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Bilder von Michael H.

15489 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

28 1200x968 Px, 03.02.2026

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2. Der bereits im Jahr 1979 vorgestellte Lancia Delta wurde permanent aufgerüstet . Fragt man Lancia-Fans, warum der Lancia Delta von 1979 bis 1994 mehr als andere Modelle zur Legende geworden ist, werden sie wahrscheinlich die sechs aufeinanderfolgenden Rallye-Weltmeisterschaften (1987 bis 1992) nennen, die mit diesem Modell gewonnen wurden. Der gezeigte Evoluzione 2 ist im Farbton giallo ginestra lackiert. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1981 cm³ und leistet 211 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2. Der bereits im Jahr 1979 vorgestellte Lancia Delta wurde permanent "aufgerüstet". Fragt man Lancia-Fans, warum der Lancia Delta von 1979 bis 1994 mehr als andere Modelle zur Legende geworden ist, werden sie wahrscheinlich die sechs aufeinanderfolgenden Rallye-Weltmeisterschaften (1987 bis 1992) nennen, die mit diesem Modell gewonnen wurden. Der gezeigte Evoluzione 2 ist im Farbton giallo ginestra lackiert. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1981 cm³ und leistet 211 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

27 1200x863 Px, 03.02.2026

Mercedes-Benz 322. Neue gesetzliche Längen- und Gewichtsbeschränkungen führen ab der zweiten Hälfte der 1950`er Jahre zu einer Neuorientierung im Nutzfahrzeugbau. Das Ergebnis waren sogenannte Kurzhauber-LKW´s, bei denen der Motor ein Stück in die Fahrerkabine ragt und dadurch Vorbaulänge spart. Die dadurch gewonnenen Zentimeter kommen dann voll der Aufbaulänge zugute. Das bedeutet mehr Ladefläche und mehr Nutzen pro Fahrt. Die leichten Mercedes Benz Kurzhauber kamen ab 1959 auf den Markt. Sie wurden mit den Modellbezeichnungen L322, L323 und L328 im Werk Mannheim gebaut. Im Jahr 1963 taufte Mercedes Benz diese Baureihe in L1113 um. Das Modell war auch mit Allradantrieb lieferbar. Der Sechszylinderdieselmotor vom Typ OM 321 hat einen Hubraum von 5103 cm³ und leistet 110 PS. Schöne Sterne (Mercedes Benz Treffen) in Hattingen/Ruhr im Jahr 2017.
Mercedes-Benz 322. Neue gesetzliche Längen- und Gewichtsbeschränkungen führen ab der zweiten Hälfte der 1950`er Jahre zu einer Neuorientierung im Nutzfahrzeugbau. Das Ergebnis waren sogenannte Kurzhauber-LKW´s, bei denen der Motor ein Stück in die Fahrerkabine ragt und dadurch Vorbaulänge spart. Die dadurch gewonnenen Zentimeter kommen dann voll der Aufbaulänge zugute. Das bedeutet mehr Ladefläche und mehr Nutzen pro Fahrt. Die leichten Mercedes Benz Kurzhauber kamen ab 1959 auf den Markt. Sie wurden mit den Modellbezeichnungen L322, L323 und L328 im Werk Mannheim gebaut. Im Jahr 1963 taufte Mercedes Benz diese Baureihe in L1113 um. Das Modell war auch mit Allradantrieb lieferbar. Der Sechszylinderdieselmotor vom Typ OM 321 hat einen Hubraum von 5103 cm³ und leistet 110 PS. Schöne Sterne (Mercedes Benz Treffen) in Hattingen/Ruhr im Jahr 2017.
Michael H.

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sattelzugmaschine

31 944x708 Px, 03.02.2026

Ford Thunderbird des Modelljahres 1957 im Farbton flame red. Der am 07.09.1955 vorgestellte Thunderbird wurde in seiner Urform mit kleinen jährlichen Facelifts bis 1957 gebaut. Alle Thunderbird`s wurden serienmäßig mit einem Hardtop-Dach ausgeliefert. Nur im Modelljahr 1957 hatte dieses ein Bullauge. Ein Viskoseverdeck war nur gegen Aufpreis erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4783 cm³ leistet 193 PS. Der Grundpreis lag bei 2.944,00 US$. Classic Remise Düsseldorf.
Ford Thunderbird des Modelljahres 1957 im Farbton flame red. Der am 07.09.1955 vorgestellte Thunderbird wurde in seiner Urform mit kleinen jährlichen "Facelifts" bis 1957 gebaut. Alle Thunderbird`s wurden serienmäßig mit einem Hardtop-Dach ausgeliefert. Nur im Modelljahr 1957 hatte dieses ein Bullauge. Ein Viskoseverdeck war nur gegen Aufpreis erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4783 cm³ leistet 193 PS. Der Grundpreis lag bei 2.944,00 US$. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

