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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines rechts gelenkten Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Jahr 1972. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines rechts gelenkten Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Jahr 1972. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

25 1200x879 Px, 02.09.2026

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten Junior Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte, rechts gelenkte, 2000 GTV wurde 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen und dürfte im beliebten Farbton 501/rosso alfa lackiert sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte, rechts gelenkte, 2000 GTV wurde 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen und dürfte im beliebten Farbton 501/rosso alfa lackiert sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

29 1200x790 Px, 02.09.2026

Heckansicht eines Gilbern Genie aus dem Jahr 1968. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Gilbern Genie aus dem Jahr 1968. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

27 1200x860 Px, 01.09.2026

Gilbern Genie, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1969. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Das sportliche Auto hat eine GFK-Karosserie, montiert auf einem Stahlrahmen. Wie viele britische Kleinserienfahrzeuge dieser Zeit konnte der Genie entweder komplett fertig ab Werk (dann kostete er rund £ 2000,00) oder zur Umgehung der damaligen britischen Neuwagensteuer als Bausatz für die heimische Garage erworben werden. Die Lenkung und Hinterachse stammten ursprünglich vom MG B, wobei Gilbern eine eigene Hinterradaufhängung entwickelte, um das Fahrverhalten zu verbessern. Als Antrieb diente dem Auto in den allermeisten Fällen ein Ford-Essex-V6-Motor mit Weber-Doppel-Vergaser. Der genaue Hubraum beträgt 2994 cm³ und die Motorleistung betrug bis zu 165 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Gilbern Genie, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1969. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Das sportliche Auto hat eine GFK-Karosserie, montiert auf einem Stahlrahmen. Wie viele britische Kleinserienfahrzeuge dieser Zeit konnte der "Genie" entweder komplett fertig ab Werk (dann kostete er rund £ 2000,00) oder zur Umgehung der damaligen britischen Neuwagensteuer als Bausatz für die heimische Garage erworben werden. Die Lenkung und Hinterachse stammten ursprünglich vom MG B, wobei Gilbern eine eigene Hinterradaufhängung entwickelte, um das Fahrverhalten zu verbessern. Als Antrieb diente dem Auto in den allermeisten Fällen ein Ford-Essex-V6-Motor mit Weber-Doppel-Vergaser. Der genaue Hubraum beträgt 2994 cm³ und die Motorleistung betrug bis zu 165 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

27 1200x901 Px, 01.09.2026

Profilansicht eines etwas aufgepimpten Honda Civic MK3 aus dem Jahr 1986. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Profilansicht eines etwas "aufgepimpten" Honda Civic MK3 aus dem Jahr 1986. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / Civic

23 1200x808 Px, 01.09.2026

Ein etwas aufgepimpter Honda Civic MK3 aus dem Jahr 1986. Im Oktober 1973 brachte Honda in Deutschland den ersten Civic auf den Markt. Mit einem modernen Konzept trat der Wagen in Europa gegen solche Typen wie Fiat 127, Renault R5 und Peugeot 104 an und war dabei erfolgreich. Hier konnte ich einen Civic der dritten Generation, wie er von 1983 bis 1987 produziert wurde, ablichten. Das Modell war als zweitürige Steilhecklimousine, als Kombimodell namens Shuttle , sowie in der sportlichen Coupe-Version namens CRX lieferbar. Der Civic war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Das gezeigte Auto ist mit dem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1488 cm³ und serienmäßigen 85 PS motorisiert. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ein etwas "aufgepimpter" Honda Civic MK3 aus dem Jahr 1986. Im Oktober 1973 brachte Honda in Deutschland den ersten Civic auf den Markt. Mit einem modernen Konzept trat der Wagen in Europa gegen solche Typen wie Fiat 127, Renault R5 und Peugeot 104 an und war dabei erfolgreich. Hier konnte ich einen Civic der dritten Generation, wie er von 1983 bis 1987 produziert wurde, ablichten. Das Modell war als zweitürige Steilhecklimousine, als Kombimodell namens "Shuttle", sowie in der sportlichen Coupe-Version namens CRX lieferbar. Der Civic war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Das gezeigte Auto ist mit dem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1488 cm³ und serienmäßigen 85 PS motorisiert. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / Civic

