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Bilder von Michael H.

16900 Bilder
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten  Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

18 1200x835 Px, 09.08.2026

Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell namens  Estate  lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde das Modell recht erfolgreich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell namens "Estate" lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde das Modell recht erfolgreich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

22 1200x826 Px, 09.08.2026

Audi Quattro A2 Rallyewagen der Gruppe B aus dem Jahr 1983 in der markanten weiß-rot-schwarzen Lackierung, den Sponsorenlogos und der rallyespezifischen Ausrüstung. Ein solcher Gruppe-B-Wagen errang 1984 einen historischen Sieg bei der Rallye Monte Carlo. Der Turbo aufgeladene Fünfzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2109 cm³ und kann bis zu 360 PS leisten. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Audi Quattro A2 Rallyewagen der Gruppe B aus dem Jahr 1983 in der markanten weiß-rot-schwarzen Lackierung, den Sponsorenlogos und der rallyespezifischen Ausrüstung. Ein solcher Gruppe-B-Wagen errang 1984 einen historischen Sieg bei der Rallye Monte Carlo. Der Turbo aufgeladene Fünfzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2109 cm³ und kann bis zu 360 PS leisten. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Coupe

20 1200x683 Px, 09.08.2026

Adler M250, gebaut produziert in etlichen Ausführungen von 1953 bis 1958 in den nicht mehr existenten Adler-Werken in Frankfurt am Main. Motorisiert mit einem kräftigen Zweizylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 247 cm³ und einem Vierganggetriebe leistete dieses Motorrad, je nach Ausführung und Baujahr, zwischen 16 PS und 18 PS und erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von rund 116 bis 126 km/h. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Adler M250, gebaut produziert in etlichen Ausführungen von 1953 bis 1958 in den nicht mehr existenten Adler-Werken in Frankfurt am Main. Motorisiert mit einem kräftigen Zweizylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 247 cm³ und einem Vierganggetriebe leistete dieses Motorrad, je nach Ausführung und Baujahr, zwischen 16 PS und 18 PS und erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von rund 116 bis 126 km/h. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Adler / Alle

21 1200x825 Px, 09.08.2026

Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte, rechts gelenkte, Manta dürfte im Farbton royalrot lackiert sein. Dieser Manta mit dem, zur Lackierung toll passenden Vinyldach, wurde im Februar 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Was ich bei deutschen Manta A Modellen noch nie gesehen habe, ist ein solches Faltschiebedach? Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte, rechts gelenkte, Manta dürfte im Farbton royalrot lackiert sein. Dieser Manta mit dem, zur Lackierung toll passenden Vinyldach, wurde im Februar 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Was ich bei deutschen Manta A Modellen noch nie gesehen habe, ist ein solches Faltschiebedach? Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

14 1200x784 Px, 08.08.2026

Heckansicht eines Rover 620ti aus dem Jahr 1997. Das Modell 620ti war das Toppmodell der so genannten 600´er Baureihe, die Rover mit dem japanischen Konzern Honda entwickelt hat. Das Auto war ausschließlich als viertürige Limousine lieferbar. Der Turbo-aufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet rund 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Limousine im Farbton flame red soll 240 km/h betragen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Rover 620ti aus dem Jahr 1997. Das Modell 620ti war das Toppmodell der so genannten 600´er Baureihe, die Rover mit dem japanischen Konzern Honda entwickelt hat. Das Auto war ausschließlich als viertürige Limousine lieferbar. Der Turbo-aufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet rund 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Limousine im Farbton flame red soll 240 km/h betragen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW / Rover / Alle Modelle

17 1200x862 Px, 08.08.2026

Ford Cortina MK2, produziert von 1966 bis 1970. Der MK2 war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung  Estate  erhältlich. Auf dem Heimatmarkt waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1298 cm³ mit 54 PS oder 1599 cm³ mit 82 PS. Für die Exportmärkte Italien und Griechenland war, aufgrund der hohen Kfz-steuern dort, auch ein 1100´er Motor lieferbar. Der gezeigte  Cortina  ist allerdings Motortechnisch optimiert worden. Dazu liegen allerdings keine angaben vor. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Cortina MK2, produziert von 1966 bis 1970. Der MK2 war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Estate" erhältlich. Auf dem Heimatmarkt waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1298 cm³ mit 54 PS oder 1599 cm³ mit 82 PS. Für die Exportmärkte Italien und Griechenland war, aufgrund der hohen Kfz-steuern dort, auch ein 1100´er Motor lieferbar. Der gezeigte "Cortina" ist allerdings Motortechnisch optimiert worden. Dazu liegen allerdings keine angaben vor. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

