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Bilder von Michael H.

16530 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

12 1200x735 Px, 26.06.2026

Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten Square birds , die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem Donnervogel der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten "Square birds", die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem "Donnervogel" der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

13 1200x876 Px, 26.06.2026

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

16 1200x881 Px, 26.06.2026

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

17 1200x892 Px, 26.06.2026

Riley RMA Saloon, gebaut von 1946 bis 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der BMC (B ritish M otor C orporation) auf. Der abgelichtete Wagen lief im Jahr 1946 vom Band und hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³, der ca. 55 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Riley RMA Saloon, gebaut von 1946 bis 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der BMC (B ritish M otor C orporation) auf. Der abgelichtete Wagen lief im Jahr 1946 vom Band und hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³, der ca. 55 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

13 1200x855 Px, 26.06.2026

Saab 96 in der Lackierung emerald green aus dem Modelljahr 1975. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Saab 96 in der Lackierung emerald green aus dem Modelljahr 1975. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

18 1200x857 Px, 26.06.2026

Heckansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

16 1200x910 Px, 25.06.2026

Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. Vorgestellt wurde der Traction Avant bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. Vorgestellt wurde der "Traction Avant" bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

15 1200x918 Px, 25.06.2026

Sunbeam Rapier Fastback, wie er von 1967 bis 1976 verkauft wurde. Anfänglich gehörte die Marke Sunbeam noch zur britischen Rootes-Gruppe, die dann später in der Chrysler Corp. aufging. Bei heruntergelassenen Seitenfenstern entsteht eine komplett offene Flanke ohne B-Säule, wie auf dem Foto gut zu erkennen ist. Das Heck erinnert stark an den zeitgenössischen Plymouth Barracuda. Dies war laut Designer Roy Axe (*1937 +2010) jedoch reiner Zufall. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 89 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Sunbeam Rapier Fastback, wie er von 1967 bis 1976 verkauft wurde. Anfänglich gehörte die Marke Sunbeam noch zur britischen Rootes-Gruppe, die dann später in der Chrysler Corp. aufging. Bei heruntergelassenen Seitenfenstern entsteht eine komplett offene Flanke ohne B-Säule, wie auf dem Foto gut zu erkennen ist. Das Heck erinnert stark an den zeitgenössischen Plymouth Barracuda. Dies war laut Designer Roy Axe (*1937 +2010) jedoch reiner Zufall. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 89 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Rapier

18 1200x740 Px, 25.06.2026

Morris Oxford der Series VI, wie er von 1961 bis 1971 in fast 209.000 Exemplaren gebaut wurde. Der Oxford Series VI war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens Traveller lieferbar. Er war Teil der sogenannten Farina-Familie , da sein markantes Trapez-Design aus der Feder des italienischen Designers Battista Pininfarina stammte. Für den Antrieb sorgt in beiden Karosserieversionen der so genannte BMC Series-B Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.622 cm³ und einer Leistung von 62 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden damals 81 m/ph (rund 130 km/h) angegeben. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Oxford der Series VI, wie er von 1961 bis 1971 in fast 209.000 Exemplaren gebaut wurde. Der Oxford Series VI war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens "Traveller" lieferbar. Er war Teil der sogenannten "Farina-Familie", da sein markantes Trapez-Design aus der Feder des italienischen Designers Battista Pininfarina stammte. Für den Antrieb sorgt in beiden Karosserieversionen der so genannte BMC Series-B Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.622 cm³ und einer Leistung von 62 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden damals 81 m/ph (rund 130 km/h) angegeben. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

13 1200x765 Px, 25.06.2026

Riley RMF aus dem Jahr 1953. Die RM-Baureihe war die letzte Serie, die Riley unabhängig entwickelte, bevor Rileys Nuffield-Organisation im Jahr 1952 mit Austin zu BMC fusionierte. Ursprünglich in Coventry hergestellt, wurde die Produktion 1949 zu MG nach Abingdon verlagert. Während die RMA- und RME-Modelle mit einem 1.5 Liter Motor ausgestattet waren, verfügten der RMB und sein Nachfolger RMF über den großen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, auch der Big-Four“ genannt. Mittels zweier SU-Vergaser und zwei Nockenwellen leistet der Motor 100 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Riley RMF aus dem Jahr 1953. Die RM-Baureihe war die letzte Serie, die Riley unabhängig entwickelte, bevor Rileys Nuffield-Organisation im Jahr 1952 mit Austin zu BMC fusionierte. Ursprünglich in Coventry hergestellt, wurde die Produktion 1949 zu MG nach Abingdon verlagert. Während die RMA- und RME-Modelle mit einem 1.5 Liter Motor ausgestattet waren, verfügten der RMB und sein Nachfolger RMF über den großen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, auch der "Big-Four“ genannt. Mittels zweier SU-Vergaser und zwei Nockenwellen leistet der Motor 100 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

14 1200x1016 Px, 25.06.2026

Gilbern Invader. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Mit dem Invader, der serienmäßig elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett mit Walnussfurnier verbaut hatte, versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem Angreifer ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1971 erstmalig zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Gilbern Invader. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Mit dem Invader, der serienmäßig elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett mit Walnussfurnier verbaut hatte, versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem "Angreifer" ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1971 erstmalig zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

