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VW Käfer aus der Sonderserie "Gelb-Schwarzer-Renner".

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VW Käfer aus der Sonderserie "Gelb-Schwarzer-Renner". Im Jahr
(ID 229738)
Heckansicht eines VW Käfer aus der Sonderserie gelb-schwarzer Renner aus dem Jahr 1973.
Profilansicht eines BMW 328 mit einer Karosserie von Wendler/Reutlingen aus dem Jahr 1939.



VW Käfer aus der Sonderserie Gelb-Schwarzer-Renner . Im Jahr 1973 brachte Volkswagen dieses, auf 3500 Autos limitierte, Sondermodell auf den Markt. Das kurz GSR genannte Auto kostete damals DM 7.650,00, ein überschaubarer Aufpreis im Verhältnis zu DM 6.890,00 für den normalen VW 1303 S. Beim GSR ist der Name Programm: Haube und Heckdeckel sind in Mattschwarz gehalten, die restliche Karosserie in saturngelb. Ebenso sind die Zierleisten unter den Seitenfenstern, die Türgriffe sowie die Stoßstangen schwarz lackiert, das Typenschild VW 1303 S am Heck und die Zierleiste auf der geschlitzten Fronthaube sind wiederum in gelb abgesetzt. Als Sonderausstattung erhielt der GSR neben der Sonderlackierung eine schwarze Stoffinnenausstattung, ein Sportlederlenkrad, Sportsitze mit Kopfstützen, eine heizbare Heckscheibe, sowie Stahlfelgen der Größe 5 1/2J x 15 mit Pirelli Bereifung 175/70 SR 15. Die Motorisierung war kongruent, mit der des 1303S, also 1584 cm³ mit 50 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

VW Käfer aus der Sonderserie "Gelb-Schwarzer-Renner". Im Jahr 1973 brachte Volkswagen dieses, auf 3500 Autos limitierte, Sondermodell auf den Markt. Das kurz GSR genannte Auto kostete damals DM 7.650,00, ein überschaubarer Aufpreis im Verhältnis zu DM 6.890,00 für den normalen VW 1303 S. Beim "GSR" ist der Name Programm: Haube und Heckdeckel sind in Mattschwarz gehalten, die restliche Karosserie in saturngelb. Ebenso sind die Zierleisten unter den Seitenfenstern, die Türgriffe sowie die Stoßstangen schwarz lackiert, das Typenschild "VW 1303 S" am Heck und die Zierleiste auf der geschlitzten Fronthaube sind wiederum in gelb abgesetzt. Als Sonderausstattung erhielt der "GSR" neben der Sonderlackierung eine schwarze Stoffinnenausstattung, ein Sportlederlenkrad, Sportsitze mit Kopfstützen, eine heizbare Heckscheibe, sowie Stahlfelgen der Größe 5 1/2J x 15 mit Pirelli Bereifung 175/70 SR 15. Die Motorisierung war kongruent, mit der des 1303S, also 1584 cm³ mit 50 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Michael H. 21.04.2026, 74 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei Ikonen der Massenmotorisierung der 1960´er Jahre in Deutschland und Frankreich. Der VW Typ 1 Käfer und der kantige Renault R4. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Zwei Ikonen der Massenmotorisierung der 1960´er Jahre in Deutschland und Frankreich. Der VW Typ 1 "Käfer" und der kantige Renault R4. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, PKW Oldtimer / Renault / R 4

16 1200x756 Px, 29.08.2026

VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1957. Das Jahr 1957 teilt die Käfer-Historie in zwei Ären, da im August 1957, zum Modelljahr 1958, eine der umfassendsten Modellpflegen der Käfer-Geschichte stattfand: Der Wechsel vom Ovali-Käfer zum Käfer mit der rechteckigen Heckscheibe. Das ovale Fenster wurde durch eine deutlich größere, rechteckige Heckscheibe ersetzt, was die Rundumsicht massiv verbesserte. Außerdem wurde die Armaturentafel neu gestaltet. Der Käfer wurde in diesem Jahr hauptsächlich als Typ 1200, in den Versionen Standard oder Export ausgeliefert. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1957. Das Jahr 1957 teilt die Käfer-Historie in zwei Ären, da im August 1957, zum Modelljahr 1958, eine der umfassendsten Modellpflegen der Käfer-Geschichte stattfand: Der Wechsel vom "Ovali-Käfer" zum Käfer mit der rechteckigen Heckscheibe. Das ovale Fenster wurde durch eine deutlich größere, rechteckige Heckscheibe ersetzt, was die Rundumsicht massiv verbesserte. Außerdem wurde die Armaturentafel neu gestaltet. Der Käfer wurde in diesem Jahr hauptsächlich als Typ 1200, in den Versionen Standard oder Export ausgeliefert. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

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12 1200x870 Px, 26.08.2026

Ein optisch und technisch leicht modifizierter VW Typ 1 Käfer im Farbton ulmengrün. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Ein optisch und technisch leicht modifizierter VW Typ 1 "Käfer" im Farbton ulmengrün. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

19 1200x900 Px, 19.08.2026

=VW Käfer Cabrio und sein Bruder mit Stahldach, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW Käfer Cabrio und sein Bruder mit Stahldach, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

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