fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von Michael H.

17220 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton vintage burgundy aus dem ersten Modelljahr 1964. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton vintage burgundy aus dem ersten Modelljahr 1964. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

17 1200x868 Px, 28.09.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem ersten Modelljahr 1964. Vorgestellt wurde das so genannte Pony-car (langer Hals und kurzer Hintern) auf der New Yorker Weltausstellung im April 1964. Das Modell war als Convertible (Foto), Hardtop Coupe und Fastback Coupe lieferbar. Ein solches Cabriolet war im ersten Modelljahr ab US$ 2614,00 zu haben. Motorisiert ist dieser Mustang im Farbton burgundy mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) 211 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem ersten Modelljahr 1964. Vorgestellt wurde das so genannte "Pony-car" (langer Hals und kurzer Hintern) auf der New Yorker Weltausstellung im April 1964. Das Modell war als Convertible (Foto), Hardtop Coupe und Fastback Coupe lieferbar. Ein solches Cabriolet war im ersten Modelljahr ab US$ 2614,00 zu haben. Motorisiert ist dieser Mustang im Farbton burgundy mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) 211 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

15 1200x929 Px, 28.09.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W116 280SE aus dem Jahr 1976. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Mercedes Benz W116 280SE aus dem Jahr 1976. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 116

14 1200x920 Px, 28.09.2026

Mercedes Benz W116 280SE (E28), gebaut von 1972 bis 1980. Während des neunjährigen Produktionszeitraumes entstanden über 473.000 Fahrzeuge der Baureihe W116 (alle Motorisierungen zusammen gerechnet). Der Basispreis für einen solchen, silbernen, 280SE lag im Jahr 1974 bei DM 30.900,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Wagens leistet 185 PS aus einem Hubraum von 2746 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Der gezeigte 280SE lief 1976 vom Band. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Mercedes Benz W116 280SE (E28), gebaut von 1972 bis 1980. Während des neunjährigen Produktionszeitraumes entstanden über 473.000 Fahrzeuge der Baureihe W116 (alle Motorisierungen zusammen gerechnet). Der Basispreis für einen solchen, silbernen, 280SE lag im Jahr 1974 bei DM 30.900,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Wagens leistet 185 PS aus einem Hubraum von 2746 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Der gezeigte 280SE lief 1976 vom Band. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 116

16 1200x892 Px, 28.09.2026

Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1600 in der Ausstattungsvariante XL. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1600 in der Ausstattungsvariante XL. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

13 1200x885 Px, 28.09.2026

Ford Taunus TC Coupe 1600 in der Ausstattungsvariante XL. Der XL war damals die mittlere Ausstattungsversion. Darunter war der L und darüber der GXL angesiedelt. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1576 cm³ und leistet 72 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 148 km/h an. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Taunus TC Coupe 1600 in der Ausstattungsvariante XL. Der "XL" war damals die mittlere Ausstattungsversion. Darunter war der "L" und darüber der "GXL" angesiedelt. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1576 cm³ und leistet 72 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 148 km/h an. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

12 1200x870 Px, 28.09.2026

Heckansicht eines Autobianchi A112 Junior. Ischia Ponte/Italien am 09.09.2026.
Heckansicht eines Autobianchi A112 Junior. Ischia Ponte/Italien am 09.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

15 1200x931 Px, 28.09.2026

Autobianchi A112 Junior. Er gehört somit zur sechsten und somit vorletzten Serie dieser Modellreihe die bereits im Oktober 1969 vorgestellt wurde. Der Vierzylinderreihenmotor, noch eine Konstruktion aus dem Fiat 600, hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet in diesem Junior 41 PS. Ischia Ponte/Italien am 09.09.2026.
Autobianchi A112 Junior. Er gehört somit zur sechsten und somit vorletzten Serie dieser Modellreihe die bereits im Oktober 1969 vorgestellt wurde. Der Vierzylinderreihenmotor, noch eine Konstruktion aus dem Fiat 600, hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet in diesem Junior 41 PS. Ischia Ponte/Italien am 09.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

