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Bilder von Michael H.

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MG 1300. Der MG 1300 wurde Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre in rund 33.000 Einheiten produziert und gehört zur BMC ADO16-Baureihe, die zur damaligen Zeit in Großbritannien zu den meistverkauften Automodellen zählte. Während viele ADO16-Modelle unter verschiedenen Markennamen liefen, setzte der MG 1300 auf einen sportlichen Charakter mit exklusiveren Ausstattungen. In Spanien wurde das Modell von Leyland-Authi in der Nähe von Pamplona gefertigt. Zur Geschichte: Die BMC ADO16-Baureihe kam 1962 auf den Markt und wurde unter den Labels von Austin, Morris, Wolseley, Riley und eben MG vertrieben. Der MG 1300 unterscheidet sich insbesondere durch einen stärkeren Motor mit SU-Doppelvergaser und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung. Der gezeigte Wagen ist ein MK2, also der zweiten Baureihe und wurde 08. März 1968 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 70 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG 1300. Der MG 1300 wurde Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre in rund 33.000 Einheiten produziert und gehört zur BMC ADO16-Baureihe, die zur damaligen Zeit in Großbritannien zu den meistverkauften Automodellen zählte. Während viele ADO16-Modelle unter verschiedenen Markennamen liefen, setzte der MG 1300 auf einen sportlichen Charakter mit exklusiveren Ausstattungen. In Spanien wurde das Modell von Leyland-Authi in der Nähe von Pamplona gefertigt. Zur Geschichte: Die BMC ADO16-Baureihe kam 1962 auf den Markt und wurde unter den Labels von Austin, Morris, Wolseley, Riley und eben MG vertrieben. Der MG 1300 unterscheidet sich insbesondere durch einen stärkeren Motor mit SU-Doppelvergaser und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung. Der gezeigte Wagen ist ein MK2, also der zweiten Baureihe und wurde 08. März 1968 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 70 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

18 1200x769 Px, 03.08.2026

Ein rechts gelenkter Porsche 911 Targa von 1989. Er wurde somit im letzten Modelljahr der legendären G-Modelle produziert, bevor die neue Baureihe 964 auf den Markt kam. In diesem Modell wurde allerdings schon das begehrte G50-Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3125 cm³ und leistet 231 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Ein rechts gelenkter Porsche 911 Targa von 1989. Er wurde somit im letzten Modelljahr der legendären G-Modelle produziert, bevor die neue Baureihe 964 auf den Markt kam. In diesem Modell wurde allerdings schon das begehrte G50-Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3125 cm³ und leistet 231 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

21 1200x895 Px, 03.08.2026

Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

19 1200x821 Px, 03.08.2026

Profilansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Profilansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

16 1200x867 Px, 03.08.2026

Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Vorgestellt wurde der  Traction Avant  bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Dieser 11CV steht meines Erachtens aber nicht auf Originalfelgen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Vorgestellt wurde der "Traction Avant" bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Dieser 11CV steht meines Erachtens aber nicht auf Originalfelgen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

20 1200x895 Px, 03.08.2026

McLaren 570S. Vorgestellt wurde der damals  kleinste  McLaren im Jahr 2015 auf der New York International Motor Show. 2017 ergänzte der Sportwagenhersteller aus Woking/Grafschaft Surrey die Modellpalette noch um eine offene Roadster Version. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3799 cm³ und leistet mit Biturbo-Aufladung 570 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 328 km/h angegeben. Der Kaufpreis für ein solches Auto lag damals bei ca. £ 168.000,00. Im Februar 2021 wurde das letzte Auto dieser Modellreihe ausgeliefert. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
McLaren 570S. Vorgestellt wurde der damals "kleinste" McLaren im Jahr 2015 auf der New York International Motor Show. 2017 ergänzte der Sportwagenhersteller aus Woking/Grafschaft Surrey die Modellpalette noch um eine offene Roadster Version. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3799 cm³ und leistet mit Biturbo-Aufladung 570 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 328 km/h angegeben. Der Kaufpreis für ein solches Auto lag damals bei ca. £ 168.000,00. Im Februar 2021 wurde das letzte Auto dieser Modellreihe ausgeliefert. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / McLaren / Alle

