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DTM
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Alfa Romeo 155 V6 TI, wie er von 1993 bis 1996 in der DTM eingesetzt wurde. Als Alfa Romeo 1992 mit dem 155 GTA die umkämpfte, italienische Tourenwagenmeisterschaft Supertourismo“ gewinnt, ist dies der Startschuss und die Motivation der Mannen aus Mailand für den nächsten großen Schritt: Ein konkurrenzfähiges Auto für die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft DTM zu bauen und die Herausforderung gegen die etablierten Hersteller anzunehmen und dort gegen starke Konkurrenz anzutreten. Das Reglement schrieb maximal sechs Zylinder und einen maximalen Hubraum von 2,5 Litern vor. Die Rennabteilung Alfa Corse unter der Leitung von Giorgio Pianta konstruierte einen ganz außergewöhnlichen Rennwagen, den gezeigten Alfa Romeo 155 V6 TI. Um das Fahrzeug mit Allradantrieb ausstatten zu können, musste der Motor im Gegensatz zum Serienfahrzeug längs eingebaut werden, dessen Kraft über ein Sechsganggetriebe, ein zentrales Verteilergetriebe und ein vorderes und hinteres Differential mit einer Kraftverteilung von 33% vorne zu 67% hinten an die Räder geschickt wurde. Der Motor entwickelte, ausgestattet mit Titanventilen und Trockensumpfschmierung trotz des sehr geringen Gewichts von nur 110 kg die enorme Leistung von 420 PS bei spektakulären 11.800 U/ min. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Alfa Romeo 155 V6 TI, wie er von 1993 bis 1996 in der DTM eingesetzt wurde. Als Alfa Romeo 1992 mit dem 155 GTA die umkämpfte, italienische Tourenwagenmeisterschaft "Supertourismo“ gewinnt, ist dies der Startschuss und die Motivation der Mannen aus Mailand für den nächsten großen Schritt: Ein konkurrenzfähiges Auto für die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft DTM zu bauen und die Herausforderung gegen die etablierten Hersteller anzunehmen und dort gegen starke Konkurrenz anzutreten. Das Reglement schrieb maximal sechs Zylinder und einen maximalen Hubraum von 2,5 Litern vor. Die Rennabteilung Alfa Corse unter der Leitung von Giorgio Pianta konstruierte einen ganz außergewöhnlichen Rennwagen, den gezeigten Alfa Romeo 155 V6 TI. Um das Fahrzeug mit Allradantrieb ausstatten zu können, musste der Motor im Gegensatz zum Serienfahrzeug längs eingebaut werden, dessen Kraft über ein Sechsganggetriebe, ein zentrales Verteilergetriebe und ein vorderes und hinteres Differential mit einer Kraftverteilung von 33% vorne zu 67% hinten an die Räder geschickt wurde. Der Motor entwickelte, ausgestattet mit Titanventilen und Trockensumpfschmierung trotz des sehr geringen Gewichts von nur 110 kg die enorme Leistung von 420 PS bei spektakulären 11.800 U/ min. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / DTM

44 1200x899 Px, 10.01.2026

707 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Michael Galetz, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
707 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Michael Galetz, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

71 1200x675 Px, 09.09.2025

421 BMW E30 325i, Fahrer: Emiel DUBOIS, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
421 BMW E30 325i, Fahrer: Emiel DUBOIS, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

75 1200x811 Px, 09.09.2025

265 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG EVO I, Fahrer: Josef Krings, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
265 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG EVO I, Fahrer: Josef Krings, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

80 1200x811 Px, 08.09.2025

245 BMW E36 M3, Fahrer: Marc Hessel, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
245 BMW E36 M3, Fahrer: Marc Hessel, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

87 1200x811 Px, 08.09.2025

201 BMW M3 E30, Fahrer: Heinz-F. Pott, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
201 BMW M3 E30, Fahrer: Heinz-F. Pott, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

