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Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt.

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Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 285 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 258 km/h angegeben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 285 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 258 km/h angegeben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Michael H. 14.11.2023, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

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Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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rainer ullrich

Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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rainer ullrich

Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW  328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2 Stück, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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#20 vom Werksteam BMW M Team WRT eingesetzter BMW M Hybrid V8 LMDh, Fahrer: Robin Frijns &
 René Rast, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
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Jürgen Senz





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