17 1200x901 Px, 03.08.2026

Heckansicht eines rechts gelenkten Ferrari F355 GTB Berlinetta. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines rechts gelenkten Ferrari F355 GTB Berlinetta. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 355

20 1200x881 Px, 02.08.2026

Ein rechts gelenkter Ferrari F355 GTB Berlinetta. Der F355 Berlinetta, den Ferrari im Mai 1994 auf einer speziellen Kundenveranstaltung in Fiorano präsentierte, wurde schnell zum Maßstab seiner Fahrzeugkategorie. Besonders beachtenswert war das neue und außergewöhnliches Chassis mit extrem effizienter, elektronisch gesteuerter Radaufhängung. Auch der neue V8-Motor mit einem Hubraum von 3496 cm³ und fünf Ventilen pro Zylinder fand Anklang bei der Fachpresse. Mit einer Leistung von 380 PS kann der Wagen auf eine Spitzengeschwindigkeit von 295 km/h beschleunigt werden. Im Sommer 1999 wurde das Modell durch den Ferrari 360  Modena  abgelöst. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Ein rechts gelenkter Ferrari F355 GTB Berlinetta. Der F355 Berlinetta, den Ferrari im Mai 1994 auf einer speziellen Kundenveranstaltung in Fiorano präsentierte, wurde schnell zum Maßstab seiner Fahrzeugkategorie. Besonders beachtenswert war das neue und außergewöhnliches Chassis mit extrem effizienter, elektronisch gesteuerter Radaufhängung. Auch der neue V8-Motor mit einem Hubraum von 3496 cm³ und fünf Ventilen pro Zylinder fand Anklang bei der Fachpresse. Mit einer Leistung von 380 PS kann der Wagen auf eine Spitzengeschwindigkeit von 295 km/h beschleunigt werden. Im Sommer 1999 wurde das Modell durch den Ferrari 360 "Modena" abgelöst. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 355

19 1200x719 Px, 02.08.2026

Ein Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens  Sir James Archibald  aus dem Jahr 1970. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1967 bis 1973. Der P5B basierte auf dem bereits 1958 vorgestellten P5, der von einem Sechszylinderreihenmotor mit 3.0l Hubraum angetrieben wurde. Ab 1967 stand dann auch der gezeigte 3.5 Litre im Verkaufsprospekt von Rover. Er wird von einem V8-Motor aus dem Hause Buick angetrieben. Dieser hat einen Hubraum von genau 3528 cm³ und verhilft dem Auto mit seinen 157 PS zu einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Dann flossen aber auch bis zu 18 Litern Super-Benzin durch die Vergaser. Das gezeigte Auto dürfte in der Farbkombination brooklands green/snowberry white lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ein Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens "Sir James Archibald" aus dem Jahr 1970. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1967 bis 1973. Der P5B basierte auf dem bereits 1958 vorgestellten P5, der von einem Sechszylinderreihenmotor mit 3.0l Hubraum angetrieben wurde. Ab 1967 stand dann auch der gezeigte 3.5 Litre im Verkaufsprospekt von Rover. Er wird von einem V8-Motor aus dem Hause Buick angetrieben. Dieser hat einen Hubraum von genau 3528 cm³ und verhilft dem Auto mit seinen 157 PS zu einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Dann flossen aber auch bis zu 18 Litern Super-Benzin durch die Vergaser. Das gezeigte Auto dürfte in der Farbkombination brooklands green/snowberry white lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P5 (1958 - 1973)

