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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Austin Healey Sprite MK1 aus dem Jahr 1958. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Austin Healey Sprite MK1 aus dem Jahr 1958. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

16 1200x846 Px, 27.07.2026

Austin Healey Sprite MK1 aus dem ersten Modelljahr 1958 im Farbton signal red. Der Sprite MK1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund schnell den Namen Frogeye bzw. im deutschsprachigen Raum Froschauge . 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Austin Healey Sprite MK1 aus dem ersten Modelljahr 1958 im Farbton signal red. Der Sprite MK1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund schnell den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge". 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

18 1200x854 Px, 27.07.2026

Triumph Trident 900. Die Trident 900 war ein Naked-Bike der so genannten Baureihe T300. Montiert wurde dieses Modell und das kleinere Schwestermodell Trident 750 ab 1991 im Werk Hinckley/Leicestershire. Beide Modelle blieben bis 1998 im Verkaufsprogramm der britischen Motorradschmiede. Der Flüssigkeitsgekühlte Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 885 cm³ und leistet serienmäßig 98 PS. Die Spitzengeschwindigkeit wurde mit rund 218 km/h angegeben. Ein zeitgenössischer Tester schrieb damals: Die Trident 900 bietet eine entspannte Sitzposition, die sich hervorragend für Touren eignet. Aufgrund des soliden Motors schätzen Liebhaber sie als langlebigen Klassiker, auch wenn das hohe Leergewicht und die Bremsleistung der frühen Baujahre etwas Eingewöhnung erfordern. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph Trident 900. Die "Trident 900" war ein Naked-Bike der so genannten Baureihe T300. Montiert wurde dieses Modell und das kleinere Schwestermodell "Trident 750" ab 1991 im Werk Hinckley/Leicestershire. Beide Modelle blieben bis 1998 im Verkaufsprogramm der britischen Motorradschmiede. Der Flüssigkeitsgekühlte Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 885 cm³ und leistet serienmäßig 98 PS. Die Spitzengeschwindigkeit wurde mit rund 218 km/h angegeben. Ein zeitgenössischer Tester schrieb damals: Die Trident 900 bietet eine entspannte Sitzposition, die sich hervorragend für Touren eignet. Aufgrund des soliden Motors schätzen Liebhaber sie als langlebigen Klassiker, auch wenn das hohe Leergewicht und die Bremsleistung der frühen Baujahre etwas Eingewöhnung erfordern. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Triumph / Alle

12 1200x904 Px, 27.07.2026

Heckansicht eines Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens Sir James Archibald aus dem Jahr 1970. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens "Sir James Archibald" aus dem Jahr 1970. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P5 (1958 - 1973)

20 1200x810 Px, 26.07.2026

Profilansicht eines Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens Sir James Archibald aus dem Jahr 1970. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Profilansicht eines Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens "Sir James Archibald" aus dem Jahr 1970. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P5 (1958 - 1973)

22 1200x696 Px, 26.07.2026

Ein Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens Sir James Archibald aus dem Jahr 1970. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1967 bis 1973. Der P5B basierte auf dem bereits 1958 vorgestellten P5, der von einem Sechszylinderreihenmotor mit 3.0l Hubraum angetrieben wurde. Ab 1967 stand dann auch der gezeigte 3.5 Litre im Verkaufsprospekt von Rover. Er wird von einem V8-Motor aus dem Hause Buick angetrieben. Dieser hat einen Hubraum von genau 3528 cm³ und verhilft dem Auto mit seinen 157 PS zu einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Dann flossen aber auch bis zu 18 Litern Super-Benzin durch die Vergaser. Das gezeigte Auto dürfte in der Farbkombination brooklands green/snowberry white lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ein Rover P5B 3,5 Litre Coupe namens "Sir James Archibald" aus dem Jahr 1970. Gebaut wurde das Modell in den Jahren von 1967 bis 1973. Der P5B basierte auf dem bereits 1958 vorgestellten P5, der von einem Sechszylinderreihenmotor mit 3.0l Hubraum angetrieben wurde. Ab 1967 stand dann auch der gezeigte 3.5 Litre im Verkaufsprospekt von Rover. Er wird von einem V8-Motor aus dem Hause Buick angetrieben. Dieser hat einen Hubraum von genau 3528 cm³ und verhilft dem Auto mit seinen 157 PS zu einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Dann flossen aber auch bis zu 18 Litern Super-Benzin durch die Vergaser. Das gezeigte Auto dürfte in der Farbkombination brooklands green/snowberry white lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P5 (1958 - 1973)

21 1200x817 Px, 26.07.2026

Heckansicht eines Rover P4 110 aus dem Jahr 1964. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Rover P4 110 aus dem Jahr 1964. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P4 (1949 - 1964)