15 1200x901 Px, 25.06.2026

Händlerschild am Kofferraumdeckel der Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Händlerschild am Kofferraumdeckel der Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

15 1200x709 Px, 25.06.2026

Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

14 1200x804 Px, 25.06.2026

Opel Olympia Rekord P2 Limousine, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine aus dem Modelljahr 1961 im Farbton ozeangrün abgelichtet. Der gezeigte Rekord ist der, mit dem stärkeren Motor ausgerüstete 1700`er. Dieser Motor schlug damals mit einem Aufpreis von DM 75,00 zu Buche. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1680 cm³ und leistet 55 PS. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Opel Olympia Rekord P2 Limousine, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine aus dem Modelljahr 1961 im Farbton ozeangrün abgelichtet. Der gezeigte Rekord ist der, mit dem stärkeren Motor ausgerüstete 1700`er. Dieser Motor schlug damals mit einem Aufpreis von DM 75,00 zu Buche. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1680 cm³ und leistet 55 PS. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

14 1200x992 Px, 25.06.2026

Wolseley 18/85 aus dem Jahr 1967. Auf Basis der Modelle Austin 1800 und Morris 1800 verkaufte Wolseley im Rahmen des typisch britischen Badge-Engineering ein fast identisches Modell mit der obigen Bezeichnung. Da Wolseley innerhalb des Konzerns als Luxusmarke galt, war das Modell besonders reichhaltig und luxuriös ausgestattet. Auch einige äußerliche Details, wie zum Beispiel der verchromte Kühlergrill unterschieden sich von den anderen Modellen. Das Modell war nur als Schräghecklimousine lieferbar. Wegen seiner breiten Spur, dem langen Radstand und den weit außen platzierten Rädern erhielt die Modellreihe in seinem Heimatland den Spitznamen Landcrab“. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1789 cm³ und leistet 86 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Wolseley 18/85 aus dem Jahr 1967. Auf Basis der Modelle Austin 1800 und Morris 1800 verkaufte Wolseley im Rahmen des typisch britischen "Badge-Engineering" ein fast identisches Modell mit der obigen Bezeichnung. Da Wolseley innerhalb des Konzerns als Luxusmarke galt, war das Modell besonders reichhaltig und luxuriös ausgestattet. Auch einige äußerliche Details, wie zum Beispiel der verchromte Kühlergrill unterschieden sich von den anderen Modellen. Das Modell war nur als Schräghecklimousine lieferbar. Wegen seiner breiten Spur, dem langen Radstand und den weit außen platzierten Rädern erhielt die Modellreihe in seinem Heimatland den Spitznamen "Landcrab“. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1789 cm³ und leistet 86 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

16 1200x884 Px, 25.06.2026

Talbot Matra Rancho aus dem Jahr 1980 im Originalfarbton vert sologne. Als dieses Modell im Jahr 1977 eingeführt wurde, nahm man im Grunde die heutige SUV-Mode schon vorweg. Auf dem Chassis des Simca 1100 Pickup. Auch die seitlichen Türen, die Windschutzscheibe und die vorderen Kotflügel stammten direkt vom Simca-Serienmodell. In Deutschland wurde das Modell daher auch als Matra-Simca Rancho vermarktet. Das Heck bestand zum größten Teil aus Kunststoff. Obwohl er die Optik eines Geländewagens hat, wurde kein Allradantrieb verbaut. Die Motorkraft des Vierzylinderreihenmotors aus dem Regal von Simca hat einen Hubraum von 1442 cm³ und leistet 80 PS und wird auf die Vorderräder übertragen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Talbot Matra Rancho aus dem Jahr 1980 im Originalfarbton vert sologne. Als dieses Modell im Jahr 1977 eingeführt wurde, nahm man im Grunde die heutige SUV-Mode schon vorweg. Auf dem Chassis des Simca 1100 Pickup. Auch die seitlichen Türen, die Windschutzscheibe und die vorderen Kotflügel stammten direkt vom Simca-Serienmodell. In Deutschland wurde das Modell daher auch als Matra-Simca Rancho vermarktet. Das Heck bestand zum größten Teil aus Kunststoff. Obwohl er die Optik eines Geländewagens hat, wurde kein Allradantrieb verbaut. Die Motorkraft des Vierzylinderreihenmotors aus dem Regal von Simca hat einen Hubraum von 1442 cm³ und leistet 80 PS und wird auf die Vorderräder übertragen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige

16 1200x918 Px, 24.06.2026

Borgward Isabella Combi im Farbton shannongrün aus dem Jahr 1958. Im Juni 1954 brachte die Marke aus Bremen ihr erfolgreichstes Automobil auf den Markt, die nur zweitürig lieferbare Isabella . Ein Jahr später folgte das Modell Combi . Ein solches Combi-Modell kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 7.565,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 135 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Borgward Isabella Combi im Farbton shannongrün aus dem Jahr 1958. Im Juni 1954 brachte die Marke aus Bremen ihr erfolgreichstes Automobil auf den Markt, die nur zweitürig lieferbare "Isabella". Ein Jahr später folgte das Modell "Combi". Ein solches "Combi-Modell" kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 7.565,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 135 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

