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Ein Plymouth P18 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Plymouth P18 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein DKW F89 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein DKW F89 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein VW 1600 Variant Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein VW 1600 Variant Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Ford Granada Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Ford Granada Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Renault Fuego Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Renault Fuego Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Wolga M21 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Wolga M21 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Tatra 603 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Tatra 603 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Skoda 1202 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Skoda 1202 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 170 Sb Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Mercedes-Benz 170 Sb Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Brezelkäfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Brezelkäfer Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

=Moto Guzzi Le Mans 1000, gesehen bei der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
=Moto Guzzi Le Mans 1000, gesehen bei der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
Konrad Neumann

=Ford Taunus TC GXL, gesehen bei der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
=Ford Taunus TC GXL, gesehen bei der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
Konrad Neumann

=MB  Kettenwagen , Bj. 1908, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB "Kettenwagen", Bj. 1908, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=MB 190 SL, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 190 SL, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Porsche 911 Carrera, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Porsche 911 Carrera, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Fiat Nuova 500, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Fiat Nuova 500, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Ford Taunus P 7 des AvD, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

MB 770 Pullmann Limousine, Baureihe W 150, Bj. 1939, steht zum Verkauf bei den Retro Classics Stuttgart im März 2019
MB 770 Pullmann Limousine, Baureihe W 150, Bj. 1939, steht zum Verkauf bei den Retro Classics Stuttgart im März 2019
Konrad Neumann

=MAN Sattelzug von JOHANN DETTENDORFER rastet an der A 8 im April 2019
=MAN Sattelzug von JOHANN DETTENDORFER rastet an der A 8 im April 2019
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

16 1200x832 Px, 22.04.2019

Alfa Romeo Giulietta SZ  coda tonda , gebaut von 1959 bis 1963 in 210 Exemplaren. Die sportliche Karoserie wurde bei Zagato/Milano entworfen und montiert. Der abgelichtete Wagen stammt von Februar 1962. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 98 PS an die Hinterachse bringt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Alfa Romeo Giulietta SZ "coda tonda", gebaut von 1959 bis 1963 in 210 Exemplaren. Die sportliche Karoserie wurde bei Zagato/Milano entworfen und montiert. Der abgelichtete Wagen stammt von Februar 1962. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 98 PS an die Hinterachse bringt. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

Mercedes Simplex 40 PS, gebaut von 1902 bis 1905 Das Simplex als Typenbezeichnung, sollte seine, für damalige Verhältnisse simple Handhabung hervorheben. Der 40 PS war der Nachfolger des legendären 35 PS. Mit diesem Auto stellte Mercedes Karosserietechnisch das erste moderne Auto auf die Räder, da bis zu diesem Zeitpunkt nur Kutschenartige Fahrzeuge auf dem Markt waren. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6785 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Simplex 40 PS, gebaut von 1902 bis 1905 Das Simplex als Typenbezeichnung, sollte seine, für damalige Verhältnisse simple Handhabung hervorheben. Der 40 PS war der Nachfolger des legendären 35 PS. Mit diesem Auto stellte Mercedes Karosserietechnisch das erste moderne Auto auf die Räder, da bis zu diesem Zeitpunkt nur Kutschenartige Fahrzeuge auf dem Markt waren. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6785 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

9 1200x900 Px, 22.04.2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

10 1200x900 Px, 22.04.2019

Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D, gebaut von 1933 bis 1937. Dem Zeitgeist entsprechend konnte dieses Modell mit zwei verschieden langen Radständen bestellt werden. Während die  selbstfahrenden  Kunden in der Regel das Fahrzeug mit dem kürzeren Radstand wählte, bevorzugte die Kundschaft, die sich chauffieren ließ den längeren Radstand. Ein solches Cabriolet D schlug mit einem Kaufpreis von RM 9700,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2867 cm³ 60 PS, bzw. ab Modelljahr 1935 65 PS leistet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D, gebaut von 1933 bis 1937. Dem Zeitgeist entsprechend konnte dieses Modell mit zwei verschieden langen Radständen bestellt werden. Während die "selbstfahrenden" Kunden in der Regel das Fahrzeug mit dem kürzeren Radstand wählte, bevorzugte die Kundschaft, die sich chauffieren ließ den längeren Radstand. Ein solches Cabriolet D schlug mit einem Kaufpreis von RM 9700,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2867 cm³ 60 PS, bzw. ab Modelljahr 1935 65 PS leistet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

21 1200x900 Px, 22.04.2019

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