15 1200x853 Px, 26.07.2026

Rover P4 110. Hier konnte ich einen P4 aus dem letzten Modelljahr dieser Baureihe ablichten. Der P4 wurde 1949 als Rover 75 vorgestellt. Schnell hatte der britische Volksmund dem Fahrzeug den Spitznamen Auntie = Tantchen verpasst. 1953 wurde die Baureihe um den kleineren Rover 60 nach unten und um den Rover 90 nach oben erweitert. erweitert. Der hier gezeigte Rover 110 kam 1962 als Spitzenmodell dieser Baureihe auf den Markt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2625 cm³ und leistet 125 PS. Dieser Rover dürfte in der Farbkombination smoke grey/marine grey lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Rover P4 110. Hier konnte ich einen P4 aus dem letzten Modelljahr dieser Baureihe ablichten. Der P4 wurde 1949 als Rover 75 vorgestellt. Schnell hatte der britische Volksmund dem Fahrzeug den Spitznamen "Auntie = Tantchen" verpasst. 1953 wurde die Baureihe um den kleineren Rover 60 nach unten und um den Rover 90 nach oben erweitert. erweitert. Der hier gezeigte Rover 110 kam 1962 als Spitzenmodell dieser Baureihe auf den Markt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2625 cm³ und leistet 125 PS. Dieser Rover dürfte in der Farbkombination smoke grey/marine grey lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P4 (1949 - 1964)

25 1200x870 Px, 26.07.2026

Heckansicht eines viertürigen Morris Minor 1000 im Farbton dove grey. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines viertürigen Morris Minor 1000 im Farbton dove grey. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

21 1200x821 Px, 25.07.2026

Viertüriger Morris Minor 1000 im Farbton dove grey, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der Volkswagen der Briten. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), Convertible und als Kombimodell Traveller lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Viertüriger Morris Minor 1000 im Farbton dove grey, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der "Volkswagen" der Briten. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), Convertible und als Kombimodell "Traveller" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

18 1200x871 Px, 25.07.2026

Heckansicht eines MG ZT-T190 im Farbton LeMans green. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines MG ZT-T190 im Farbton LeMans green. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / MG / ZT

11 1200x848 Px, 25.07.2026

MG ZT-T190 im Farbton LeMans green. Auf der Basis des Rover 75 brachte die MG-Rover Rover Group im Jahr 2001 auch die Baureihe ZT190 (Limousine) und ZT-T190 (Kombi) auf den Markt. Im Vergleich zum komfortabel ausgelegten Rover 75, war die ZT190 und ZT-T190 Modelle auf Sportlichkeit ausgelegt. Der ZT-T 190 verfügt ab Werk über ein spürbar strafferes Fahrwerk, direktere Lenkung und eine größere Bremsanlage. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2497 cm³ und leistet, wie aus der Typenbezeichnung schon abzulesen ist, 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 227 km/h angegeben. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
MG ZT-T190 im Farbton LeMans green. Auf der Basis des Rover 75 brachte die MG-Rover Rover Group im Jahr 2001 auch die Baureihe ZT190 (Limousine) und ZT-T190 (Kombi) auf den Markt. Im Vergleich zum komfortabel ausgelegten Rover 75, war die ZT190 und ZT-T190 Modelle auf Sportlichkeit ausgelegt. Der ZT-T 190 verfügt ab Werk über ein spürbar strafferes Fahrwerk, direktere Lenkung und eine größere Bremsanlage. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2497 cm³ und leistet, wie aus der Typenbezeichnung schon abzulesen ist, 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 227 km/h angegeben. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / MG / ZT

14 1200x906 Px, 25.07.2026

Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte Spiti dürfte im Farbton emerald green lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte "Spiti" dürfte im Farbton emerald green lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

21 1200x949 Px, 25.07.2026

Profilansicht eines Lotus Europa S2. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Profilansicht eines Lotus Europa S2. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

