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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Bitter Diplomat CD, produziert in Kleinserie in den Jahren von 1973 bis 1979. Erich Bitter aus Schwelm ließ dieses schicke, viersitzige, Coupe im Karosseriewerk Baur/Stuttgart produzieren. Die Technik, dieses nur 395 mal gebauten Autos, stammte zum größten Teil von Opel. Der V8-Motor aus dem Opel Diplomat bzw. aus dem Regal von Chevrolet hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der Neupreis eines solchen Bitter lag damals bei mindestens DM 85.000,00. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 220 km/h angegeben. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Bitter Diplomat CD, produziert in Kleinserie in den Jahren von 1973 bis 1979. Erich Bitter aus Schwelm ließ dieses schicke, viersitzige, Coupe im Karosseriewerk Baur/Stuttgart produzieren. Die Technik, dieses nur 395 mal gebauten Autos, stammte zum größten Teil von Opel. Der V8-Motor aus dem Opel Diplomat bzw. aus dem Regal von Chevrolet hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der Neupreis eines solchen Bitter lag damals bei mindestens DM 85.000,00. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 220 km/h angegeben. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bitter / Alle

17 1200x783 Px, 19.08.2026

AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den großen Drei aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den "großen Drei" aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

16 1200x890 Px, 19.08.2026

Ein optisch und technisch leicht modifizierter VW Typ 1 Käfer im Farbton ulmengrün. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Ein optisch und technisch leicht modifizierter VW Typ 1 "Käfer" im Farbton ulmengrün. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

16 1200x900 Px, 19.08.2026

Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot, produziert in den Jahren 1974 und 1975 Das Manta A Coupe wurde bereits 1970 auf der Basis des Ascona A auf den Markt gebracht. 1974 brachten die Rüsselsheimer als Spitzenmodell dieser Baureihe, den besonders sportlichen GT/E auf den Markt. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher GT/E in der Basisversion DM 12.530,00. Dafür bekam man ein sportliches, viersitziges Coupe mit einem Vierzylinderreihenmotor, der serienmäßig aus einem Hubraum von 1897 cm³ 105 PS leistet. Der gezeigte GT/E wurde 1975 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot, produziert in den Jahren 1974 und 1975 Das Manta A Coupe wurde bereits 1970 auf der Basis des Ascona A auf den Markt gebracht. 1974 brachten die Rüsselsheimer als Spitzenmodell dieser Baureihe, den besonders sportlichen GT/E auf den Markt. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher GT/E in der Basisversion DM 12.530,00. Dafür bekam man ein sportliches, viersitziges Coupe mit einem Vierzylinderreihenmotor, der serienmäßig aus einem Hubraum von 1897 cm³ 105 PS leistet. Der gezeigte GT/E wurde 1975 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

18 1200x927 Px, 19.08.2026

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Modelljahres 1965. Diese, im Farbton nassau blue lackierte, Corvette C2 wird durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 6498 cm³ mit Leistung von 365 PS angetrieben. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Modelljahres 1965. Diese, im Farbton nassau blue lackierte, Corvette C2 wird durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 6498 cm³ mit Leistung von 365 PS angetrieben. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C2 (1964)

16 1200x768 Px, 19.08.2026

Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Der Nova, oder auch Chevrolet II genannte Wagen, war die Antwort von GM auf die Konkurrenz durch das Midsize-Modell Ford Falcon. Das Modell war als viertürige Limousine, Kombi und als Coupe (Foto) lieferbar. Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4093 cm³ und einer Leistung von 101 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde etliche V8-Motoren bestellen. Toppmotorisierung war ein Achtender mit einem Hubraum von 5763 cm³ und einer Leistung von 245 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Der Nova, oder auch Chevrolet II genannte Wagen, war die Antwort von GM auf die Konkurrenz durch das Midsize-Modell Ford Falcon. Das Modell war als viertürige Limousine, Kombi und als Coupe (Foto) lieferbar. Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4093 cm³ und einer Leistung von 101 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde etliche V8-Motoren bestellen. Toppmotorisierung war ein "Achtender" mit einem Hubraum von 5763 cm³ und einer Leistung von 245 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Nova

