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Bilder von Michael H.

15489 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Autobianchi Bianchina Panoramica, gebaut von 1960 bis 1969. Das mit der Technik des Fiat 500 versehene Modell Bianchina kam 1957 als Coupe auf den Markt. Später kamen das Cabriolet, die Limousine und das Kombimodell Panoramica ebenfalls in das Verkaufsprogramm. Der im Heck, unter der Ladefläche verbaute Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 499,5 cm³ und leistet 22 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem letzten Produktionsjahr 1969. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Autobianchi Bianchina Panoramica, gebaut von 1960 bis 1969. Das mit der Technik des Fiat 500 versehene Modell "Bianchina" kam 1957 als Coupe auf den Markt. Später kamen das Cabriolet, die Limousine und das Kombimodell "Panoramica" ebenfalls in das Verkaufsprogramm. Der im Heck, unter der Ladefläche verbaute Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 499,5 cm³ und leistet 22 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem letzten Produktionsjahr 1969. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

30 1200x884 Px, 20.01.2026

Profilansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8)

35 1200x799 Px, 20.01.2026

Mercedes Benz W114 280CE, gebaut von April 1972 bis zur Einstellung der Strich/8 Baureihe im Jahr 1976. Hier konnte ich ein frühes 280CE Coupe ablichten. Für ein solch elegantes Coupe war im Mai 1972 mindestens ein Kaufpreis von DM 22.980,00 fällig. Der Sechszylinderreihenmotor mit einer Bosch-Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistet 185 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Dann flossen aber auch bis zu 17 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz W114 280CE, gebaut von April 1972 bis zur Einstellung der Strich/8 Baureihe im Jahr 1976. Hier konnte ich ein frühes 280CE Coupe ablichten. Für ein solch elegantes Coupe war im Mai 1972 mindestens ein Kaufpreis von DM 22.980,00 fällig. Der Sechszylinderreihenmotor mit einer Bosch-Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistet 185 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Dann flossen aber auch bis zu 17 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8)

48 1200x840 Px, 20.01.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

31 1200x831 Px, 19.01.2026

Heckansicht eines Aston Martin DB11 Coupe im Farbton quantum silver aus dem Jahr 2017. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Aston Martin DB11 Coupe im Farbton quantum silver aus dem Jahr 2017. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Aston Martin / DB 11

30 1200x837 Px, 19.01.2026

Aston Martin DB11 Coupe im Farbton quantum silver aus dem Jahr 2017. Der Aston Martin DB11 wird seit dem Jahr 2016 als Coupe (Foto) oder Roadster gefertigt. Bei diesem Modell kann der Kunde zwischen zwei Motorisierungen wählen. Der Erstbesitzer des gezeigten DB11 hat sich bei der Bestellung des Wagens für den stärkeren, lieferbaren Motor, einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5204 cm³ und einer Leistung von 639 PS entschieden. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Aston Martin DB11 Coupe im Farbton quantum silver aus dem Jahr 2017. Der Aston Martin DB11 wird seit dem Jahr 2016 als Coupe (Foto) oder Roadster gefertigt. Bei diesem Modell kann der Kunde zwischen zwei Motorisierungen wählen. Der Erstbesitzer des gezeigten DB11 hat sich bei der Bestellung des Wagens für den stärkeren, lieferbaren Motor, einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5204 cm³ und einer Leistung von 639 PS entschieden. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Aston Martin / DB 11

32 1200x816 Px, 19.01.2026

Heckansicht eines Ferrari 296GTB im Farbton rosso taormina aus dem Jahr 2024. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Ferrari 296GTB im Farbton rosso taormina aus dem Jahr 2024. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

31 1200x831 Px, 19.01.2026

Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2024. Der 296 GTB, eine Weiterentwicklung der zweisitzigem Sport-Berlinetta-Autos mit Mittelmotor, stellt eine Revolution für das Unternehmen aus Maranello dar, da es den neuen V6-Motor mit einem Zylinderwinkel von 120 Grad und einem Hubraum von 2992 cm³ in Verbindung mit einem Plug-in-Elektromotors eingeführt hat. Diese Kombination hält eine Leistung von bis zu 830 PS bereit. Damit definierte das Auto die Idee von Fahrspaß neu und garantierte pure Emotionen und Ferrari-Fahrgefühl. Dieser 296GTB ist im selten bestellten Farbton rosso taormina lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2024. Der 296 GTB, eine Weiterentwicklung der zweisitzigem Sport-Berlinetta-Autos mit Mittelmotor, stellt eine Revolution für das Unternehmen aus Maranello dar, da es den neuen V6-Motor mit einem Zylinderwinkel von 120 Grad und einem Hubraum von 2992 cm³ in Verbindung mit einem Plug-in-Elektromotors eingeführt hat. Diese Kombination hält eine Leistung von bis zu 830 PS bereit. Damit definierte das Auto die Idee von Fahrspaß neu und garantierte pure Emotionen und Ferrari-Fahrgefühl. Dieser 296GTB ist im selten bestellten Farbton rosso taormina lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