24 1200x986 Px, 03.02.2026

Ferrari 365 GTC/4, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1973. Von diesem Coupe mit zweiter Sitzreihe wurden lediglich 505 Exemplare gefertigt. Der abgelichtete Wagen im Farbton caracalla blu verließ im Jahr 1972 die Werkshallen von Maranello. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 340 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf.
Ferrari 365 GTC/4, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1973. Von diesem Coupe mit zweiter Sitzreihe wurden lediglich 505 Exemplare gefertigt. Der abgelichtete Wagen im Farbton caracalla blu verließ im Jahr 1972 die Werkshallen von Maranello. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 340 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

24 1200x867 Px, 03.02.2026

VW Typ 3 1600 L Limousine, wie er von 1969 bis 1973 produziert wurde. Der Typ 3 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1969 wurde die Baureihe facegeliftet und das Modell erhielt einen verlängerten Vorderwagen. Dieser, im Farbton kasanrot lackierte, Typ 3 wurde vermutlich im Jahr 1971 erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderflachboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 54 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
VW Typ 3 1600 L Limousine, wie er von 1969 bis 1973 produziert wurde. Der Typ 3 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1969 wurde die Baureihe "facegeliftet" und das Modell erhielt einen verlängerten Vorderwagen. Dieser, im Farbton kasanrot lackierte, Typ 3 wurde vermutlich im Jahr 1971 erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderflachboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 54 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

26 1200x900 Px, 02.02.2026

Ferrari Roma. Der Roma ist ein 2+2 sitziges Coupe und wird seit 2020 produziert. Seit Anfang 2023 kann das Modell auch als Cabriolet bestellt werden. Der gezeigte Wagen und ist im Farbton rosso scuderia lackiert. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V8-Motor mit 4-Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 3855 cm³ und leistet 620 PS. Den Sprint auf 200 km/h aus dem Stand schafft das Auto in 9,3 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 320 km/h ist mit der Beschleunigung Schluss. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Ferrari Roma. Der "Roma" ist ein 2+2 sitziges Coupe und wird seit 2020 produziert. Seit Anfang 2023 kann das Modell auch als Cabriolet bestellt werden. Der gezeigte Wagen und ist im Farbton rosso scuderia lackiert. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V8-Motor mit 4-Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 3855 cm³ und leistet 620 PS. Den Sprint auf 200 km/h aus dem Stand schafft das Auto in 9,3 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 320 km/h ist mit der Beschleunigung Schluss. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / Roma

27 1200x828 Px, 02.02.2026

Ferrari 348 GTS. Die Modellreihe 348 kam 1989 als Nachfolger der äußerst beliebten Ferrari 308 und 328 Baureihe auf den Markt, wo sie bis zum Modelljahr 1994 erhältlich war. Mit seinen tiefen seitlichen Lufteinlässen und den quadratischen Rückleuchten wird der 348 stilistisch oft mit dem zeitgenössischen Ferrari Testarossa verglichen. Der abgelichtete 348 GTS war nur in den Jahren 1993 und 1994 erhältlich. Als Antrieb dient ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello 277 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im August 2025.
Ferrari 348 GTS. Die Modellreihe 348 kam 1989 als Nachfolger der äußerst beliebten Ferrari 308 und 328 Baureihe auf den Markt, wo sie bis zum Modelljahr 1994 erhältlich war. Mit seinen tiefen seitlichen Lufteinlässen und den quadratischen Rückleuchten wird der 348 stilistisch oft mit dem zeitgenössischen Ferrari "Testarossa" verglichen. Der abgelichtete 348 GTS war nur in den Jahren 1993 und 1994 erhältlich. Als Antrieb dient ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello 277 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im August 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

28 1200x900 Px, 02.02.2026

Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Der gezeigte Wagen wurde 1959 erstmalig zugelassen. Äußerlich am kleineren Rhombus am Kühlergrill zu erkennen, der ab dem Modelljahr 1958 verbaut wurde. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit "Kinderkrankheiten" zu kämpfen. Der gezeigte Wagen wurde 1959 erstmalig zugelassen. Äußerlich am kleineren Rhombus am Kühlergrill zu erkennen, der ab dem Modelljahr 1958 verbaut wurde. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