14 1200x854 Px, 08.08.2026

Ein rechts gelenkter VW Golf 2 GTI 16V. Während der  normale  VW Golf 2 bereits im Jahr 1983 bei den Händlern stand, kam das sportliche GTI-Modell erst Anfang 1984 ins Modellprogramm von VW. Der hier gezeigt, dreitürige, GTI ist mit dem ab Frühjahr 1987 lieferbaren Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik ausgerüstet. Dieser Motor mit Katalysatortechnik hat einen Hubraum von 1781 cm³ mit einer Leistung von 129 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das VW-Werk damals mit genau 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ein rechts gelenkter VW Golf 2 GTI 16V. Während der "normale" VW Golf 2 bereits im Jahr 1983 bei den Händlern stand, kam das sportliche GTI-Modell erst Anfang 1984 ins Modellprogramm von VW. Der hier gezeigt, dreitürige, GTI ist mit dem ab Frühjahr 1987 lieferbaren Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik ausgerüstet. Dieser Motor mit Katalysatortechnik hat einen Hubraum von 1781 cm³ mit einer Leistung von 129 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das VW-Werk damals mit genau 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

20 1200x759 Px, 08.08.2026

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten  Woody-Look  vorgestellt. Der abgelichtete Morris dürfte Farbton almond green lackiert sein. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris dürfte Farbton almond green lackiert sein. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

22 1200x863 Px, 08.08.2026

MG B GT V8 im Farbton glacier white aus dem Jahr 1975. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten  rubber bumpers  ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname  Gummiboot  ein. Der V8-Motor aus dem Hause Rover hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet 137 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG B GT V8 im Farbton glacier white aus dem Jahr 1975. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten "rubber bumpers" ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname "Gummiboot" ein. Der V8-Motor aus dem Hause Rover hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet 137 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

19 1200x862 Px, 08.08.2026

Heckansicht eines Ford Mustang Fastback Coupe aus dem Jahr 1973 im Farbton light pewter. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Ford Mustang Fastback Coupe aus dem Jahr 1973 im Farbton light pewter. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

17 1200x944 Px, 08.08.2026

Ford Mustang Fastback Coupe aus dem Jahr 1973 im Farbton light pewter. Der  Mustang  des Modelljahrs 1973 ist gleichzeitig das letzte Jahr der ersten Mustang-Generation. Äußerlich erhielt der Wagen für 1973 ein kleines Facelift mit einem neu eingerahmten Kühlergrill sowie senkrecht integrierten Blinkern und Positionsleuchten. Neben dem gezeigten Fastback Coupe, auch  Sports Roof  genannt, war das  Pony  auch als Hardtop-Coupe und Convertible lieferbar. Als Motorisierung konnte zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 250 cui (4097 cm³) mit 98 PS und zwei V8-Motoren gewählt werden: 302 cui (4949 cm³) mit 140 PS oder 351 cui (5752 cm³). Je nach Ausstattungsvariante betrug das Leistungsspektrum beim 351´er von 143 PS bis 177 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Mustang Fastback Coupe aus dem Jahr 1973 im Farbton light pewter. Der "Mustang" des Modelljahrs 1973 ist gleichzeitig das letzte Jahr der ersten Mustang-Generation. Äußerlich erhielt der Wagen für 1973 ein kleines Facelift mit einem neu eingerahmten Kühlergrill sowie senkrecht integrierten Blinkern und Positionsleuchten. Neben dem gezeigten Fastback Coupe, auch "Sports Roof" genannt, war das "Pony" auch als Hardtop-Coupe und Convertible lieferbar. Als Motorisierung konnte zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 250 cui (4097 cm³) mit 98 PS und zwei V8-Motoren gewählt werden: 302 cui (4949 cm³) mit 140 PS oder 351 cui (5752 cm³). Je nach Ausstattungsvariante betrug das Leistungsspektrum beim 351´er von 143 PS bis 177 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