39 1200x826 Px, 19.01.2026

Jaguar XJ220. Der im Oktober 1988 auf der Automobilausstellung in Birmingham gezeigte Prototyp wurde von der Presse und dem Publikum begeistert aufgenommen. Die Auslieferung der 350 produzierten Fahrzeuge erfolgte von 1992 bis 1994. Die Ausstattung des Sportwagens war spartanisch. Es gab kein ABS, keine Servolenkung und noch nicht einmal eine Servo unterstützte Bremsanlage. Der Antrieb erfolgt durch einen V6-Motor mit doppelter Turboaufladung. Dieser Sechsender hat einen Hubraum von 3498 cm³ und leistet 549 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Coventry mit 349 km/h an. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Jaguar XJ220. Der im Oktober 1988 auf der Automobilausstellung in Birmingham gezeigte Prototyp wurde von der Presse und dem Publikum begeistert aufgenommen. Die Auslieferung der 350 produzierten Fahrzeuge erfolgte von 1992 bis 1994. Die Ausstattung des Sportwagens war spartanisch. Es gab kein ABS, keine Servolenkung und noch nicht einmal eine Servo unterstützte Bremsanlage. Der Antrieb erfolgt durch einen V6-Motor mit doppelter Turboaufladung. Dieser "Sechsender" hat einen Hubraum von 3498 cm³ und leistet 549 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Coventry mit 349 km/h an. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Sonstige

33 1200x900 Px, 18.01.2026

Heckansicht eines Opel Ascona C Cabriolet im Farbton brilliantrot aus dem Jahr 1986. In diesem Cabriolet der Serie C2, ist ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1587 cm³ und einer Leistung von 90 PS verbaut. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Heckansicht eines Opel Ascona C Cabriolet im Farbton brilliantrot aus dem Jahr 1986. In diesem Cabriolet der Serie C2, ist ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1587 cm³ und einer Leistung von 90 PS verbaut. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

32 1200x901 Px, 18.01.2026

Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

38 1200x858 Px, 18.01.2026

Profilansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

29 1200x792 Px, 18.01.2026

Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der Käufer damals mindestens DM 14.950,00 auf die Theke des Porsche-Händlers legen. Dieser 356´er ist mit dem mittleren, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, Gebläse gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und fand im Jahr 1992 den Weg zurück in sein Heimatland. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der Käufer damals mindestens DM 14.950,00 auf die Theke des Porsche-Händlers legen. Dieser 356´er ist mit dem mittleren, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, Gebläse gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und fand im Jahr 1992 den Weg zurück in sein Heimatland. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

31 1200x877 Px, 18.01.2026

Profilansicht eines MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

39 1200x804 Px, 17.01.2026

MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Das gezeigte Auto war von der Auslieferung bis ins Jahr 2013 in erster Damen-Hand . Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Das gezeigte Auto war von der Auslieferung bis ins Jahr 2013 in erster "Damen-Hand". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

37 1200x823 Px, 17.01.2026

Heckansicht einer Fiat 130 Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht einer Fiat 130 Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 130

27 1200x828 Px, 17.01.2026

Profilansicht einer Fiat 130 Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht einer Fiat 130 Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 130

26 1200x825 Px, 17.01.2026

Fiat 130 Limousine, gebaut gebaut in den Jahren von 1969 bis 1976. Von dieser Oberklassenlimousine produzierte die Marke aus Turin ca. 15.000 Einheiten. Die Motorisierung besorgte ein V6-Motor mit anfänglich 2866 cm³ Hubraum und 140 PS. Ab 1971 kam, wie bei beim gezeigten Auto, ein auf 3.238 cm³ Hubraum vergrößerter Motor mit einer Leistung 165 PS zum Einsatz. In Deutschland verkaufte sich dieses Modell nicht besonders gut. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Fiat 130 Limousine, gebaut gebaut in den Jahren von 1969 bis 1976. Von dieser Oberklassenlimousine produzierte die Marke aus Turin ca. 15.000 Einheiten. Die Motorisierung besorgte ein V6-Motor mit anfänglich 2866 cm³ Hubraum und 140 PS. Ab 1971 kam, wie bei beim gezeigten Auto, ein auf 3.238 cm³ Hubraum vergrößerter Motor mit einer Leistung 165 PS zum Einsatz. In Deutschland verkaufte sich dieses Modell nicht besonders gut. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 130

41 1200x854 Px, 17.01.2026

Profilansicht eines Citroen Mehari aus dem Jahr 1983. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines Citroen Mehari aus dem Jahr 1983. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