22 1200x909 Px, 01.09.2026

Mercury Series 3M Monterey fourdoor Sedan aus dem Jahr 1953. Im Modelljahr 1953 hatte die Ford-Division Mercury die beiden Baureihen Series 3M Custom und die etwas höherwertig ausgestattete Baureihe 3M Monterey im Verkaufsprogramm. Vom viertürigen Monterey verkaufte Mercury 1953 76.119 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2133,00,00. Der Kaufinteressent konnte zwischen zwölf Standardfarben und fünf Metalliclackierungen wählen. Der Erstbesitzer dieses Monterey hat bei der Bestellung die Farbe sherwood green angekreuzt. Das Modell war nur mit einer Motorisierung lieferbar, einem V8-Motor mit einem Hubraum von4183 cm³ und einer serienmäßigen Leistung von 125 PS. Außerdem hat der Erstbesitzer damals das Automatic-Getriebe Merc-O-Matic mit bestellt. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Mercury Series 3M "Monterey" fourdoor Sedan aus dem Jahr 1953. Im Modelljahr 1953 hatte die Ford-Division Mercury die beiden Baureihen Series 3M "Custom" und die etwas höherwertig ausgestattete Baureihe 3M "Monterey" im Verkaufsprogramm. Vom viertürigen "Monterey" verkaufte Mercury 1953 76.119 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2133,00,00. Der Kaufinteressent konnte zwischen zwölf Standardfarben und fünf Metalliclackierungen wählen. Der Erstbesitzer dieses "Monterey" hat bei der Bestellung die Farbe sherwood green angekreuzt. Das Modell war nur mit einer Motorisierung lieferbar, einem V8-Motor mit einem Hubraum von4183 cm³ und einer serienmäßigen Leistung von 125 PS. Außerdem hat der Erstbesitzer damals das Automatic-Getriebe Merc-O-Matic mit bestellt. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Monterey

25 1200x885 Px, 01.09.2026

Ein sportlich aufgemachter MG Midget MK3 im Farbton brooklands green, gebaut von 1966 bis 1974. Der Midget, zu deutsch Zwerg , wurde bereits 1961 vorgestellt und permanent optisch und technisch leicht verändert. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³, später 1297 cm³ und leistet serienmäßig 65 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ein sportlich aufgemachter MG Midget MK3 im Farbton brooklands green, gebaut von 1966 bis 1974. Der Midget, zu deutsch "Zwerg", wurde bereits 1961 vorgestellt und permanent optisch und technisch leicht verändert. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³, später 1297 cm³ und leistet serienmäßig 65 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Midget (1961-1979)

24 1200x858 Px, 01.09.2026

Heckansicht eines Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Nova

23 1200x855 Px, 31.08.2026

Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Der Nova, oder auch Chevrolet II genannte Wagen, war die Antwort von GM auf die Konkurrenz durch das Midsize-Modell Ford Falcon. Das Modell war als viertürige Limousine, Kombi und als Coupe (Foto) lieferbar. Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4093 cm³ und einer Leistung von 101 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde etliche V8-Motoren bestellen. Toppmotorisierung war ein Achtender mit einem Hubraum von 5763 cm³ und einer Leistung von 245 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Chevrolet Nova Coupe im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1971. Der Nova, oder auch Chevrolet II genannte Wagen, war die Antwort von GM auf die Konkurrenz durch das Midsize-Modell Ford Falcon. Das Modell war als viertürige Limousine, Kombi und als Coupe (Foto) lieferbar. Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4093 cm³ und einer Leistung von 101 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde etliche V8-Motoren bestellen. Toppmotorisierung war ein "Achtender" mit einem Hubraum von 5763 cm³ und einer Leistung von 245 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Nova

29 1200x742 Px, 31.08.2026

Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

30 1200x823 Px, 31.08.2026

Heckansicht eines Jaguar MK2 3.8 Litre im Farbton imperial maroon aus dem Jahr 1960. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Jaguar MK2 3.8 Litre im Farbton imperial maroon aus dem Jahr 1960. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

