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Dual Ghia Convertible aus dem Jahr 1957.

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Dual Ghia Convertible aus dem Jahr 1957. Von dieser automobilen Rarität wurden von 1956 bis 1963 gerade einmal 143 Fahrzeuge gebaut. Der US-amerikanische Speditionsunternehmer Eugene Casaroll erwarb im Jahr 1954 die Rechte am entwickelten, aber nicht gebauten, Dodge Firearrow IV. Mittels eines italo-amerikanischen Rennfahrers namens Paul Farago und der italienischen Carrozzeria Ghia, wurde diese extravagante Cabriolet entwickelt. Der Ablauf zum Bau des Autos war folgendermaßen: Man nahm ein Dodge-Chassis, verstärkte es und verschiffte es, zusammen mit dem klassischen D-500-Motor von Dodge, nach Italien. Dort montierte Ghia die Karosse, die im Vergleich zum  Firearrow IV  nur leicht verändert wurde (abgesehen davon, dass aus dem Coupe ein Cabrio wurde), auf das Chassis, dann ging das Ganze zurück in die USA. Es standen zwei V8-Motoren zur Auswahl: 5162 cm³ mit 230 PS oder 5326 cm³ mit 260 PS. Das gezeigte Auto ist die Nummer 101 von 143 gebauten und gehörte im Erstbesitz dem (angeblich) bekannten österreichischen Maler Rudolf Anton Bernatschke. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Dual Ghia Convertible aus dem Jahr 1957. Von dieser automobilen Rarität wurden von 1956 bis 1963 gerade einmal 143 Fahrzeuge gebaut. Der US-amerikanische Speditionsunternehmer Eugene Casaroll erwarb im Jahr 1954 die Rechte am entwickelten, aber nicht gebauten, Dodge Firearrow IV. Mittels eines italo-amerikanischen Rennfahrers namens Paul Farago und der italienischen Carrozzeria Ghia, wurde diese extravagante Cabriolet entwickelt. Der Ablauf zum Bau des Autos war folgendermaßen: Man nahm ein Dodge-Chassis, verstärkte es und verschiffte es, zusammen mit dem klassischen D-500-Motor von Dodge, nach Italien. Dort montierte Ghia die Karosse, die im Vergleich zum "Firearrow IV" nur leicht verändert wurde (abgesehen davon, dass aus dem Coupe ein Cabrio wurde), auf das Chassis, dann ging das Ganze zurück in die USA. Es standen zwei V8-Motoren zur Auswahl: 5162 cm³ mit 230 PS oder 5326 cm³ mit 260 PS. Das gezeigte Auto ist die Nummer 101 von 143 gebauten und gehörte im Erstbesitz dem (angeblich) bekannten österreichischen Maler Rudolf Anton Bernatschke. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Michael H. 18.04.2026, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

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Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

7 1200x823 Px, 31.08.2026

Wie sagt man so schön. Eine  rolling restauration  eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Wie sagt man so schön. Eine "rolling restauration" eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

10 1200x876 Px, 30.08.2026

Heckansicht eines Turner 950 Sport aus dem Jahr 1959. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Heckansicht eines Turner 950 Sport aus dem Jahr 1959. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

9 1200x824 Px, 28.08.2026

Turner 950 Sports, wie er ab 1957 in kleinen Stückzahlen bei  Turner Sports Cars  gebaut wurde. Er basiert auf einem robusten Rohrrahmen mit aufgesetzter Fiberglas-Karosserie. Technisch wurden etliche Komponenten des bewährten Austin A35 verbaut. Da der kleine Sportwagen leer nur ein Gewicht von 535 Kilogramm auf die Waage bringt, hat der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von mindestens 43 PS, keine Probleme dem Zweisitzer recht ordentliche Fahrleistungen abzuverlangen. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner 950 Sports, wie er ab 1957 in kleinen Stückzahlen bei "Turner Sports Cars" gebaut wurde. Er basiert auf einem robusten Rohrrahmen mit aufgesetzter Fiberglas-Karosserie. Technisch wurden etliche Komponenten des bewährten Austin A35 verbaut. Da der kleine Sportwagen leer nur ein Gewicht von 535 Kilogramm auf die Waage bringt, hat der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von mindestens 43 PS, keine Probleme dem Zweisitzer recht ordentliche Fahrleistungen abzuverlangen. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

16 1200x818 Px, 28.08.2026