde eine Leistung von 350 PS erbracht, die den C111-II zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h verhalfen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

11 1200x900 Px, 16.04.2019

Mercedes Benz W08 500 Pullman Limousine aus dem Jahr 1934. Den abgelichteten W08 soll Kaiser Wilhelm II, in seinem niederländischen Exil genutzt haben. Angeblich hatte der Wagen eine leichte Panzerung und der Fahrgastraum war mittels einer Trennscheibe vom Fahrerbereich getrennt. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4918 cm³ und leistet 100 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Mercedes Benz W08 500 Pullman Limousine aus dem Jahr 1934. Den abgelichteten W08 soll Kaiser Wilhelm II, in seinem niederländischen Exil genutzt haben. Angeblich hatte der Wagen eine leichte Panzerung und der Fahrgastraum war mittels einer Trennscheibe vom Fahrerbereich getrennt. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4918 cm³ und leistet 100 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

93 1200x675 Px, 02.04.2018

Mercedes Benz W142 I 320n Kombinationscoupe. 1937 - 1938. Der Typ 320 erschien im Jahr 1937 und wurde bis weit in den Krieg hinein (1942) produziert. Das abgelichtete Kombinationscoupe aber nur bis 1938. Das Kombinationscoupe war ein Coupe mit einem abnehmbaren Dach und schlug mit mindestens RM 12.300,00 zu Buche. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3208 cm³ und leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Mercedes Benz W142 I 320n Kombinationscoupe. 1937 - 1938. Der Typ 320 erschien im Jahr 1937 und wurde bis weit in den Krieg hinein (1942) produziert. Das abgelichtete Kombinationscoupe aber nur bis 1938. Das Kombinationscoupe war ein Coupe mit einem abnehmbaren Dach und schlug mit mindestens RM 12.300,00 zu Buche. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3208 cm³ und leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

102 1200x900 Px, 29.03.2018

Mercedes Benz W15 170 Sport Roadster. 1931 - 1936. Das für Mercedes Benz preisgünstige und kompakte Modell wurde auf dem Pariser Autosalon im September 1931 vorgestellt. Der abgelichtete Roadster war das sportlichste, aber auch eines der teuersten Modelle dieser Baureihe. Der Wagen kostete bei seiner Vorstellung RM 5.500,00. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1692 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Mercedes Benz W15 170 Sport Roadster. 1931 - 1936. Das für Mercedes Benz preisgünstige und kompakte Modell wurde auf dem Pariser Autosalon im September 1931 vorgestellt. Der abgelichtete Roadster war das sportlichste, aber auch eines der teuersten Modelle dieser Baureihe. Der Wagen kostete bei seiner Vorstellung RM 5.500,00. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1692 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

59 1200x900 Px, 25.03.2018

Ein Mercedes-Benz 230-6 während der ersten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Nehringen, August 2012)
Ein Mercedes-Benz 230-6 während der ersten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Nehringen, August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

65 1200x900 Px, 09.01.2018

Ein Mercedes-Benz 230-6 während der zweiten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Linstow, August 2012)
Ein Mercedes-Benz 230-6 während der zweiten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Linstow, August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

72 1200x900 Px, 08.01.2018

Ein Mercedes-Benz 230-6 während der zweiten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Linstow, August 2012)
Ein Mercedes-Benz 230-6 während der zweiten Etappe der ADAC Sunflower Rallye. (Linstow, August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

54 1200x800 Px, 05.01.2018

BRABUS Classic Mercedes Benz am 23.09.17 auf der IAA in Frankfurt
BRABUS Classic Mercedes Benz am 23.09.17 auf der IAA in Frankfurt
Daniel Oster

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

73 1200x900 Px, 23.09.2017

BRABUS Classic Mercedes Benz am 23.09.17 auf der IAA in Frankfurt
BRABUS Classic Mercedes Benz am 23.09.17 auf der IAA in Frankfurt
Daniel Oster

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

78 1200x900 Px, 23.09.2017

Mercedes-Benz 320 Roadster bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Mercedes-Benz 320 Roadster bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

=MB Cabriolet, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
=MB Cabriolet, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
Konrad Neumann

=MB 320 Cabriolet, Bj. 1939, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
=MB 320 Cabriolet, Bj. 1939, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
Konrad Neumann

=MB 320 Cabriolet, Bj. 1938, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
=MB 320 Cabriolet, Bj. 1938, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
Konrad Neumann

=MB 220 Cabriolet, Bj. 1952, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
=MB 220 Cabriolet, Bj. 1952, konnte bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017 geordert werden
Konrad Neumann

Mercedes-Benz W08 Nürburg Interieur. IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
Mercedes-Benz W08 Nürburg Interieur. IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
B. Mayer

Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

88 1200x900 Px, 02.06.2017

Mercedes-Benz W08 Nürburg. IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
Mercedes-Benz W08 Nürburg. IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
B. Mayer

Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Christian Bremer

Ein Kaiman MK IV Formel-V, dahinter ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Ein Kaiman MK IV Formel-V, dahinter ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Christian Bremer

Ein zu einem Unikat umgebauter Mercedes-Benz 770 von 1939. (Technischen Nationalmuseum Prag, September 2012)
Ein zu einem Unikat umgebauter Mercedes-Benz 770 von 1939. (Technischen Nationalmuseum Prag, September 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

77 1200x800 Px, 26.05.2017

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