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Nico Müllers Audi RS 5 DTM (V8-Saugmotor, über 500 PS) , Version 2018 in der Box deim DTN Rennen in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Nico Müllers Audi RS 5 DTM (V8-Saugmotor, über 500 PS) , Version 2018 in der Box deim DTN Rennen in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Jamie Greens Audi RS 5 DTM (V8-Saugmotor, über 500 PS) , Version 2018 in der Box deim DTN Rennen in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jamie Greens Audi RS 5 DTM (V8-Saugmotor, über 500 PS) , Version 2018 in der Box deim DTN Rennen in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Lamborghini SuperTrofeo, WCB Racing Team by Leipert Motorsport, Fahrer:Jimmy De Breucker/Yannick Hoogaars, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Lamborghini SuperTrofeo, WCB Racing Team by Leipert Motorsport, Fahrer:Jimmy De Breucker/Yannick Hoogaars, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Porsche 911(996),PG Motorsport, Johan Van Peperzeel/Michael Van Peperzeel, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Porsche 911(996),PG Motorsport, Johan Van Peperzeel/Michael Van Peperzeel, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Porsche 911 (991)PG Motorsport, Fahrer: Tjarco Jilesen/Tijn JilesenPorsche 991, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Porsche 911 (991)PG Motorsport, Fahrer: Tjarco Jilesen/Tijn JilesenPorsche 991, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Porsche 911 (991), No Speed Limit, Fahrer: Fred Bouvy/Damien Coens, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Porsche 911 (991), No Speed Limit, Fahrer: Fred Bouvy/Damien Coens, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Cayman Club Sport 917, PG Motorsport, Fahrer: Niels Nipperus/Lars Poel, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Cayman Club Sport 917, PG Motorsport, Fahrer: Niels Nipperus/Lars Poel, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Cayman Club Sport 917, DVB Racing, Fahrer: Ad Geerts/Luc Vanderfeesten/Sven Van Laere Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Cayman Club Sport 917, DVB Racing, Fahrer: Ad Geerts/Luc Vanderfeesten/Sven Van Laere Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Cayman Club Sport 917, GP Elite, Fahrer: Harold Goddijn/Alexander Goddijn, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Cayman Club Sport 917, GP Elite, Fahrer: Harold Goddijn/Alexander Goddijn, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Hanomag Henschel Matador E Löschfahrzeug TSF, aufgebaut von der Firma Arve-Fahrzeugbau. Der TSF stammt aus dem Jahr 1970 und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1604 cm³ eine Leistung von 54 PS an die Vorderachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 105 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.05.2019.
Hanomag Henschel Matador E Löschfahrzeug TSF, aufgebaut von der Firma Arve-Fahrzeugbau. Der TSF stammt aus dem Jahr 1970 und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1604 cm³ eine Leistung von 54 PS an die Vorderachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 105 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.05.2019.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge

7 1200x900 Px, 18.06.2019

Das plug-in-Hybrid-Taxi LEVC TX wird seit 2017 produziert. Gesehen in London am 08.06.2019.
Das plug-in-Hybrid-Taxi LEVC TX wird seit 2017 produziert. Gesehen in London am 08.06.2019.
Helmut Seger

Das plug-in-Hybrid-Taxi LEVC TX wird seit 2017 produziert. Gesehen in London am 08.06.2019.
Das plug-in-Hybrid-Taxi LEVC TX wird seit 2017 produziert. Gesehen in London am 08.06.2019.
Helmut Seger

Logo der London Electric Vehicle Company (LEVC), der früheren London Taxi Corporation. Gesehen in London am 08.06.2019.
Logo der London Electric Vehicle Company (LEVC), der früheren London Taxi Corporation. Gesehen in London am 08.06.2019.
Helmut Seger

Notschuss auf den Jaguar XJL mit dem Kennzeichen CAN 1 und dem kanadischen Stander am Kotflügel. Gesehen in London am 08.06.2019
Notschuss auf den Jaguar XJL mit dem Kennzeichen CAN 1 und dem kanadischen Stander am Kotflügel. Gesehen in London am 08.06.2019
Helmut Seger

PKW / Jaguar / XJ ab Bj 2010

12 1200x678 Px, 18.06.2019

Dieser Citroen Typ H dient als Verkaufswagen für Hot Dogs. Gesehen in London am 06.06.2019.
Dieser Citroen Typ H dient als Verkaufswagen für Hot Dogs. Gesehen in London am 06.06.2019.
Helmut Seger

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H

18 1200x803 Px, 18.06.2019

Dieser Citroen Typ H dient als Verkaufswagen für fish & chips. Gesehen in London am 06.06.2019.
Dieser Citroen Typ H dient als Verkaufswagen für fish & chips. Gesehen in London am 06.06.2019.
Helmut Seger

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H

18 1200x803 Px, 18.06.2019

Diesen IFA W 50 erhielten ehemals die Sandinisten in Nicaragua von der DDR. Am 06.06.2019 habe ich ihn in der Tate Modern (für jeden kostenlos zugänglich) in London ablichten können.
Diesen IFA W 50 erhielten ehemals die Sandinisten in Nicaragua von der DDR. Am 06.06.2019 habe ich ihn in der Tate Modern (für jeden kostenlos zugänglich) in London ablichten können.
Helmut Seger

LKW Oldtimer / IFA / W 50

21 1200x803 Px, 18.06.2019

Dieser Bedford der M-series wurde zu einem Eisverkaufswagen umgebaut. London, 06.06.2019
Dieser Bedford der M-series wurde zu einem Eisverkaufswagen umgebaut. London, 06.06.2019
Helmut Seger

LKW Oldtimer / Bedford / alle

7 1200x903 Px, 18.06.2019

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris im Originalfarbton old english white stammt aus dem Jahr 1959. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris im Originalfarbton old english white stammt aus dem Jahr 1959. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

4 1200x900 Px, 18.06.2019

Morris Commercial J-type wurden von 1949 bis 1961 produziert. Dieses Exemplar dient als Eisverkaufswagen. London, 06.06.2019
Morris Commercial J-type wurden von 1949 bis 1961 produziert. Dieses Exemplar dient als Eisverkaufswagen. London, 06.06.2019
Helmut Seger

=VW Caddy der Deutschen Post auf Zustelltour in Traunstein im April 2019
=VW Caddy der Deutschen Post auf Zustelltour in Traunstein im April 2019
Konrad Neumann

=Antonio Carraro steht im April 2019 bei einem Landmaschinenhändler in Siegsdorf
=Antonio Carraro steht im April 2019 bei einem Landmaschinenhändler in Siegsdorf
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / sonstige / alle

8 1200x1106 Px, 18.06.2019

=Kawasaki 500 H1, Bj. 1975 (Aufbau 2018), ca. 60 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 500 H1, Bj. 1975 (Aufbau 2018), ca. 60 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Reform Muli 145 steht im April 2019 bei einem Landmaschinenhändler in Siegsdorf. Hersteller des Fahrzeugs ist der österreichische Spezialfahrzeughersteller  Reformwerke Wels .
=Reform Muli 145 steht im April 2019 bei einem Landmaschinenhändler in Siegsdorf. Hersteller des Fahrzeugs ist der österreichische Spezialfahrzeughersteller "Reformwerke Wels".
Konrad Neumann

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