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Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

10 1200x900 Px, 04.08.2021

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines Opel GT/J aus dem letzten Modelljahr 1973. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Opel GT/J aus dem letzten Modelljahr 1973. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

9 1200x900 Px, 04.08.2021

Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

9 1200x900 Px, 04.08.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt  Adenauer-Mercedes ). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Rückansicht: Porsche Cayenne MK2 (11.2020).
Rückansicht: Porsche Cayenne MK2 (11.2020).
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

6 1200x820 Px, 03.08.2021

Rückansicht: Porsche Cayenne MK1 (02.2021).
Rückansicht: Porsche Cayenne MK1 (02.2021).
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

5 1200x804 Px, 03.08.2021

Rückansicht: Seat Arona (11.2020).
Rückansicht: Seat Arona (11.2020).
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Seat / Arona

6 1200x877 Px, 03.08.2021

 Porsche Cayenne tuning (06.2021).
Porsche Cayenne tuning (06.2021).
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

9 1200x822 Px, 03.08.2021

Toyota Corolla E100 Liftback in Dez 2020
Toyota Corolla E100 Liftback in Dez 2020
B. Mayer

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

7 1200x742 Px, 03.08.2021

Land Rover Discovery dreitürer Version, Baujahr 1997. Foto: 02.2021
Land Rover Discovery dreitürer Version, Baujahr 1997. Foto: 02.2021
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Land Rover / Discovery

8 1200x784 Px, 03.08.2021

Peugeot 206, dreitürer, fotografiert in Nov. 2021.
Peugeot 206, dreitürer, fotografiert in Nov. 2021.
B. Mayer

PKW / Peugeot / 206 / 207 / 208

6 1200x990 Px, 03.08.2021

Rückansicht: Audi A3 Sportback E-Tron. Foto: Nov. 2020
Rückansicht: Audi A3 Sportback E-Tron. Foto: Nov. 2020
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Sonstige

5 1200x714 Px, 03.08.2021

Rückansicht: Volvo V60 Plugin-Hybrid. 02.2021
Rückansicht: Volvo V60 Plugin-Hybrid. 02.2021
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Sonstige

7 1200x798 Px, 03.08.2021

Seat ibiza aus 1993, gesehen in Juni 2021.
Seat ibiza aus 1993, gesehen in Juni 2021.
B. Mayer

PKW / Seat / Ibiza / Cordoba

7 1200x801 Px, 03.08.2021

=DAF XF-Silozug der Spedition DIRNHOFER pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
=DAF XF-Silozug der Spedition DIRNHOFER pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
Konrad Neumann

LKW / DAF / Tanksattelzüge

28 1200x707 Px, 03.08.2021

=Iveco Stralis 450-Hängerzug von TRANS KASJA pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
=Iveco Stralis 450-Hängerzug von TRANS KASJA pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
Konrad Neumann

LKW / Iveco / Hängerzüge

21 1200x659 Px, 03.08.2021

Ein Oshkosh MTVR MK23 als Sattelschlepper war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Ein Oshkosh MTVR MK23 als Sattelschlepper war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer

Dieser Leyland DAF T244 war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Dieser Leyland DAF T244 war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer

Ein Oshkosh TAR (Tactical Air Refueler) war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Ein Oshkosh TAR (Tactical Air Refueler) war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer

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