11 1200x697 Px, 19.08.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz IRS weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen dürfte im Farbton old english white lackiert sein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen dürfte im Farbton old english white lackiert sein. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

12 1200x942 Px, 19.08.2026

Heckansicht eines Triumph TR4 IRS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Triumph TR4 IRS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

10 1200x900 Px, 19.08.2026

Heckansicht eines Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

12 1200x782 Px, 19.08.2026

Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

13 1200x794 Px, 19.08.2026

Dodge Coronet 500 Coupe aus dem Modelljahr 1966. Die Ausstattungsvariante 500 war das Toppmodell der Coronet-Modellreihe. Die Modellreihe Coronet 500 war 1966 als zwei- und viertürige Limousine und eben als Coupe (Foto) lieferbar. Alles in allem kann man sagen, es war luxuriöses Sportmodell. Bei der Motorenauswahl hatte der Kunde die Qual der Wahl, da acht verschiedene Motoren zur Auswahl standen: - Sechszylinderreihenmotor mit 3687 cm³ und 145 PS - V8-Motor mit 4474 cm³ und 180 PS oder 235 PS - V8-Motor mit 5211 cm³ und 230 PS - V8-Motor mit 5916 cm³ und 265 PS - V8-Motor mit 6276 cm³ und 270 oder 325 PS - V8-Motor mit 6981 cm³ und 425 PS - V8-Motor mit 7210 cm³ und 365 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Dodge Coronet 500 Coupe aus dem Modelljahr 1966. Die Ausstattungsvariante "500" war das Toppmodell der Coronet-Modellreihe. Die Modellreihe Coronet 500 war 1966 als zwei- und viertürige Limousine und eben als Coupe (Foto) lieferbar. Alles in allem kann man sagen, es war luxuriöses Sportmodell. Bei der Motorenauswahl hatte der Kunde die Qual der Wahl, da acht verschiedene Motoren zur Auswahl standen: - Sechszylinderreihenmotor mit 3687 cm³ und 145 PS - V8-Motor mit 4474 cm³ und 180 PS oder 235 PS - V8-Motor mit 5211 cm³ und 230 PS - V8-Motor mit 5916 cm³ und 265 PS - V8-Motor mit 6276 cm³ und 270 oder 325 PS - V8-Motor mit 6981 cm³ und 425 PS - V8-Motor mit 7210 cm³ und 365 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

15 1200x813 Px, 18.08.2026

Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde im Mai 1971 erstmalig zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde im Mai 1971 erstmalig zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

18 1200x820 Px, 18.08.2026

Opel Manta B GSi, wie er von 1985 bis 1988 produziert wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch und ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten, Katalysator 107 PS. Dieses gelbe Schmuckstück wurde optisch und auch technisch ein wenig veredelt. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Manta B GSi, wie er von 1985 bis 1988 produziert wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch und ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten, Katalysator 107 PS. Dieses gelbe "Schmuckstück" wurde optisch und auch technisch ein wenig veredelt. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

20 1200x900 Px, 18.08.2026

Saab Sonett III, wie er von 1970 bis 1974 verkauft wurde. Auf dem Stockholmer Autosalon des Jahres 1955 stellte die Marke aus Trollhättan mit dem Sonett I das erste Sport-Coupe mit der simplen Technik des Saab 93 vor. Von 1965 bis 1970 hatte Saab dann den Sonett II im Programm, der dann 1970 vom Sonett III abgelöst wurde. Gezeichnet wurde die Karosserie aus GFK-Kunststoff von Sergio Coggiola (*1928 +1989), einem Designer der Carrozzeria Ghia. In den fünf Jahren seiner Produktionszeit setzte Saab 8368 Autos dieses Typs ab. Für Vortrieb sorgt im Sonett III ein Ford-V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Saab Sonett III, wie er von 1970 bis 1974 verkauft wurde. Auf dem Stockholmer Autosalon des Jahres 1955 stellte die Marke aus Trollhättan mit dem Sonett I das erste Sport-Coupe mit der simplen Technik des Saab 93 vor. Von 1965 bis 1970 hatte Saab dann den Sonett II im Programm, der dann 1970 vom Sonett III abgelöst wurde. Gezeichnet wurde die Karosserie aus GFK-Kunststoff von Sergio Coggiola (*1928 +1989), einem Designer der Carrozzeria Ghia. In den fünf Jahren seiner Produktionszeit setzte Saab 8368 Autos dieses Typs ab. Für Vortrieb sorgt im Sonett III ein Ford-V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / Sonstige Modelle