19 1200x752 Px, 02.08.2026

Heckansicht eines Hillman Avenger im Farbton electric blue aus dem Jahr 1972. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Hillman Avenger im Farbton electric blue aus dem Jahr 1972. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

18 1200x901 Px, 02.08.2026

Hillman Avenger der Modelljahre 1970 bis 1975. Durch die häufigen Firmenübernahmen und Markenwechsel in der damaligen Rootes-Gruppe wurde das Modell in späteren Jahren auch Chrysler Avenger und Talbot Avenger verkauft. Für den US-Markt nannte sich das Modell Plymouth  Cricket . Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), sowie als fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Insbesondere das markante Heckdesign des Modells mit den Rückleuchten in Form von Hockeyschlägern waren ein Hingucker. Der Vierzylinderreihenmotor dieses  Avenger  im Farbton electric blue hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet in der Basisversion 63 PS. Die höherwertigen ausstattungsvarianten GT und GLS hatten 75 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Hillman Avenger der Modelljahre 1970 bis 1975. Durch die häufigen Firmenübernahmen und Markenwechsel in der damaligen Rootes-Gruppe wurde das Modell in späteren Jahren auch Chrysler Avenger und Talbot Avenger verkauft. Für den US-Markt nannte sich das Modell Plymouth "Cricket". Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), sowie als fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Insbesondere das markante Heckdesign des Modells mit den Rückleuchten in Form von Hockeyschlägern waren ein Hingucker. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "Avenger" im Farbton electric blue hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet in der Basisversion 63 PS. Die höherwertigen ausstattungsvarianten GT und GLS hatten 75 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

16 1200x855 Px, 02.08.2026

Heckansicht eines Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

19 1200x820 Px, 02.08.2026

Heckansicht eines Morgan Plus 8  Sonderserie LeMans 62  aus dem Jahr 2002. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Morgan Plus 8 "Sonderserie LeMans 62" aus dem Jahr 2002. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

22 1200x809 Px, 01.08.2026

Morgan Plus 8  Sonderserie LeMans 62  aus dem Jahr 2002. Der Morgan Plus 4 mit der britischen Zulassun TOK 258 ist sicher jedem Morgan-Enthusiasten ein Begriff. Das war das Kennzeichen des Autos mit dem Christopher Lawrence und Richard Shepherd-Barron im Jahr 1962 beim berüchtigten 24-Stunden-Rennen von LeMans in der 2-Liter Touring Klasse den Sieg einfahren konnten. Das Fahrzeug trug damals die Startnummer 29, war selbstverständlich grün und war mit einem elfenbeinfarbigen Hardtop-Dach ausgestattet. Zum 40-jährigen Jubiläum entwickelte Morgan auf Basis der damaligen Modellpalette 4/4 und Plus 8 eine Sonderedition, die dem Le Mans Siegerfahrzeug nachempfunden war. Somit war das Sondermodell  LeMans 62  geboren. Es wurden je 40 Stück 4/4 und Plus 8 montiert. Selbstverständlich musste auch dieses Jubiläumsmodell wieder grün sein – speziell entworfen wurde hierfür das LeMans Grün – und erneut mit einem Ivory Hardtop kombiniert. Angetrieben wird dieses seltene Auto von einem V8-Motor aus dem Hause Rover. Dieser hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet 190 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Morgan Plus 8 "Sonderserie LeMans 62" aus dem Jahr 2002. Der Morgan Plus 4 mit der britischen Zulassun TOK 258 ist sicher jedem Morgan-Enthusiasten ein Begriff. Das war das Kennzeichen des Autos mit dem Christopher Lawrence und Richard Shepherd-Barron im Jahr 1962 beim berüchtigten 24-Stunden-Rennen von LeMans in der 2-Liter Touring Klasse den Sieg einfahren konnten. Das Fahrzeug trug damals die Startnummer 29, war selbstverständlich grün und war mit einem elfenbeinfarbigen Hardtop-Dach ausgestattet. Zum 40-jährigen Jubiläum entwickelte Morgan auf Basis der damaligen Modellpalette 4/4 und Plus 8 eine Sonderedition, die dem Le Mans Siegerfahrzeug nachempfunden war. Somit war das Sondermodell "LeMans 62" geboren. Es wurden je 40 Stück 4/4 und Plus 8 montiert. Selbstverständlich musste auch dieses Jubiläumsmodell wieder grün sein – speziell entworfen wurde hierfür das LeMans Grün – und erneut mit einem Ivory Hardtop kombiniert. Angetrieben wird dieses seltene Auto von einem V8-Motor aus dem Hause Rover. Dieser hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet 190 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

