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Rennwagen Ford Fotos

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Ford Sierra RS500, Tourenwagen Classics „Golden Ära“ der DTM der 80er und 90er, beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Ford Sierra RS500, Tourenwagen Classics „Golden Ära“ der DTM der 80er und 90er, beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Ford Sierra RS500 EM, Tourenwagen Classics „Golden Ära“ der DTM der 80er und 90er, beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Ford Sierra RS500 EM, Tourenwagen Classics „Golden Ära“ der DTM der 80er und 90er, beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Ford Marc car 2(Mustang) VR Racing, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Ford Marc car 2(Mustang) VR Racing, Belcar Series beim DTM in Zolder Supportrace am 18.Mai 2019
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Ford, Motorsport / Rennsport / GT 3, Zolder

10 1200x675 Px, 13.06.2019

Ford Shelby Mustang GT350, ccm 4700, Bj. 1965, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018
Ford Shelby Mustang GT350, ccm 4700, Bj. 1965, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018
Jürgen Senz

Nr.80 Ford Capri Zakspeed (1980), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Nr.80 Ford Capri Zakspeed (1980), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Jürgen Senz

Nr.53 Ford Escort RS 1800 (1975), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)
Nr.53 Ford Escort RS 1800 (1975), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)
Jürgen Senz

Nr.53 Ford Escort RS 1800 (1975), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)
Nr.53 Ford Escort RS 1800 (1975), Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)
Jürgen Senz

Nr.26 Ford Capri RS 3100 (1975) Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Nr.26 Ford Capri RS 3100 (1975) Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Jürgen Senz

Nr.13 Ford Capri RS 3100 (1975) Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Nr.13 Ford Capri RS 3100 (1975) Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Jürgen Senz

Ford Mustang Mk I, ccm 4727, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug.2018
Ford Mustang Mk I, ccm 4727, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug.2018
Jürgen Senz

Ford Mustang, ccm 4766, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug.2018
Ford Mustang, ccm 4766, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug.2018
Jürgen Senz

Ford Mustang gegen Alfa Romeo 1750 GTAm, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Ford Mustang gegen Alfa Romeo 1750 GTAm, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Jürgen Senz

 Ford Escort RS 1600 ccm1803, Bj.1971 Blau gegen Grün ,Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Ford Escort RS 1600 ccm1803, Bj.1971 Blau gegen Grün ,Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Jürgen Senz

Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Jürgen Senz

Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Ford Escort RS 1600 BDA, ccm 1803, Bj. 1971 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018
Jürgen Senz

Nr.7 Ford Escort (1971), Kategorie D: Fahrzeuge von 1966 bis 1971, Fahrer: Boissy, Claude & Gruau, Didier, Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft,   46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 
Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Nr.7 Ford Escort (1971), Kategorie D: Fahrzeuge von 1966 bis 1971, Fahrer: Boissy, Claude & Gruau, Didier, Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2018, Qualifying der Tourenwagen Classics am 11.Aug.2018 Nachfolger der Deutsche Rennsport-Meisterschaft gilt die DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft).
Jürgen Senz

Rennszene,Nr.35 SMP Racing, Dallara P217 LMP2, Fahrer: Wiktor Schaitar, Harrison Newey & Norman Nato gegen Ford GT LMGTE Pro Nr.66, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer: Stefan Mücke, Olivier Pla & Billy Johnson, am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Rennszene,Nr.35 SMP Racing, Dallara P217 LMP2, Fahrer: Wiktor Schaitar, Harrison Newey & Norman Nato gegen Ford GT LMGTE Pro Nr.66, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer: Stefan Mücke, Olivier Pla & Billy Johnson, am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Ford ESCORD RS 2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Ford ESCORD RS 2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Ford ESCORD RS 2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, nach Rennabbruch im Fahrerlager, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Ford ESCORD RS 2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, nach Rennabbruch im Fahrerlager, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Ford Escort RS2000, Nr. 202 des  Dunlop FHR Langstreckencup  Touren- GT- und Sportwagen bis 1971. Beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Ford Escort RS2000, Nr. 202 des "Dunlop FHR Langstreckencup" Touren- GT- und Sportwagen bis 1971. Beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Ford Escort MK2, Youngtimer Trophy Rennen 1, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Ford Escort MK2, Youngtimer Trophy Rennen 1, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Ford Escort RS2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Ford Escort RS2000, Youngtimer Trophy Rennen 1, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Ford GT LMGTE Pro Nr.69, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer: Ryan Briscoe, Richard Westbrook & Scott Dixon. Platz 39 in der Gesamtwertung mit 324 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Ford GT LMGTE Pro Nr.69, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer: Ryan Briscoe, Richard Westbrook & Scott Dixon. Platz 39 in der Gesamtwertung mit 324 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Ford GT LMGTE Pro Nr.68, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer:Joey Hand, Dirk Müller & Sébastien Bourdais. Platz 17 in der Gesamtwertung mit 347 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Ford GT LMGTE Pro Nr.68, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer:Joey Hand, Dirk Müller & Sébastien Bourdais. Platz 17 in der Gesamtwertung mit 347 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freiestraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

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