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Alfa Romeo Fotos

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=Alfa Romeo 6C 1750 GTC, Bj. 1931, 6 Zyl., 1752 ccm, 80 PS, Bauzeit 1931 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Das ausgestellte Fahrzeug ist eines von insgesamt 159 produzierten Exemplaren.
=Alfa Romeo 6C 1750 GTC, Bj. 1931, 6 Zyl., 1752 ccm, 80 PS, Bauzeit 1931 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Das ausgestellte Fahrzeug ist eines von insgesamt 159 produzierten Exemplaren.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

29 1200x996 Px, 17.03.2026

=Alfa Romeo 6C 1750 GTC, Bj. 1931, 6 Zyl., 1752 ccm, 80 PS, Bauzeit 1931 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Das ausgestellte Fahrzeug ist eines von insgesamt 159 produzierten Exemplaren.
=Alfa Romeo 6C 1750 GTC, Bj. 1931, 6 Zyl., 1752 ccm, 80 PS, Bauzeit 1931 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Das ausgestellte Fahrzeug ist eines von insgesamt 159 produzierten Exemplaren.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

28 1200x926 Px, 17.03.2026

=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

25 1200x1094 Px, 13.03.2026

=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

22 1200x899 Px, 13.03.2026

=Alfa Romeo RL, Bj. 1923, 6 Zyl,. 2916 ccm, 56 PS, Bauzeit 1922 - 1925, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Alfa Romeo RL, Bj. 1923, 6 Zyl,. 2916 ccm, 56 PS, Bauzeit 1922 - 1925, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

25 1200x932 Px, 10.03.2026

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

27 1200x848 Px, 24.02.2026

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

32 1200x900 Px, 05.01.2026

Alfa-Romeo Berlina 2000 von 1975 am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Alfa-Romeo Berlina 2000 von 1975 am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart

86 1200x900 Px, 11.06.2025

Alfa Romeo 90 aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Alfa Romeo 90 aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

95 1600x1067 Px, 17.04.2025

Alfa-Romeo Bretone GT von 1971 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Alfa-Romeo Bretone GT von 1971 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

104 1200x900 Px, 30.03.2025

=Alfa Romeo GT, ausgestellt beim Hünfelder Stadtfest, 08-2024
=Alfa Romeo GT, ausgestellt beim Hünfelder Stadtfest, 08-2024
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

99 1200x798 Px, 29.11.2024

=Alfa Romeo GT, ausgestellt beim Hünfelder Stadtfest, 08-2024
=Alfa Romeo GT, ausgestellt beim Hünfelder Stadtfest, 08-2024
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

86 1200x770 Px, 29.11.2024

=Alfa Romeo Pescara, Bj. 1937, 2309 ccm, 95 PS, präsentiert im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Alfa Romeo Pescara, Bj. 1937, 2309 ccm, 95 PS, präsentiert im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

173 1200x940 Px, 03.05.2023

=Frontemblem des Alfa Romeo Pescara, gesehen im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Frontemblem des Alfa Romeo Pescara, gesehen im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

151 1200x1122 Px, 03.05.2023

=Frontgrill des Alfa Romeo Pescara, gesehen im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Frontgrill des Alfa Romeo Pescara, gesehen im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

144 969x1200 Px, 03.05.2023

Wie die Bezeichnung nun genau war, dazu gibt es verschiedene Aussagen. Das Auto bezeichne ich als Abarth-Alfa Romeo 1000. Der Aufbau stammte von Bertone, gezeichnet hatte ihn Franco Scaglione (*1916 +1993). Auch wenn es ein sehr hübsches Fahrzeug war, so war es doch die Technik, die wirklich spannend war. Carlo Abarth und Alfa Romeo hatten 1954 zum ersten Mal zusammengearbeitet, es entstand ein ziemlich eigenwilliges Gefährt auf Basis des Alfa Romeo 1900, das von Ghia eingekleidet wurde und ein Einzelstück blieb. Beim Abarth-Alfa Romeo 1000 ging die Zusammenarbeit viel weiter. Eigentlich hätten die Voraussetzungen bestanden, dass da eine dauerhafte Kooperation hätte entstehen können. Woran es am Ende scheiterte, weiß man nicht. Es heißt, Abarth hätten die finanziellen Mittel für eine Serienproduktion gefehlt. Abarth war verantwortlich für den Antrieb, Alfa Romeo steuerte die Plattform und den von Mario Colucci entworfenen Gitterrohr-Rahmen bei, der nur gerade 50 Kilo wog. Darin eingebaut wurde ein Einlitervierzylindermotor, dessen Basis der 1,3-Liter aus der Giulietta war. Alfa Romeo hatte zur Bedingung gemacht, dass der Abarth-Alfa nur in Rennkategorien eingesetzt werden sollte, in denen die Mailänder keine Ambitionen hatten. Es wurden zwei oder drei Exemplare gebaut, die alle bei den gleichen Testfahrten auf der Berliner Avus verunfallten. Ein Wrack soll zum Berliner Alfa-Romeo-Händler Herbert Schulze gebracht worden sein, wo es ein junger Mann namens Lutz Colani (bekannter als Luigi Colani) sich der Überreste bemächtigte und sie mit der gezeigten Fiberglas-Karosse einkleidete. Der von Abarth aufgebaute Motor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 88 PS. Techno Classica Essen im März 2018.
Wie die Bezeichnung nun genau war, dazu gibt es verschiedene Aussagen. Das Auto bezeichne ich als Abarth-Alfa Romeo 1000. Der Aufbau stammte von Bertone, gezeichnet hatte ihn Franco Scaglione (*1916 +1993). Auch wenn es ein sehr hübsches Fahrzeug war, so war es doch die Technik, die wirklich spannend war. Carlo Abarth und Alfa Romeo hatten 1954 zum ersten Mal zusammengearbeitet, es entstand ein ziemlich eigenwilliges Gefährt auf Basis des Alfa Romeo 1900, das von Ghia eingekleidet wurde und ein Einzelstück blieb. Beim Abarth-Alfa Romeo 1000 ging die Zusammenarbeit viel weiter. Eigentlich hätten die Voraussetzungen bestanden, dass da eine dauerhafte Kooperation hätte entstehen können. Woran es am Ende scheiterte, weiß man nicht. Es heißt, Abarth hätten die finanziellen Mittel für eine Serienproduktion gefehlt. Abarth war verantwortlich für den Antrieb, Alfa Romeo steuerte die Plattform und den von Mario Colucci entworfenen Gitterrohr-Rahmen bei, der nur gerade 50 Kilo wog. Darin eingebaut wurde ein Einlitervierzylindermotor, dessen Basis der 1,3-Liter aus der Giulietta war. Alfa Romeo hatte zur Bedingung gemacht, dass der Abarth-Alfa nur in Rennkategorien eingesetzt werden sollte, in denen die Mailänder keine Ambitionen hatten. Es wurden zwei oder drei Exemplare gebaut, die alle bei den gleichen Testfahrten auf der Berliner Avus verunfallten. Ein Wrack soll zum Berliner Alfa-Romeo-Händler Herbert Schulze gebracht worden sein, wo es ein junger Mann namens Lutz Colani (bekannter als Luigi Colani) sich der Überreste bemächtigte und sie mit der gezeigten Fiberglas-Karosse einkleidete. Der von Abarth aufgebaute Motor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 88 PS. Techno Classica Essen im März 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