18 1200x770 Px, 08.08.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz  IRS  weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton old english white wurde im Mai 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton old english white wurde im Mai 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

18 1200x757 Px, 08.08.2026

Lloyd LP 900 Arabella, gebaut von 1959 (als Borgward Arabella) bis 1963. Die  Arabella  war optisch und technisch gut gelungen. Aber wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gebracht worden. Das kam dem Ruf des Modells nicht zu Gute. Insbesondere sorgten Undichtigkeiten an der Karosserie für Wassereinbrüche. Diese führten dazu, dass der Volksmund das Modell schnell in  Aquabella  umtaufte. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Lloyd Arabella umgetauft. Die gezeigte  Arabella  dürfte in der Farbkombination nizzablau/arconaweiß  lackiert sein. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Lloyd LP 900 Arabella, gebaut von 1959 (als Borgward Arabella) bis 1963. Die "Arabella" war optisch und technisch gut gelungen. Aber wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gebracht worden. Das kam dem Ruf des Modells nicht zu Gute. Insbesondere sorgten Undichtigkeiten an der Karosserie für Wassereinbrüche. Diese führten dazu, dass der Volksmund das Modell schnell in "Aquabella" umtaufte. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Lloyd Arabella umgetauft. Die gezeigte "Arabella" dürfte in der Farbkombination nizzablau/arconaweiß lackiert sein. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

21 1496x1229 Px, 08.08.2026

Heckansicht eines rechts gelenkten Skoda 120L aus dem Jahr 1984. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines rechts gelenkten Skoda 120L aus dem Jahr 1984. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

Ein rechts gelenkter Skoda 120L. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses Autos  SK5122 hellgrün . Der 120L gehört, wie viele ähnliche Skoda-Modelle zur Baureihe 742 und wurde mit etlichen Facelifts und leichten technischen Veränderungen von 1976 bis 1990 gebaut. Der ¦koda 120L war, insbesondere in der ehemaligen DDR einer der begehrtesten Importwagen. Aufgrund der Rostanfälligkeit der frühen Baureihen wurde er im Volksmund scherzhaft als  Böhmisch-Mährischer Schnell-Roster  bezeichnet. Optisch sind die Autos ab dem Modelljahr 1981 an den rechteckigen Frontscheinwerfern zu erkennen. Vorher wurden Rundscheinwerfer verbaut. Der hier gezeigte Skoda aus dem Jahr 1984 hat einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1174 cm³ und einer Leistung von 49,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ein rechts gelenkter Skoda 120L. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses Autos "SK5122 hellgrün". Der 120L gehört, wie viele ähnliche Skoda-Modelle zur Baureihe 742 und wurde mit etlichen Facelifts und leichten technischen Veränderungen von 1976 bis 1990 gebaut. Der ¦koda 120L war, insbesondere in der ehemaligen DDR einer der begehrtesten Importwagen. Aufgrund der Rostanfälligkeit der frühen Baureihen wurde er im Volksmund scherzhaft als "Böhmisch-Mährischer Schnell-Roster" bezeichnet. Optisch sind die Autos ab dem Modelljahr 1981 an den rechteckigen Frontscheinwerfern zu erkennen. Vorher wurden Rundscheinwerfer verbaut. Der hier gezeigte Skoda aus dem Jahr 1984 hat einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1174 cm³ und einer Leistung von 49,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der  neue  Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

19 1200x843 Px, 07.08.2026

Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupe). Von diesem Modell mit dem festem Coupe-Dach wurden von 1954 bis 1957 genau 2.797 Exemplare bei Jaguar im Stammwerk Coventry gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor leistet serienmäßig 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Der gezeigte XK140 FHC im Farbton old english white wurde 1956 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupe). Von diesem Modell mit dem festem Coupe-Dach wurden von 1954 bis 1957 genau 2.797 Exemplare bei Jaguar im Stammwerk Coventry gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor leistet serienmäßig 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Der gezeigte XK140 FHC im Farbton old english white wurde 1956 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