18 1200x877 Px, 18.08.2026

Saab Sonett III, wie er von 1970 bis 1974 verkauft wurde. Auf dem Stockholmer Autosalon des Jahres 1955 stellte die Marke aus Trollhättan mit dem Sonett I das erste Sport-Coupe mit der simplen Technik des Saab 93 vor. Von 1965 bis 1970 hatte Saab dann den Sonett II im Programm, der dann 1970 vom Sonett III abgelöst wurde. Gezeichnet wurde die Karosserie aus GFK-Kunststoff von Sergio Coggiola (*1928 +1989), einem Designer der Carrozzeria Ghia. In den fünf Jahren seiner Produktionszeit setzte Saab 8368 Autos dieses Typs ab. Für Vortrieb sorgt im Sonett III ein Ford-V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Saab Sonett III, wie er von 1970 bis 1974 verkauft wurde. Auf dem Stockholmer Autosalon des Jahres 1955 stellte die Marke aus Trollhättan mit dem Sonett I das erste Sport-Coupe mit der simplen Technik des Saab 93 vor. Von 1965 bis 1970 hatte Saab dann den Sonett II im Programm, der dann 1970 vom Sonett III abgelöst wurde. Gezeichnet wurde die Karosserie aus GFK-Kunststoff von Sergio Coggiola (*1928 +1989), einem Designer der Carrozzeria Ghia. In den fünf Jahren seiner Produktionszeit setzte Saab 8368 Autos dieses Typs ab. Für Vortrieb sorgt im Sonett III ein Ford-V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / Sonstige Modelle

14 1200x905 Px, 18.08.2026

Heckansicht eines Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen Bauern-Buick . Der gezeigte P1 stammt aus dem ersten Modelljahr 1957. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld.
Heckansicht eines Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 stammt aus dem ersten Modelljahr 1957. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

14 1200x745 Px, 18.08.2026

Opel Corsa B Sondermodell Advantage aus dem Jahr 1997. Hier sehen wir die fünftürige Version im Farbton zypressengrünmetallic . Das Modell Advantage positionierte sich als vernünftige, gut ausgestattetes Modell und wurde bis April 1998 im Verkaufsprospekt gelistet, bevor er, zusammen mit etlichen anderen Sondereditionen eingestellt wurde. In den meisten Advantage-Modellen wurde der neue 1.0-Liter-12V-Motor verbaut. Dieser Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 973 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Corsa B Sondermodell Advantage aus dem Jahr 1997. Hier sehen wir die fünftürige Version im Farbton zypressengrünmetallic . Das Modell Advantage positionierte sich als vernünftige, gut ausgestattetes Modell und wurde bis April 1998 im Verkaufsprospekt gelistet, bevor er, zusammen mit etlichen anderen Sondereditionen eingestellt wurde. In den meisten "Advantage-Modellen" wurde der neue 1.0-Liter-12V-Motor verbaut. Dieser Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 973 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Corsa B

15 1200x816 Px, 18.08.2026

Heckansicht eines Citroen DS20 im zeitgenössischen Farbton rouge bordeaux. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Citroen DS20 im zeitgenössischen Farbton rouge bordeaux. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

13 1200x900 Px, 18.08.2026

Citroen DS20 im zeitgenössischen Farbton rouge bordeaux. Die DS-Baureihe wurde auf dem Pariser Salon des Jahres 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Von 1955 bis 1968 nannte sich das Modell DS19. Nach den Werksferien 1968 wurde aus der DS19 die DS20. Angetrieben wurde das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung ab diesem Modellwechsel von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Citroen mit 169 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Citroen DS20 im zeitgenössischen Farbton rouge bordeaux. Die DS-Baureihe wurde auf dem Pariser Salon des Jahres 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Von 1955 bis 1968 nannte sich das Modell DS19. Nach den Werksferien 1968 wurde aus der DS19 die DS20. Angetrieben wurde das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung ab diesem Modellwechsel von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Citroen mit 169 km/h an. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