145 1200x900 Px, 01.03.2023

Heckansicht eines Alfa Romeo SZ. Classic Remise Düsseldorf.
Heckansicht eines Alfa Romeo SZ. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

146 1200x900 Px, 18.07.2022

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Classic Remise Düsseldorf.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

137 1200x900 Px, 18.07.2022

Heckansicht eines Alfa Romeo Caimano. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Heckansicht eines Alfa Romeo Caimano. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

232 968x648 Px, 15.02.2020

Alfa Romeo Caimano, ein Konzeptfahrzeug von Italdesign aus Moncalieri bei Turin. Die Firma gehörte dem legendären Giorgio Giugiaro. Aufgebaut wurde das Fahrzeug auf einem leicht verkürzten Fahrgestell des Alfa Romeo Alfasud. Unter der Haube verrichtet der wassergekühlte Vierzylinderboxermotor des Alfasud mit einem Hubraum von 1286 cm³ und einer Leistung von 86 PS seine Arbeit. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Alfa Romeo Caimano, ein Konzeptfahrzeug von Italdesign aus Moncalieri bei Turin. Die Firma gehörte dem legendären Giorgio Giugiaro. Aufgebaut wurde das Fahrzeug auf einem leicht verkürzten Fahrgestell des Alfa Romeo Alfasud. Unter der Haube verrichtet der wassergekühlte Vierzylinderboxermotor des Alfasud mit einem Hubraum von 1286 cm³ und einer Leistung von 86 PS seine Arbeit. Bremen Classic Motorshow im Februar 2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

263 925x619 Px, 15.02.2020

Heckansicht eines Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Treffen Forza Italia am 30.06.2018 in Krefeld.
Heckansicht eines Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

277 1200x900 Px, 02.07.2018

Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Das Modell 90 löste 1984 die legendäre Alfetta ab. Dem Zeitgeist entsprechend konnte der Wagen mit Diesel- und Benzinmotoren bestellt werden. Der abgelichtete Wagen ist mit dem damals stärksten lieferbaren Benzinmotor ausgerüstet. Dieser V6-motor leistet 156 PS aus 2492 cm³ Hubraum. Treffen Forza Italia am 30.06.2018 in Krefeld.
Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Das Modell 90 löste 1984 die legendäre "Alfetta" ab. Dem Zeitgeist entsprechend konnte der Wagen mit Diesel- und Benzinmotoren bestellt werden. Der abgelichtete Wagen ist mit dem damals stärksten lieferbaren Benzinmotor ausgerüstet. Dieser V6-motor leistet 156 PS aus 2492 cm³ Hubraum. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

242 1200x900 Px, 02.07.2018

Alfa Romeo 33. 1983 - 1994. Der 33 war als viertürige Limousine und als Kombimodell lieferbar. Der Kunde konnte zwischen verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren wählen. Desweiteren war der Wagen auch mit Allradantrieb lieferbar. Von diesem Modell verkauften die Mailänder knapp eine Millionen Fahrzeuge. Der abgelichtete Alfa Romeo 33 wird von einem Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus 1337 cm³ Hubraum 79 PS leistet. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Alfa Romeo 33. 1983 - 1994. Der 33 war als viertürige Limousine und als Kombimodell lieferbar. Der Kunde konnte zwischen verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren wählen. Desweiteren war der Wagen auch mit Allradantrieb lieferbar. Von diesem Modell verkauften die Mailänder knapp eine Millionen Fahrzeuge. Der abgelichtete Alfa Romeo 33 wird von einem Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus 1337 cm³ Hubraum 79 PS leistet. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

221 1200x900 Px, 07.05.2018

Alfa Romeo, RM, Bj.1925. Aufnahme am 12.09.2017,im Museonicolis Villafranca Italien. http://www.museonicolis.com/de/alfa-romeo-rm/
Alfa Romeo, RM, Bj.1925. Aufnahme am 12.09.2017,im Museonicolis Villafranca Italien. http://www.museonicolis.com/de/alfa-romeo-rm/
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

336 1200x1024 Px, 01.11.2017

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