19 1200x861 Px, 07.08.2026

Land Rover Series 1 mit 88´er Wheelbase aus dem Jahr 1956. Am 30. April 1948 öffnete die Amsterdam Motorshow ihre Pforten. Am Stand von Rover wurde das Konzept, beziehungsweise die Vorserie des Land Rovers der Öffentlichkeit vorgestellt. Noch im gleichen Jahr begann die Serienfertigung. Im Jahr 1956 verlängerte Rover den Radstand von 86 inch auf 88 inch. Standardlackierung für den  Landy  war das bronce green dieses Autos. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 52 PS. Montiert wurden die Geländewagen im Werk Solihull/West Midlands. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Land Rover Series 1 mit 88´er Wheelbase aus dem Jahr 1956. Am 30. April 1948 öffnete die Amsterdam Motorshow ihre Pforten. Am Stand von Rover wurde das Konzept, beziehungsweise die Vorserie des Land Rovers der Öffentlichkeit vorgestellt. Noch im gleichen Jahr begann die Serienfertigung. Im Jahr 1956 verlängerte Rover den Radstand von 86 inch auf 88 inch. Standardlackierung für den "Landy" war das bronce green dieses Autos. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 52 PS. Montiert wurden die Geländewagen im Werk Solihull/West Midlands. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

Heckansicht eines rechts gelenkten Citroen DS21 im Farbton blanc meije aus dem Jahr 1970. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines rechts gelenkten Citroen DS21 im Farbton blanc meije aus dem Jahr 1970. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

14 1200x927 Px, 07.08.2026

Ein rechts gelenkter Citroen DS 21, in dieser Version gebaut von 1967 bis 1971. Die abgelichtete DS21 im Farbton blanc meije ist stammt aus dem Modelljahr 1970. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab die Fabrik am  Quai de Javel  175 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ein rechts gelenkter Citroen DS 21, in dieser Version gebaut von 1967 bis 1971. Die abgelichtete DS21 im Farbton blanc meije ist stammt aus dem Modelljahr 1970. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab die Fabrik am "Quai de Javel" 175 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

18 1200x901 Px, 07.08.2026

Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine im Farbton french grey. Im Jahr 1951 brachte die Austin-Motor-Company den lang erwarteten Nachfolger des Kleinwagens Austin  Seven  auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell namens  Countryman  und geschlossener Kastenwagen lieferbar. Serienmäßig wird der Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 803 cm³ und einer Leistung von 28 PS angetrieben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine im Farbton french grey. Im Jahr 1951 brachte die Austin-Motor-Company den lang erwarteten Nachfolger des Kleinwagens Austin "Seven" auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell namens "Countryman" und geschlossener Kastenwagen lieferbar. Serienmäßig wird der Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 803 cm³ und einer Leistung von 28 PS angetrieben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

15 1266x1600 Px, 07.08.2026

Alfa Romeo GT Giulia Sprint Veloce. Als GT kam dieses Modell Anfang der 1960´er Jahre auf den Markt. Im Jahr 1966 kam dann das sportliche Spitzenmodell GT Sprint Veloce zu den Alfa Romeo Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Mailand mit 188 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Alfa Romeo GT Giulia Sprint Veloce. Als GT kam dieses Modell Anfang der 1960´er Jahre auf den Markt. Im Jahr 1966 kam dann das sportliche Spitzenmodell GT Sprint Veloce zu den Alfa Romeo Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Mailand mit 188 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

Einer von den ersten zwölf im Jahr 1967 montierten TVR Vixen der Series 1. Die ersten zwölf Autos wurden noch vom 1798 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 88 PS aus dem MG B angetrieben. Dieses waren Lager-Restbestände aus der Produktion des Vorgängermodelles  Grantura . Danach wurde der 1.6 Liter Motor aus dem Fort Cortina MK2 verbaut. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Einer von den ersten zwölf im Jahr 1967 montierten TVR Vixen der Series 1. Die ersten zwölf Autos wurden noch vom 1798 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 88 PS aus dem MG B angetrieben. Dieses waren Lager-Restbestände aus der Produktion des Vorgängermodelles "Grantura". Danach wurde der 1.6 Liter Motor aus dem Fort Cortina MK2 verbaut. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige

19 1200x891 Px, 07.08.2026