29 1200x800 Px, 02.02.2026

Profilansicht eines DKW Auto Union 1000S, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Profilansicht eines DKW Auto Union 1000S, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

44 1200x900 Px, 02.02.2026

Profilansicht eines Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Modelljahr 1975. Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Modelljahr 1975. Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

26 1200x901 Px, 01.02.2026

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten Junior Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen aus dem vorletzten Modelljahr 1975 dürfte im Farbton argento lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen aus dem vorletzten Modelljahr 1975 dürfte im Farbton argento lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

23 1200x825 Px, 01.02.2026

Opel GT 1900 im Farbton alpinweiß aus dem vorletzten Modelljahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Opel GT 1900 im Farbton alpinweiß aus dem vorletzten Modelljahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

19 1200x800 Px, 01.02.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton presidential blue war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton presidential blue war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

20 1200x794 Px, 01.02.2026

Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

29 1080x896 Px, 01.02.2026

Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Ghibli , benannt nach einem Sahara-Wüstenwind, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton fly giallo mosca wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe-Modelle und 125 Ghibli Cabriolet-Modelle produziert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der "Ghibli", benannt nach einem Sahara-Wüstenwind, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton fly giallo mosca wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe-Modelle und 125 Ghibli Cabriolet-Modelle produziert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

26 1465x1077 Px, 31.01.2026

Heckansicht eines Lancia Stratos Stradale. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Heckansicht eines Lancia Stratos Stradale. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Stratos

23 1015x761 Px, 31.01.2026

Lancia Stratos Stradale. Beim Stradale handelt es sich um ein Homologationsmodell zur Rallyeweltmeisterschaft. Bei Bertone entstanden circa 550 Fahrzeuge dieses Typs. In der gezeigten Straßenversion war der Motor aus dem Dino 246 verbaut. Der V6-motor mit einem Hubraum von 2416 cm³ leistet zwischen 189 PS und 195 PS. Unvergessen sind natürlich die Rallyeerfolge dieses Autos mit dem legendären Sandro Munari am Steuer (*1940) und seiner Beifahrer Mario Mannucci und Silvio Maiga. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Lancia Stratos Stradale. Beim Stradale handelt es sich um ein Homologationsmodell zur Rallyeweltmeisterschaft. Bei Bertone entstanden circa 550 Fahrzeuge dieses Typs. In der gezeigten Straßenversion war der Motor aus dem Dino 246 verbaut. Der V6-motor mit einem Hubraum von 2416 cm³ leistet zwischen 189 PS und 195 PS. Unvergessen sind natürlich die Rallyeerfolge dieses Autos mit dem legendären Sandro Munari am Steuer (*1940) und seiner Beifahrer Mario Mannucci und Silvio Maiga. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Stratos

24 1024x768 Px, 31.01.2026

Jowett Jupiter, gebaut in den Jahren von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war im Ort Bradford/Grafschaft West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet, je nach Vergaser-Bestückung, zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde am 25.08.1953 erstmals zum britischen Straßenverkehr zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Jowett Jupiter, gebaut in den Jahren von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war im Ort Bradford/Grafschaft West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen "Jupiter" war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet, je nach Vergaser-Bestückung, zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde am 25.08.1953 erstmals zum britischen Straßenverkehr zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

26 1042x867 Px, 31.01.2026

Peugeot 505 TI. Die Marke aus Sochaux stellte die Baureihe 505 im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vor. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Der gezeigte 505 TI ist mit dem 110 PS Motor ausgerüstet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Peugeot 505 TI. Die Marke aus Sochaux stellte die Baureihe 505 im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vor. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Der gezeigte 505 TI ist mit dem 110 PS Motor ausgerüstet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 505

28 1200x832 Px, 31.01.2026

Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

37 920x730 Px, 30.01.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

34 1200x829 Px, 30.01.2026

Aston Martin DBX707 im Farbton ultamarine black. Laut Aussage von Aston Martin ist das Modell DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 15.01.2026.
Aston Martin DBX707 im Farbton ultamarine black. Laut Aussage von Aston Martin ist das Modell DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 15.01.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs / Aston Martin / Alle

27 1200x873 Px, 30.01.2026

Heckansicht eines Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

32 1200x900 Px, 30.01.2026

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