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Citroen B12 Tourisme Torpedo. Die Baureihe kam im Oktober 1925 auf den Markt und wurde Anfang des Jahres 1927 schon wieder durch das Modell B14 abgelöst. Trotz der nur 15-monatigen Produktionszeit setzte Citroen fast 39.000 Autos dieses Typs ab. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen und sogar als Kleinbus lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1452 cm³ und leistet 22 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Citroen B12 Tourisme Torpedo. Die Baureihe kam im Oktober 1925 auf den Markt und wurde Anfang des Jahres 1927 schon wieder durch das Modell B14 abgelöst. Trotz der nur 15-monatigen Produktionszeit setzte Citroen fast 39.000 Autos dieses Typs ab. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen und sogar als Kleinbus lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1452 cm³ und leistet 22 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

10 1200x935 Px, 23.08.2026

Citroen 5 HP Cabriolet Torpedo, Baujahr 1924, 4 Zylinder, 856 Cm, 11 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Citroen 5 HP Cabriolet Torpedo, Baujahr 1924, 4 Zylinder, 856 Cm, 11 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Peter Reiser

Citroen B14F Berline (Limousine) aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Berline (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Citroen B14F Berline (Limousine) aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Berline (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

54 1200x985 Px, 21.05.2026

Heckansicht eines Citroen B14F Berline aus dem Jahr 1928. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Citroen B14F Berline aus dem Jahr 1928. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

41 1200x998 Px, 21.05.2026

Citroën Rosalie, mit dem Team Ziggo Sport Tempesta, (Startnummer 193) 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Citroën Rosalie, mit dem Team Ziggo Sport Tempesta, (Startnummer 193) 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

69 1200x675 Px, 15.04.2026

Schwarzer Citroen 11 CV im Garten eines Museums/Restaurant in Lyss am 28.02.2026
Schwarzer Citroen 11 CV im Garten eines Museums/Restaurant in Lyss am 28.02.2026
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

61 1500x1022 Px, 12.04.2026

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname  petit citron  (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt  Laubfrosch , eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen:  Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch", eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

54 1200x969 Px, 26.03.2026

Citroen C4, BJ 1929, stand beim Autojumble in Luxemburg zu Verkauf. 03.2026
Citroen C4, BJ 1929, stand beim Autojumble in Luxemburg zu Verkauf. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Citroen AC 4 Landaulet, Bj. 1930, 1631 ccm, 30 PS, ein ehemaliges Pariser Taxi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

75 1200x909 Px, 11.12.2025

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname  petit citron  (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt  Laubfrosch  eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen:  Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch" eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

75 1200x907 Px, 11.12.2025

Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Frühlingserwachen

96 1200x800 Px, 05.11.2025

Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Frühlingserwachen

109 1200x879 Px, 05.11.2025

Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Citroën Typ C, HP5, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Frühlingserwachen

87 1200x811 Px, 05.11.2025

Citroen Torpedo C4 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Citroen Torpedo C4 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

108 1500x1155 Px, 04.10.2025

Citroën Nachbau des Mercedes G4 W31, am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Citroën Nachbau des Mercedes G4 W31, am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

100 1200x675 Px, 30.09.2025

Citroën C6, am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Citroën C6, am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

91 1200x811 Px, 30.09.2025

Citroen (Typ C-Reihe), am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Citroen (Typ C-Reihe), am 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

84 1200x800 Px, 30.09.2025

Citroen B12, in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Citroen B12, in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

85 1200x675 Px, 27.09.2025

Citroen (Typ C-Reihe), die Fahrer der Nr. 23 Oreca 07:  Ben Hanley, Oliver Jarvis & Daniel Schneider in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Citroen (Typ C-Reihe), die Fahrer der Nr. 23 Oreca 07: Ben Hanley, Oliver Jarvis & Daniel Schneider in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

83 1200x700 Px, 24.09.2025

Citroën Typ C, Fahrer der Nr. 60 Mercedes-AMG LMGT3, Andrew Gilbert, Lorcan Hanafin & Fran Rueda in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Citroën Typ C, Fahrer der Nr. 60 Mercedes-AMG LMGT3, Andrew Gilbert, Lorcan Hanafin & Fran Rueda in der Innenstadt von Le Mans bei der Fahrerparade, Le Mans 13.06.2025
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Le Mans 2025

77 1200x811 Px, 24.09.2025