77 1200x811 Px, 08.09.2025

Mitzieher der 123 BMW M3 E30, Fahrer: Dr. Sebastian Haas, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Mitzieher der 123 BMW M3 E30, Fahrer: Dr. Sebastian Haas, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

82 1200x675 Px, 08.09.2025

66 Ford Sierra Cosworth RS 500 Gr A, Fahrer: Christer Simonsen, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
66 Ford Sierra Cosworth RS 500 Gr A, Fahrer: Christer Simonsen, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Ford, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

89 1200x811 Px, 08.09.2025

59 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG EVO I, Fahrer: Marvin Schaid , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
59 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG EVO I, Fahrer: Marvin Schaid , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

82 1200x811 Px, 08.09.2025

Mitzieher der 55 Opel Kadett E 2,0 16V, Fahrer: Volker Strycek , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Mitzieher der 55 Opel Kadett E 2,0 16V, Fahrer: Volker Strycek , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Opel, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

92 1200x675 Px, 08.09.2025

Mitzieher der 43 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Samuel Verheggen , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Mitzieher der 43 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Samuel Verheggen , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

70 1200x675 Px, 08.09.2025

43 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Samuel Verheggen , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
43 Mercedes 190 E 2.5-16 AMG, Fahrer: Samuel Verheggen , Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

74 1200x811 Px, 08.09.2025

AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II, Fahrer: Mark Trompeter, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder 19.7.25
AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II, Fahrer: Mark Trompeter, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder 19.7.25
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

90 1200x675 Px, 06.09.2025

AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO, im Fahrerlager, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO, im Fahrerlager, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder

91 1200x692 Px, 04.09.2025

707 Michael Galetz, AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO, im Fahrerlager, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
707 Michael Galetz, AMG Mercedes 190 E 2.5-16 EVO, im Fahrerlager, Tourenwagen Legenden ex DTM, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder

107 1200x838 Px, 04.09.2025

BMW M4 DTM im BMW-Museum München am 28.03.2023
BMW M4 DTM im BMW-Museum München am 28.03.2023
Zwieblinger

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / BMW Museum München, Motorsport / Rennsport / DTM, PKW / BMW / M4 (G82 - G83)

125 1200x900 Px, 25.06.2025

#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973 Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt. Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973 Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt." Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Motorsport / Rennsport / DTM, Spa Francorchamps 2023

178 1200x675 Px, 13.12.2023

Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 285 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 258 km/h angegeben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 285 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 258 km/h angegeben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM

178 1200x900 Px, 14.11.2023

Schnitzer BMW 320 Turbo, DRM 1979, Manfred Winkelhock, DRM ist die Vorgängerserie der DTM, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribün
Schnitzer BMW 320 Turbo, DRM 1979, Manfred Winkelhock, DRM ist die Vorgängerserie der DTM, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribün
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / DTM, Spa Francorchamps 2022

250 1200x676 Px, 20.10.2022

DTM Mercedes Benz AMG GT3, Audi R8 LMS und Lamborghini Huracan am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
DTM Mercedes Benz AMG GT3, Audi R8 LMS und Lamborghini Huracan am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennwagen / Lamborghini, Motorsport / Rennsport / DTM

216 1200x800 Px, 29.10.2021

DTM Audi R8 LMS am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
DTM Audi R8 LMS am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Audi, Motorsport / Rennsport / DTM

226 1200x800 Px, 29.10.2021

DTM Mercedes Benz AMG GT3 am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
DTM Mercedes Benz AMG GT3 am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM

229 1200x800 Px, 29.10.2021

DTM Mercedes Benz AMG GT3 am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
DTM Mercedes Benz AMG GT3 am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM

223 1200x800 Px, 29.10.2021

Mercedes Benz AMG DTM GT3 am 03.10.21 in Hockenheim im Fahrerlager
Mercedes Benz AMG DTM GT3 am 03.10.21 in Hockenheim im Fahrerlager
Daniel Oster

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Hockenheimring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Motorsport / Rennsport / DTM

185 1200x800 Px, 19.10.2021

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