22 1200x753 Px, 24.07.2026

Lotus Europa S2. Der Lotus Europa S2, also Series 2/Type 54, ist ein Leichtbau-Sportwagen, der von 1968 bis 1971 produziert wurde. Als eines der ersten in Serie gebauten Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor verkörpert er Colin Chapmans radikale Philosophie: Simplify, then add lightness , zu deutsch: Vereinfachen und leichter macher !!! Während beim extrem puristischen Vorgängermodell S1 die Glasfaser-Karosserie (GFK) noch fest mit dem Stahl-Zentralrahmen verklebt war, wurde sie beim S2 verschraubt. Das machte Reparaturen deutlich einfacher. Auch an den Komfort war bei den Series 2 Modellen gedacht worden. Es wurden elektrische Fensterheber, verstellbare Sitze und ein verfeinertes Holz-Armaturenbrett im Innenraum verbaut. Wegen des markanten, hohen, Heckaufbaus hinter der Fahrerkabine, wurde das Auto in seiner Heimat oft scherzhaft als Breadvan (Brot- bzw. Bäckerwagen) bezeichnet. Als Motorisierung diente, der als Mittelmotor verbaute, Motor aus dem Renault R16. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat, je nach Baujahr und Exportmarkt, einen Hubraum von 1470 cm³ mit 70 PS oder 1565 cm³ mit 83 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Lotus Europa S2. Der Lotus Europa S2, also Series 2/Type 54, ist ein Leichtbau-Sportwagen, der von 1968 bis 1971 produziert wurde. Als eines der ersten in Serie gebauten Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor verkörpert er Colin Chapmans radikale Philosophie: "Simplify, then add lightness", zu deutsch: "Vereinfachen und leichter macher"!!! Während beim extrem puristischen Vorgängermodell S1 die Glasfaser-Karosserie (GFK) noch fest mit dem Stahl-Zentralrahmen verklebt war, wurde sie beim S2 verschraubt. Das machte Reparaturen deutlich einfacher. Auch an den Komfort war bei den Series 2 Modellen gedacht worden. Es wurden elektrische Fensterheber, verstellbare Sitze und ein verfeinertes Holz-Armaturenbrett im Innenraum verbaut. Wegen des markanten, hohen, Heckaufbaus hinter der Fahrerkabine, wurde das Auto in seiner Heimat oft scherzhaft als "Breadvan" (Brot- bzw. Bäckerwagen) bezeichnet. Als Motorisierung diente, der als Mittelmotor verbaute, Motor aus dem Renault R16. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat, je nach Baujahr und Exportmarkt, einen Hubraum von 1470 cm³ mit 70 PS oder 1565 cm³ mit 83 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

28 1200x861 Px, 24.07.2026

Heckansicht eines Triumph TR6 im Farbton signal red. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Triumph TR6 im Farbton signal red. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

20 1200x814 Px, 24.07.2026

Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

23 1200x875 Px, 24.07.2026

Triumph TR3 im Farbton british racing green, gebaut von 1955 bis 1957. Die TR3 Roadster aus Coventry waren ein Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1991 cm³. Im Jahr 1957 erschien der Facegeliftete TR3A der noch bis 1962 mit der gleichen Motorisierung weiter gebaut wurde. Der gezeigte Wagen wurde 1956 erstmalig zugelassen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph TR3 im Farbton british racing green, gebaut von 1955 bis 1957. Die TR3 Roadster aus Coventry waren ein Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1991 cm³. Im Jahr 1957 erschien der Facegeliftete TR3A der noch bis 1962 mit der gleichen Motorisierung weiter gebaut wurde. Der gezeigte Wagen wurde 1956 erstmalig zugelassen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

19 1200x853 Px, 24.07.2026

Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton old english white aus dem Jahr 1955. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton old english white aus dem Jahr 1955. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

22 1200x850 Px, 23.07.2026

Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton old english white. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Der gezeigte Wagen wurde im Juli 1955 für einen Kaufpreis von £ 1064,00 ausgeliefert. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton old english white. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Der gezeigte Wagen wurde im Juli 1955 für einen Kaufpreis von £ 1064,00 ausgeliefert. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

21 1200x854 Px, 23.07.2026

Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1968. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des Alpine . Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1968. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des "Alpine". Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Alpine

24 1200x915 Px, 23.07.2026

Heckansicht eines MG ZR160 im Farbton trophy yellow. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines MG ZR160 im Farbton trophy yellow. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / MG / Sonstige

22 1200x900 Px, 23.07.2026

MG ZR160 im Farbton trophy yellow. Auf der Basis des Rover 25 wurde im Jahr 2001 die sportliche Kompakt-Limousine ZR160 am Markt platziert und blieb bis ins Jahr 2005 im Verkaufsprogramm. Mit seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ und einer Leistung von 160 PS, war der ZR160 das Toppmodell dieser Baureihe. Er beschleunigte von 0 auf 100 km/h in rund 7,5 Sekunden und die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von rund 210 km/h stehen. Das Modell wurde serienmäßig mit Teilleder-Sportsitzen ausgeliefert und rollte auf 17-Zoll- Straights -Leichtmetallfelgen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
MG ZR160 im Farbton trophy yellow. Auf der Basis des Rover 25 wurde im Jahr 2001 die sportliche Kompakt-Limousine ZR160 am Markt platziert und blieb bis ins Jahr 2005 im Verkaufsprogramm. Mit seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ und einer Leistung von 160 PS, war der ZR160 das Toppmodell dieser Baureihe. Er beschleunigte von 0 auf 100 km/h in rund 7,5 Sekunden und die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von rund 210 km/h stehen. Das Modell wurde serienmäßig mit Teilleder-Sportsitzen ausgeliefert und rollte auf 17-Zoll-"Straights"-Leichtmetallfelgen. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / MG / Sonstige

23 1200x905 Px, 23.07.2026

Heckansicht eines Jaguar 420G im Farbton regency red. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Jaguar 420G im Farbton regency red. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / 420

22 1200x802 Px, 22.07.2026

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