16 1200x769 Px, 18.08.2026

Ford Escort MK4 XR3i Cabriolet im Farbton strato silbermetallic. Die nun mehr vierte Generation des Ford Escort wurde von 1986 bis 1990 produziert. Montiert wurde die Cabriolet-Modelle dieser Baureihe bei Karmann im Werk Rhein. Die Modellreihe war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der gezeigte XR3i war das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 185 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Ford Escort MK4 XR3i Cabriolet im Farbton strato silbermetallic. Die nun mehr vierte Generation des Ford Escort wurde von 1986 bis 1990 produziert. Montiert wurde die Cabriolet-Modelle dieser Baureihe bei Karmann im Werk Rhein. Die Modellreihe war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der gezeigte XR3i war das sportliche Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 185 km/h an. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

17 1200x1019 Px, 18.08.2026

Opel Kadett D GTE. Der Kadett D GTE und sein britisches Schwestermodell Vauxhall Astra GTE wurden im Januar 1983 vorgestellt und bis Produktionseinstellung der Modelle, im Juli 1984, gebaut. Sie waren als drei- und fünftürige Limousine lieferbar. Der Kadett GTE war ausschließlich in den Farben schwarz, polarweiß, karminrot und silbermetallic lieferbar, der der britische Astra GTE ausschließlich in weiß. Der britische Vauxhall Astra GTE wurde serienmäßig mit einer Scheinwerferreinigungsanlage, zwei Nebelschlussleuchten und seitlichen Ausstellfenstern ausgeliefert. Beim Opel Kadett GTE waren diese Extras aufpreispflichtig, jedoch waren die Sport-Außenspiegel, genau wie bei den SR-Varianten, serienmäßig. Bei seinem Erscheinen war ein solch, dreitüriger, Kadett GTE ab DM 20.255,00 zu bekommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 185 km/h. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Opel Kadett D GTE. Der Kadett D GTE und sein britisches Schwestermodell Vauxhall Astra GTE wurden im Januar 1983 vorgestellt und bis Produktionseinstellung der Modelle, im Juli 1984, gebaut. Sie waren als drei- und fünftürige Limousine lieferbar. Der Kadett GTE war ausschließlich in den Farben schwarz, polarweiß, karminrot und silbermetallic lieferbar, der der britische Astra GTE ausschließlich in weiß. Der britische Vauxhall Astra GTE wurde serienmäßig mit einer Scheinwerferreinigungsanlage, zwei Nebelschlussleuchten und seitlichen Ausstellfenstern ausgeliefert. Beim Opel Kadett GTE waren diese Extras aufpreispflichtig, jedoch waren die Sport-Außenspiegel, genau wie bei den SR-Varianten, serienmäßig. Bei seinem Erscheinen war ein solch, dreitüriger, Kadett GTE ab DM 20.255,00 zu bekommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 185 km/h. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett D

22 1200x862 Px, 17.08.2026

Heckansicht eines Opel Kadett D GTE im Farbton polarweiß. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Opel Kadett D GTE im Farbton polarweiß. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett D

17 1200x870 Px, 17.08.2026

Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. So wie es aussieht ist bei diesem frühen MK2 allerdings noch die Motorhaube vorherigen Modelles des MK1 verbaut. In diesem Modell ist ein BMC-A Vierzylinderreihenmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 948 cm³ eine Leistung von rund 43 PS generiert. Getunte Versionen kamen auf eine Leistung von bis zu 60 PS. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. So wie es aussieht ist bei diesem frühen MK2 allerdings noch die Motorhaube vorherigen Modelles des MK1 verbaut. In diesem Modell ist ein BMC-A Vierzylinderreihenmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 948 cm³ eine Leistung von rund 43 PS generiert. Getunte Versionen kamen auf eine Leistung von bis zu 60 PS. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

18 1193x1200 Px, 17.08.2026

Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

16 1200x826 Px, 17.08.2026

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