Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet.

(ID 229766)

Lancia Flaminia Coupe 3B der so genannten Seria 2, wie es von 1963 bis 1968 in genau 1085 Exemplaren gebaut wurde.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026.

Michael H. 22.04.2026, 48 Aufrufe, 0 Kommentare

Fiat 1100-103H, wie er nur in den Jahren 1959 und 1960 im Verkaufsprogramm war.

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet.

Heckansicht eines Lancia Flaminia Coupe der Seria 2 3B aus dem Jahr 1964.

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Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte den Ritmo auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 55 1200x894 Px, 22.04.2026

Heckansicht eines Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 57 1200x900 Px, 21.04.2026

Fiat Ritmo Super 85 Cabriolet im Farbton alluminio. Das Cabriolet des Ritmo Super stand 1979 als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Zwei Jahre später dann das Serienmodell. Entwickelt und gebaut bei Bertone, erhielt der offene Viersitzer eine andere Bodengruppe. Das dreilagige Verdeck mit einer Heckscheibe aus echtem Glas verschwand nahezu vollständig im Kofferraum. Mit einem Kaufpreis von DM 20.890,00 war der Ritmo genauso teuer wie ein VW Golf Cabrio in der CL-Ausstattung. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1585 cm³ leistet 85 PS und konnte das Auto auf eine Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h beschleunigen. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 59 1200x934 Px, 21.04.2026

Fiat Ritmo 125TC Abarth. Der mit einer praktischen Heckklappe versehene Ritmo war ab Oktober 1978 in Deutschland lieferbar. Der Nachfolger des populären Fiat 128 folgte somit dem Steilheckkonzept von Golf & Co. Charakteristisch für den als Zwei- oder Viertürer erhältlichen Ritmo waren die großflächigen Kunststoffstoßfänger. Anfänglich war das Modell mit 60 PS, 65 PS und 75 PS lieferbar. Ab 1979 gab es dann auch den sportlichen Ritmo Abarth 105TC, der dann 1982 durch den gezeigten Ritmo Abarth 125TC abgelöst wurde. Der Vierzylinderreihenmotor des 125TC hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 125 PS, die das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h beschleunigen können. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

 104 1200x875 Px, 28.04.2025

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