15 1200x886 Px, 28.09.2026

Heckansicht eines Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

24 1200x876 Px, 27.09.2026

Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung Mayflower wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der Mayflower wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

25 1200x874 Px, 27.09.2026

Heckansicht eines Ford Taunus G 93 A, auch Buckeltaunus genannt. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus G 93 A, auch "Buckeltaunus" genannt. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Buckeltaunus)

21 1200x1103 Px, 27.09.2026

Ford Taunus G 93 A, auch Buckeltaunus genannt. wie er von 1948 bis 1951 in Köln vom Band lief. Der G 93 A basierte auf dem Vorkriegs-Modell, das noch kurz vor Beginn von WW2 vorgestellt wurde. Von der Limousine wurden 62.828 Einheiten, zu einem Preis ab DM 6965,00 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.172 cm³ leistet 34. PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Taunus G 93 A, auch "Buckeltaunus" genannt. wie er von 1948 bis 1951 in Köln vom Band lief. Der G 93 A basierte auf dem Vorkriegs-Modell, das noch kurz vor Beginn von WW2 vorgestellt wurde. Von der Limousine wurden 62.828 Einheiten, zu einem Preis ab DM 6965,00 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.172 cm³ leistet 34. PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Buckeltaunus)

21 1200x995 Px, 27.09.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS aus dem Jahr 1968. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS aus dem Jahr 1968. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

24 1200x900 Px, 27.09.2026

Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS. Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert. Vielen Ford-Kunden wirkte die Karosserie damals zu amerikanisch und die Verkäufe dieses Modelles brachen ein. Nach nur 155.780 Autos (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) wurde der P7a durch den geglätteten P7b abgelöst. Beim 20M TS standen zwei Sechszylinderreihenmotor zur Auswahl: 1998 cm³ mit 90 PS oder 2293 cm³ mit 108 PS. Für ein Fahrzeug mit dem 2.0l Motor musste man genau DM 9500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS. Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert. Vielen Ford-Kunden wirkte die Karosserie damals zu "amerikanisch" und die Verkäufe dieses Modelles brachen ein. Nach nur 155.780 Autos (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) wurde der P7a durch den "geglätteten" P7b abgelöst. Beim 20M TS standen zwei Sechszylinderreihenmotor zur Auswahl: 1998 cm³ mit 90 PS oder 2293 cm³ mit 108 PS. Für ein Fahrzeug mit dem 2.0l Motor musste man genau DM 9500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

27 1200x823 Px, 27.09.2026

Heckansicht eines MG B im Farbton damask red aus dem Modelljahr 1974. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines MG B im Farbton damask red aus dem Modelljahr 1974. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

19 1200x859 Px, 27.09.2026

MG B im Farbton damask red aus dem Modelljahr 1974. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Wie man an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann, ist dieser MG B ein US-Reimport. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
MG B im Farbton damask red aus dem Modelljahr 1974. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Wie man an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann, ist dieser MG B ein US-Reimport. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