14 1200x853 Px, 24.06.2026

Mercedes Benz W108 E28 280SE aus dem Jahr 1971 im Farbton MB304 -Horizontblau-. Die Baureihe W108 wurde 1965 mit den Modellen 250S/SE und 300S/SE vorgestellt. Ab November 1967 konnte der Kunde auch den neuen 280´er Motor in der Vergaser- und Einspritzversion bestellen. Insgesamt setzten die Untertürkheimer bis zum Produktionsende 91.051 Fahrzeuge des Typs 280SE ab. Im Januar 1968 stand ein solcher 280SE mit einem Basispreis von DM 18.600,00 in den Preislisten. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2776 cm³ 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Mercedes Benz W108 E28 280SE aus dem Jahr 1971 im Farbton MB304 -Horizontblau-. Die Baureihe W108 wurde 1965 mit den Modellen 250S/SE und 300S/SE vorgestellt. Ab November 1967 konnte der Kunde auch den neuen 280´er Motor in der Vergaser- und Einspritzversion bestellen. Insgesamt setzten die Untertürkheimer bis zum Produktionsende 91.051 Fahrzeuge des Typs 280SE ab. Im Januar 1968 stand ein solcher 280SE mit einem Basispreis von DM 18.600,00 in den Preislisten. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2776 cm³ 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine)

16 1200x811 Px, 24.06.2026

Humber Super Snipe Series V aus dem Jahr 1965. Der Super Snipe Series V ist die finale und somit modernste Entwicklungsstufe der traditionsreichen britischen Oberklasse-Limousine der Rootes-Gruppe. Das im Oktober 1964 eingeführte Modell vereinte amerikanisch inspiriertes Design mit typisch britischem Luxus. Das Modell war als viertürige Limousine, als extralange Pullman-Limousine und als fünftüriges Kombimodell Estate lieferbar. Bis zur Einstellung der Modellreihe im Sommer 1967 verließen 3032 Super Snipe Series V die Fabrikhallen. In Australien wurde das Modell für den dortigen Markt, sogar noch bis 1970 montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2965 cm³ und leistet rund 130 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Humber Super Snipe Series V aus dem Jahr 1965. Der Super Snipe Series V ist die finale und somit modernste Entwicklungsstufe der traditionsreichen britischen Oberklasse-Limousine der Rootes-Gruppe. Das im Oktober 1964 eingeführte Modell vereinte amerikanisch inspiriertes Design mit typisch britischem Luxus. Das Modell war als viertürige Limousine, als extralange Pullman-Limousine und als fünftüriges Kombimodell "Estate" lieferbar. Bis zur Einstellung der Modellreihe im Sommer 1967 verließen 3032 Super Snipe Series V die Fabrikhallen. In Australien wurde das Modell für den dortigen Markt, sogar noch bis 1970 montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2965 cm³ und leistet rund 130 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Humber / Alle

18 1200x900 Px, 24.06.2026

Heckansicht eines AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red.
Heckansicht eines AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Javelin

14 1200x722 Px, 24.06.2026

AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie in der noch sportlicheren AMX Variante. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen in der Bandbreite von einem 3.8l Sechszylinderreihenmotor bis zum 6.6l V8-Motor wählen. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie in der noch sportlicheren AMX Variante. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen in der Bandbreite von einem 3.8l Sechszylinderreihenmotor bis zum 6.6l V8-Motor wählen. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Javelin

16 1200x883 Px, 24.06.2026

Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der Renault Dauphine basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit Floride . Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der "Renault Dauphine" basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit "Floride". Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Caravelle, Floride

17 1200x909 Px, 24.06.2026

Morris JB Lieferwagen, wie er von 1957 bis 1961 als Weiterentwicklung des Morris J aus der Nachkriegszeit. produziert wurde. Er wurde bei der britischen Royal-Mail und etlichen Lieferdiensten recht häufig eingesetzt. Charakteristisch war sein geschwungenes Design und die Schiebetür an der Fahrerkabine. Beladungstechnisch wurde das Modell als 10 cwt, also 500 Kilogramm Nutzlast eingestuft. Der Vierzylinderreihenmotor vom Typ BMC-B hat einen Hubraum von 1497 cm³ und leistet 50 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris JB Lieferwagen, wie er von 1957 bis 1961 als Weiterentwicklung des Morris J aus der Nachkriegszeit. produziert wurde. Er wurde bei der britischen Royal-Mail und etlichen Lieferdiensten recht häufig eingesetzt. Charakteristisch war sein geschwungenes Design und die Schiebetür an der Fahrerkabine. Beladungstechnisch wurde das Modell als 10 cwt, also 500 Kilogramm Nutzlast eingestuft. Der Vierzylinderreihenmotor vom Typ BMC-B hat einen Hubraum von 1497 cm³ und leistet 50 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Morris Commercial / Alle

15 1200x1163 Px, 24.06.2026

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