23 1200x848 Px, 01.08.2026

Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Das Modell war die sportliche Topversion der britischen Fließheck-Limousine, die von 1982 bis 1986 in rund 4500 Exemplaren verkauft wurde. Der  Vitesse  wurde erfolgreich im Tourenwagensport, unter anderem in der britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC eingesetzt, um das Image von Austin Rover zu stärken. Angetrieben wird er von einem V8-Motor aus Aluminium mit elektronischer Benzineinspritzung. Dieser hat einen Hubraum von 3528 cm³ mit einer Leistung von 193 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 m/ph (rund 217 km/h). Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Das Modell war die sportliche Topversion der britischen Fließheck-Limousine, die von 1982 bis 1986 in rund 4500 Exemplaren verkauft wurde. Der "Vitesse" wurde erfolgreich im Tourenwagensport, unter anderem in der britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC eingesetzt, um das Image von Austin Rover zu stärken. Angetrieben wird er von einem V8-Motor aus Aluminium mit elektronischer Benzineinspritzung. Dieser hat einen Hubraum von 3528 cm³ mit einer Leistung von 193 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 m/ph (rund 217 km/h). Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

27 1200x711 Px, 01.08.2026

Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Das Modell war die sportliche Topversion der britischen Fließheck-Limousine, die von 1982 bis 1986 in rund 4500 Exemplaren verkauft wurde. Der  Vitesse  wurde erfolgreich im Tourenwagensport, unter anderem in der britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC eingesetzt, um das Image von Austin Rover zu stärken. Angetrieben wird er von einem V8-Motor aus Aluminium mit elektronischer Benzineinspritzung. Dieser hat einen Hubraum von 3528 cm³ mit einer Leistung von 193 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 m/ph (rund 217 km/h). Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Rover SD1 3500 Vitesse im Farbton monza red. Das Modell war die sportliche Topversion der britischen Fließheck-Limousine, die von 1982 bis 1986 in rund 4500 Exemplaren verkauft wurde. Der "Vitesse" wurde erfolgreich im Tourenwagensport, unter anderem in der britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC eingesetzt, um das Image von Austin Rover zu stärken. Angetrieben wird er von einem V8-Motor aus Aluminium mit elektronischer Benzineinspritzung. Dieser hat einen Hubraum von 3528 cm³ mit einer Leistung von 193 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 m/ph (rund 217 km/h). Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

21 1200x981 Px, 01.08.2026

Heckansicht eines Porsche 911 Carrera RS im Farbton riviera blau aus dem Jahr 1995. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Porsche 911 Carrera RS im Farbton riviera blau aus dem Jahr 1995. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