19 1200x886 Px, 27.09.2026

Eine Rarität unter den Acker-Schleppern: Ein Volvo T43 Traktor, wie er von 1946 bis 1950 in einer Stückzahl von rund 1.600 Exemplaren gebaut wurde. Er galt seinerzeit als großer Traktor, der schwere Geräte wie Dreschmaschinen oder Pflüge ziehen konnte. Er ist technisch eng mit dem, immer in grün lackierten lackierten, Schwestermodell BM 20 verwandt, besitzt jedoch den stärkeren Hesselman-Motor. Der Hesselman-Motor (benannt nach seinem Konstrukteur Knut J.E. Hesselman *1877 +1957) arbeitet mit einer Direkteinspritzung wie ein Diesel, besitzt jedoch eine Zündkerze wie ein Ottomotor. Außer mit Diesel-Kraftstoff konnte der Motor auch mit Petroleum betrieben werden. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4480 cm³ und leistet rund 48 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Eine Rarität unter den Acker-Schleppern: Ein Volvo T43 Traktor, wie er von 1946 bis 1950 in einer Stückzahl von rund 1.600 Exemplaren gebaut wurde. Er galt seinerzeit als großer Traktor, der schwere Geräte wie Dreschmaschinen oder Pflüge ziehen konnte. Er ist technisch eng mit dem, immer in grün lackierten lackierten, Schwestermodell BM 20 verwandt, besitzt jedoch den stärkeren Hesselman-Motor. Der Hesselman-Motor (benannt nach seinem Konstrukteur Knut J.E. Hesselman *1877 +1957) arbeitet mit einer Direkteinspritzung wie ein Diesel, besitzt jedoch eine Zündkerze wie ein Ottomotor. Außer mit Diesel-Kraftstoff konnte der Motor auch mit Petroleum betrieben werden. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4480 cm³ und leistet rund 48 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Volvo / Alle

23 1200x908 Px, 27.09.2026

Opel Commodore A GS Coupe, wie es von 1967 bis 1971 in Rüsselsheim vom Fließband lief. Im Februar 1967 startete Opel die neue Modellreihe Commodore, basierend auf dem Rekord C. Der Wagen gewann rasch Anerkennung als preisgünstiges Auto für gehobene Ansprüche. Der Sechszylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 130 PS. Damit war eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h möglich. Der gezeigte limettengrüne Commodore aus dem Jahr 1970 wurde motorentechnisch optimiert. Unter der Haube verrichtet jetzt ein Motor aus Opel Senator A seinen Dienst. Dieser Sechsender hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 180 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Opel Commodore A GS Coupe, wie es von 1967 bis 1971 in Rüsselsheim vom Fließband lief. Im Februar 1967 startete Opel die neue Modellreihe Commodore, basierend auf dem Rekord C. Der Wagen gewann rasch Anerkennung als preisgünstiges Auto für gehobene Ansprüche. Der Sechszylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 130 PS. Damit war eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h möglich. Der gezeigte limettengrüne "Commodore" aus dem Jahr 1970 wurde motorentechnisch optimiert. Unter der Haube verrichtet jetzt ein Motor aus Opel Senator A seinen Dienst. Dieser "Sechsender" hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 180 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore A

20 1200x958 Px, 27.09.2026

Heckansicht eines Borgward Isabella Coupe in der Farbkombination kastanienbraun/cremeweiß aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Borgward Isabella Coupe in der Farbkombination kastanienbraun/cremeweiß aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

19 1200x947 Px, 26.09.2026

Heckansicht eines Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

18 1200x832 Px, 26.09.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL aus dem Jahr 1965. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL aus dem Jahr 1965. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

24 1200x851 Px, 26.09.2026

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde 1965 erstmalig zugelassen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde 1965 erstmalig zugelassen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

26 1200x795 Px, 26.09.2026

Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. Vom Thunderbird Convertible verkaufte Ford/USA im Jahr 1965 6.846 Autos zu einem Preis ab US$ 4953,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 6391 cm³ wahlweise 300 PS oder 330 PS leistet. Im gezeigten T-Bird ist der 300 PS-Motor verbaut. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. Vom Thunderbird Convertible verkaufte Ford/USA im Jahr 1965 6.846 Autos zu einem Preis ab US$ 4953,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 6391 cm³ wahlweise 300 PS oder 330 PS leistet. Im gezeigten "T-Bird" ist der 300 PS-Motor verbaut. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

22 1200x798 Px, 26.09.2026

Heckansicht eines Citroen DS19 aus dem Jahr 1967. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Citroen DS19 aus dem Jahr 1967. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

19 1200x900 Px, 26.09.2026

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>