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Fiat 1100-103H, wie er nur in den Jahren 1959 und 1960 im Verkaufsprogramm war.

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Fiat 1100-103H, wie er nur in den Jahren 1959 und 1960 im Verkaufsprogramm war. Die  Millecento  Baureihe wurde in ihrer  Urform  bereits 1953 vorgestellt und endete als 1100 R erst 1969. Der gezeigte 1100-103H mit seinen an der B-Säule angeschlagenen vorderen Türen war besonders luxuriös ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Fiat 1100-103H, wie er nur in den Jahren 1959 und 1960 im Verkaufsprogramm war. Die "Millecento" Baureihe wurde in ihrer "Urform" bereits 1953 vorgestellt und endete als 1100 R erst 1969. Der gezeigte 1100-103H mit seinen an der B-Säule angeschlagenen vorderen Türen war besonders luxuriös ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Michael H. 22.04.2026, 16 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Fiat 1100  Gobbone  aus dem Jahr 1949. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Fiat 1100 "Gobbone" aus dem Jahr 1949. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

18 1200x769 Px, 19.04.2026

Fiat 1100  Gobbone  aus dem Jahr 1949. Dieses Fiat Modell wurde unmittelbar nach dem Ende von WW2 unter der Leitung des legendären Dante Giacosa (*1905 +1966) konzipiert. Mit diesem Modell nahm Fiat an der nun wieder aufgelebten  Mille Miglia  teil. Auf der technischen Grundlage des Vorkriegsmodells 508C versah er das Auto mit einer zweckmäßigen, aerodynamischen, Karosserie aus Aluminium. Das Auto wurde tiefer gelegt und war frei von überflüssigem Zierrat. Der Spitzname  Gobbone , zu deutsch der Bucklige, bezieht sich auf das markant geschwungene Heckprofil des Wagens. Sein dreiteiliger Kühlergrill mit horizontalen Streben, die eine vertikale Mitte flankieren, wurde zu einem optischen Markenzeichen dieses Modells. Die technischen Daten sind folgende: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Bei einem Leergewicht von 825 Kilogramm reicht diese Motorleistung für eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h. Während die meisten 1100´er-Modelle im Heimatland und in die Nachbarländer ausgeliefert wurden, wurde das gezeigte Auto als Neuwagen nach Caracas/Venezuela ausgeliefert. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Fiat 1100 "Gobbone" aus dem Jahr 1949. Dieses Fiat Modell wurde unmittelbar nach dem Ende von WW2 unter der Leitung des legendären Dante Giacosa (*1905 +1966) konzipiert. Mit diesem Modell nahm Fiat an der nun wieder aufgelebten "Mille Miglia" teil. Auf der technischen Grundlage des Vorkriegsmodells 508C versah er das Auto mit einer zweckmäßigen, aerodynamischen, Karosserie aus Aluminium. Das Auto wurde tiefer gelegt und war frei von überflüssigem Zierrat. Der Spitzname "Gobbone", zu deutsch der Bucklige, bezieht sich auf das markant geschwungene Heckprofil des Wagens. Sein dreiteiliger Kühlergrill mit horizontalen Streben, die eine vertikale Mitte flankieren, wurde zu einem optischen Markenzeichen dieses Modells. Die technischen Daten sind folgende: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Bei einem Leergewicht von 825 Kilogramm reicht diese Motorleistung für eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h. Während die meisten 1100´er-Modelle im Heimatland und in die Nachbarländer ausgeliefert wurden, wurde das gezeigte Auto als Neuwagen nach Caracas/Venezuela ausgeliefert. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

24 1200x847 Px, 19.04.2026

Profilansicht des Fiat 1100/103TV Vignale Coupe aus dem Jahr 1956. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Profilansicht des Fiat 1100/103TV Vignale Coupe aus dem Jahr 1956. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

24 1200x813 Px, 13.04.2026

Fiat 1100/103TV Vignale Coupe aus dem Jahr 1956. Die Ära der handgefertigten, leichten italienischen Sportwagen liegt lange hinter uns. Genau deshalb ist dieser Fiat 1100/103 TV Vignale eine Erinnerung an eine vergangene Tradition. Man nahm den alltagstauglichen Fiat 1100, kleidete ihn in Giovanni Michelottis makellos gezeichnete Karosserie: Schon steht man vor einem charmanten, kleinen, Coupe. Der gezeigte  Millecento  ist eines von drei Autos, die FIAT für die Mille Miglia des Jahres 1956 bei Vignale bauen ließ. Natürlich wurde auch die Technik verändert. Der Vierzylinderreihenmotor hat unverändert 1089 cm³ Hubraum, leistet aber aufgrund einer anderen Vergaserbestückung rund 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Fiat 1100/103TV Vignale Coupe aus dem Jahr 1956. Die Ära der handgefertigten, leichten italienischen Sportwagen liegt lange hinter uns. Genau deshalb ist dieser Fiat 1100/103 TV Vignale eine Erinnerung an eine vergangene Tradition. Man nahm den alltagstauglichen Fiat 1100, kleidete ihn in Giovanni Michelottis makellos gezeichnete Karosserie: Schon steht man vor einem charmanten, kleinen, Coupe. Der gezeigte "Millecento" ist eines von drei Autos, die FIAT für die Mille Miglia des Jahres 1956 bei Vignale bauen ließ. Natürlich wurde auch die Technik verändert. Der Vierzylinderreihenmotor hat unverändert 1089 cm³ Hubraum, leistet aber aufgrund einer anderen Vergaserbestückung rund 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

28 1200x886 Px, 13.04.2026





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