22 1200x901 Px, 31.08.2026

Jaguar MK II 3.8 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 im Jaguar Stammwerk Coventry. Es gab den MK II in drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre, 3.4 Litre und den hier abgelichteten 3.8 Litre. Das stärkste Modell dieser Baureihe hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3781 cm³ zwischen 220 PS und 223 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit soll 190 km/h betragen haben. Der gezeigte Jaguar im Farbton imperial maroon wurde im Dezember 1960 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Jaguar MK II 3.8 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 im Jaguar Stammwerk Coventry. Es gab den MK II in drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre, 3.4 Litre und den hier abgelichteten 3.8 Litre. Das stärkste Modell dieser Baureihe hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3781 cm³ zwischen 220 PS und 223 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit soll 190 km/h betragen haben. Der gezeigte Jaguar im Farbton imperial maroon wurde im Dezember 1960 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

28 1200x898 Px, 31.08.2026

Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- (Foto) und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi-Modell namens Turnier lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein 1.3L im Farbton venetian red. Der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- (Foto) und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi-Modell namens "Turnier" lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein 1.3L im Farbton venetian red. Der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

22 1200x867 Px, 31.08.2026

Profilansicht eines Saab 96 im Farbton carolina blue aus dem Jahr 1972. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Profilansicht eines Saab 96 im Farbton carolina blue aus dem Jahr 1972. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

24 1200x830 Px, 31.08.2026

Heckansicht eines Saab 96 im Farbton carolina blue aus dem Jahr 1972. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Saab 96 im Farbton carolina blue aus dem Jahr 1972. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

21 1200x930 Px, 31.08.2026

Ein rechts gelenktes BMW E36 M3 Cabriolet aus dem Jahr 1995. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses 3´er BMW cosmos schwarzmetallic . Der legendäre Open-Air-Sportwagen E36 M3, wurde von 1994 bis 1999 von der BMW M GmbH in Regensburg produziert. Das Cabriolet kombiniert den hochdrehenden Reihensechszylinder des damaligen M3-Coupe mit dem klassischen Fahrgefühl eines viersitzigen Cabrios. Das gezeigte Cabriolet scheint nach den Werksferien 1995 produziert worden zu sein. Daher dürfte schon der neue Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3201 cm³ und einer Leistung von 321 PS verbaut worden sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ein rechts gelenktes BMW E36 M3 Cabriolet aus dem Jahr 1995. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses 3´er BMW "cosmos schwarzmetallic". Der legendäre Open-Air-Sportwagen E36 M3, wurde von 1994 bis 1999 von der BMW M GmbH in Regensburg produziert. Das Cabriolet kombiniert den hochdrehenden Reihensechszylinder des damaligen M3-Coupe mit dem klassischen Fahrgefühl eines viersitzigen Cabrios. Das gezeigte Cabriolet scheint nach den Werksferien 1995 produziert worden zu sein. Daher dürfte schon der "neue" Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3201 cm³ und einer Leistung von 321 PS verbaut worden sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E36) 1990 - 2000

23 1200x826 Px, 31.08.2026

AMC Jeep CJ7 Renegade. Der Jeep CJ-7 Renegade, lief von 1976 bis 1986 bei AMC vom Band. Das CJ steht übrigens für C ivilian J eep. Gegenüber dem normalen CJ hat er verbreiterte Kotflügel, bequemere Sitze, verschiedene Dekor-Aufkleber auf der Motorhaube und den Seitenteilen und ein sportliches Lederlankrad. Er war mit etlichen Vierzylinderreihen- Sechszylinderreihen- und V8-Motren lieferbar. Topmotorisierung ist der 304 cui (4981 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
AMC Jeep CJ7 Renegade. Der Jeep CJ-7 Renegade, lief von 1976 bis 1986 bei AMC vom Band. Das CJ steht übrigens für C ivilian J eep. Gegenüber dem "normalen" CJ hat er verbreiterte Kotflügel, bequemere Sitze, verschiedene Dekor-Aufkleber auf der Motorhaube und den Seitenteilen und ein sportliches Lederlankrad. Er war mit etlichen Vierzylinderreihen- Sechszylinderreihen- und V8-Motren lieferbar. Topmotorisierung ist der 304 cui (4981 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige

24 1200x897 Px, 31.08.2026

Heckansicht eines Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

31 1200x871 Px, 30.08.2026

Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. In Deutschland hieß der Farbton diamant weiß. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: Familienwagen und sportlicher Flitzer die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen Hundeknochen ein. Der in England entwickelte Nachfolger des legendären Anglia wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Der gezeigte 1300 Sport kam im Jahr 1971 auf den Markt und war im Grunde eine günstigere, abgespeckte, Variante des bereits seit 1969 recht beliebten 1300 GT. Er hatte die sportlichen Technikkomponenten und das Fahrwerk des 1300 GT, bot jedoch einen einfacheren Innenraum. Der Vierzylinderreihenmotor namens Kent-Crossflow hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 57 PS und 72 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. In Deutschland hieß der Farbton diamant weiß. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: "Familienwagen und sportlicher Flitzer" die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen "Hundeknochen" ein. Der in England entwickelte Nachfolger des legendären "Anglia" wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Der gezeigte 1300 Sport kam im Jahr 1971 auf den Markt und war im Grunde eine günstigere, abgespeckte, Variante des bereits seit 1969 recht beliebten 1300 GT. Er hatte die sportlichen Technikkomponenten und das Fahrwerk des 1300 GT, bot jedoch einen einfacheren Innenraum. Der Vierzylinderreihenmotor namens Kent-Crossflow hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 57 PS und 72 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

34 1200x903 Px, 30.08.2026

MG F MK1, also der ersten Generation, wie er von 1995 bis 1999 vom Band lief. Der hier gezeigte F MK1 aus dem Jahr 1996 dürfte im damaligen Farbton british racing green pearleffect lackiert sein. Da zu diesem Zeitpunkt BMW bei Rover schon das Sagen hatte, wurde das Modell nicht in den Hauptabsatzmarkt USA exportiert, um den Verkauf des BMW Z3 keine Konkurrenz zu machen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ war mit 120 PS und 146 PS Leistung lieferbar. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
MG F MK1, also der ersten Generation, wie er von 1995 bis 1999 vom Band lief. Der hier gezeigte "F MK1" aus dem Jahr 1996 dürfte im damaligen Farbton british racing green pearleffect lackiert sein. Da zu diesem Zeitpunkt BMW bei Rover schon das "Sagen" hatte, wurde das Modell nicht in den Hauptabsatzmarkt USA exportiert, um den Verkauf des BMW Z3 keine Konkurrenz zu machen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ war mit 120 PS und 146 PS Leistung lieferbar. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW / MG / F / TF

29 1200x851 Px, 30.08.2026

Renault R5 Turbo der zweiten Generation, so wie er von 1982 bis 1986 zu einem recht hohen Preis verkauft wurde. Der R5 Turbo sah optisch dem normalen R5 ähnlich, war aber eine komplette Neukonstruktion mit Mittelmotor und Heckantrieb. Um Platz für den Mittelmotor zu schaffen, verzichtete man bei diesem Auto auf die hintere Sitzbank. Er war somit ein reiner Zweisitzer. Der Kaufpreis lag 1983 in etwa bei dem einer Mercedes Benz S-Klasse der Baureihe W126. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ leistet, mittels eines Turboladers, 160 PS. Chainbridge/Wales im Juli 2025. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Renault R5 Turbo der zweiten Generation, so wie er von 1982 bis 1986 zu einem recht hohen Preis verkauft wurde. Der "R5 Turbo" sah optisch dem normalen R5 ähnlich, war aber eine komplette Neukonstruktion mit Mittelmotor und Heckantrieb. Um Platz für den Mittelmotor zu schaffen, verzichtete man bei diesem Auto auf die hintere Sitzbank. Er war somit ein reiner Zweisitzer. Der Kaufpreis lag 1983 in etwa bei dem einer Mercedes Benz S-Klasse der Baureihe W126. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ leistet, mittels eines Turboladers, 160 PS. Chainbridge/Wales im Juli 2025. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

35 1200x866 Px, 30.08.2026

Wie sagt man so schön. Eine rolling restauration eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Wie sagt man so schön. Eine "rolling restauration" eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

23 1200x876 Px, 30.08.2026

Opel Kadett B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton siriusblau aus dem Jahr 1970. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld am 15.08.2026.
Opel Kadett B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton siriusblau aus dem Jahr 1970. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld am 15.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

29 1200x736 Px, 30.08.2026

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