32 1200x752 Px, 16.01.2026

Heckansicht eines Citroen Mehari aus dem Jahr 1983. Er trägt noch ein altes spanisches Kfz-Kennzeichen mit den Kennbuchstaben IB = Islas Baleares. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Citroen Mehari aus dem Jahr 1983. Er trägt noch ein altes spanisches Kfz-Kennzeichen mit den Kennbuchstaben IB = Islas Baleares. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

36 1200x936 Px, 16.01.2026

Citroen Méhari, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1987. Der Méhari war ein Freizeitauto mit Kunststoffkarosserie auf dem Chassis des Citroen 2CV. Auch der Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ und einer Leistung von 30 PS stammt aus der Ente . Nach Deutschland wurde, der als schnell entflammbar geltende Wagen, nie offiziell importiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 1983 verbrachte seine Autojugend auf einer Balearen-Insel. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Citroen Méhari, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1987. Der Méhari war ein Freizeitauto mit Kunststoffkarosserie auf dem Chassis des Citroen 2CV. Auch der Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ und einer Leistung von 30 PS stammt aus der "Ente". Nach Deutschland wurde, der als schnell entflammbar geltende Wagen, nie offiziell importiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 1983 verbrachte seine "Autojugend" auf einer Balearen-Insel. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

39 1200x954 Px, 16.01.2026

Porsche 911E 2,2 Targa. Das Modell 911E 2.2 stand von 1969 bis 1972 als Coupe und Targa im Verkaufsprospekt der Sportwagenschmiede aus Zuffenhausen. Dieser silberne Targa wurde erstmalig im Juni 1972 zugelassen. Er ist somit eines, der raren Ölklappenmodelle Für Vortrieb sorgt im 911E 2.2 ein Gebläse gekühlter Sechszylinderboxermotor mit einem Hubraum von 2193 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Porsche 911E 2,2 Targa. Das Modell 911E 2.2 stand von 1969 bis 1972 als Coupe und Targa im Verkaufsprospekt der "Sportwagenschmiede" aus Zuffenhausen. Dieser silberne Targa wurde erstmalig im Juni 1972 zugelassen. Er ist somit eines, der raren "Ölklappenmodelle" Für Vortrieb sorgt im 911E 2.2 ein Gebläse gekühlter Sechszylinderboxermotor mit einem Hubraum von 2193 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

41 1200x889 Px, 16.01.2026

Heckansicht eines Porsche 911E 2,2 Targa mit einer Erstzulassung aus Juni 1972. Man kann sehr schön unter dem Targaholm den Öleinfüllstutzen erkennen. Daher trägt dies Baureihe auch den Beinamen Ölklappenmodell . Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Porsche 911E 2,2 Targa mit einer Erstzulassung aus Juni 1972. Man kann sehr schön unter dem Targaholm den Öleinfüllstutzen erkennen. Daher trägt dies Baureihe auch den Beinamen "Ölklappenmodell". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

39 1200x810 Px, 16.01.2026

Alfa Romeo 2000 Sprint Coupe, wie er nur in den Jahren 1961 und 1962 in 704 Einheiten produziert wurde. Der von Bertone gezeichnete Sprint sollte sich richtungsweisend für die Coupe Linie der Marke aus Milano erweisen. Sowohl in technischer als auch in optischer Hinsicht. Der Vierzylinderreihenmotor mit DOHC-Technik hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 172 km/h angegeben. Zum richtigen Gentleman-Sportwagen wurde wurde das Modell aber erst, als der Sprint 2000 im Sommer 1962 durch den sechszylindrigen Sprint 2600 abgelöst wurde. Das gezeigte Alfa Romeo 2000 Sprint Coupe im Farbton grigio chiaro wurde im März 1961 erstmalig in der toskanischen Provinzhauptstadt Firenze (Florenz) zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Alfa Romeo 2000 Sprint Coupe, wie er nur in den Jahren 1961 und 1962 in 704 Einheiten produziert wurde. Der von Bertone gezeichnete "Sprint" sollte sich richtungsweisend für die Coupe Linie der Marke aus Milano erweisen. Sowohl in technischer als auch in optischer Hinsicht. Der Vierzylinderreihenmotor mit DOHC-Technik hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 172 km/h angegeben. Zum richtigen Gentleman-Sportwagen wurde wurde das Modell aber erst, als der Sprint 2000 im Sommer 1962 durch den sechszylindrigen Sprint 2600 abgelöst wurde. Das gezeigte Alfa Romeo 2000 Sprint Coupe im Farbton grigio chiaro wurde im März 1961 erstmalig in der toskanischen Provinzhauptstadt Firenze (Florenz) zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2000

41 1200x866 Px, 15.01.2026

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