27 1200x703 Px, 01.08.2026

Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also aus der Baureihe 993, ist der letzte luftgekühlte Rennsport-Klassiker der 911`er-Geschichte. Er wurde als reines Homologationsmodell für den Motorsport konzipiert, um den RSR 3.8 für die damalige BPR GT-Rennserie zu qualifizieren. Aufgrund seiner extremen Seltenheit und Fahrdynamik gilt er heute weltweit als eines der gesuchtesten Sammlerstücke. Dieser Carrera RS im Farbton riviera blau wird von einem, im Heck verbauten, Sechszylinderboxermotor angetrieben. Aus einem Hubraum von 3746 cm³ wird eine Leistung von 300 PS an die Hinterachse gebracht. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also aus der Baureihe 993, ist der letzte luftgekühlte Rennsport-Klassiker der 911`er-Geschichte. Er wurde als reines Homologationsmodell für den Motorsport konzipiert, um den RSR 3.8 für die damalige BPR GT-Rennserie zu qualifizieren. Aufgrund seiner extremen Seltenheit und Fahrdynamik gilt er heute weltweit als eines der gesuchtesten Sammlerstücke. Dieser Carrera RS im Farbton riviera blau wird von einem, im Heck verbauten, Sechszylinderboxermotor angetrieben. Aus einem Hubraum von 3746 cm³ wird eine Leistung von 300 PS an die Hinterachse gebracht. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

24 1200x688 Px, 01.08.2026

Heckansicht eines MG B aus dem Modelljahr 1967. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines MG B aus dem Modelljahr 1967. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

19 1200x847 Px, 01.08.2026

MG B aus dem Modelljahr 1967. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
MG B aus dem Modelljahr 1967. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

23 1200x893 Px, 01.08.2026

Zweitüriger Morris Minor 1000 im Farbton smoke grey, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der  Volkswagen  der Briten. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Convertible und als Kombimodell  Traveller  lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. Der gezeigte Minor 1000 wurde im November 1968 erstmalig zugelassen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Zweitüriger Morris Minor 1000 im Farbton smoke grey, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der "Volkswagen" der Briten. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Convertible und als Kombimodell "Traveller" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. Der gezeigte Minor 1000 wurde im November 1968 erstmalig zugelassen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

22 1200x956 Px, 01.08.2026

Ferrari 308 GTS, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1980. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor leistet 223 PS aus einem Hubraum von 2925 cm³. Von dieser Targaversion GTS verließen während der vierjährigen Produktionszeit genau 3.219 Fahrzeuge die Werkshallen in Maranello. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Ferrari 308 GTS, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1980. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor leistet 223 PS aus einem Hubraum von 2925 cm³. Von dieser Targaversion GTS verließen während der vierjährigen Produktionszeit genau 3.219 Fahrzeuge die Werkshallen in Maranello. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 308

13 1200x725 Px, 31.07.2026

Heckansicht eines Rover 75 im Farbton Paul Smith blue. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Rover 75 im Farbton Paul Smith blue. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Rover / Alle Modelle

10 1200x841 Px, 31.07.2026

Rover 75 im Farbton Paul Smith blue. Im Jahr 1999 stellte Rover die Baureihe 75 als Nachfolger der Modellreihen 600 und 800 vor. Das Modell war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens  Tourer  lieferbar. Die gefällige Karosserie und die gediegene Innenausstattung erinnerten an den klassischen englischen Stil im Automobilbau. Die Baureihe war mit einer sehr umfangreichen Motorenpalette lieferbar. Angefangen mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1795 cm³ mit 120 PS bis zu einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4601 cm³ und 260 PS. Für die Sparfüchse unter den Käufern standen auch noch zwei Vierzylinderdieselmotoren zur Auswahl. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Rover 75 im Farbton Paul Smith blue. Im Jahr 1999 stellte Rover die Baureihe 75 als Nachfolger der Modellreihen 600 und 800 vor. Das Modell war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens "Tourer" lieferbar. Die gefällige Karosserie und die gediegene Innenausstattung erinnerten an den klassischen englischen Stil im Automobilbau. Die Baureihe war mit einer sehr umfangreichen Motorenpalette lieferbar. Angefangen mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1795 cm³ mit 120 PS bis zu einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4601 cm³ und 260 PS. Für die Sparfüchse unter den Käufern standen auch noch zwei Vierzylinderdieselmotoren zur Auswahl. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Rover / Alle Modelle

15 1200x872 Px, 31.07.2026