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Heckansicht eines VW Golf 2 GTI G60 im Farbton brilliantschwarz.

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Heckansicht eines VW Golf 2 GTI G60 im
(ID 237821)
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulietta Spider.
Der VW Golf 2 GTI G60 war die absolute Krönung der regulären Golf 2 Baureihe.



Heckansicht eines VW Golf 2 GTI G60 im Farbton brilliantschwarz. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.

Heckansicht eines VW Golf 2 GTI G60 im Farbton brilliantschwarz. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.

Michael H. 02.11.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der VW Golf 2 GTI G60 war die absolute Krönung der regulären Golf 2 Baureihe. Das ab 1990 angebotene Topmodell kombinierte den sportlichen GTI-Kult mit einer innovativen Aufladungstechnologie. Ein Werks G60 unterschied sich durch einige markante Details von normalen Golf-2 Modellen: Dies waren die roten G60-Logos im Kühlergrill und am Heck, Kotflügelverbreiterungen (um Platz für die serienmäßigen 15-Zoll-BBS-Leichtmetallräder zu schaffen), sowie die großen Stoßfänger der späten Modelljahre. Der Neupreis lag bei seinem Erscheinen im Jahr 1990 bei mindestens DM 37.125,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet mittels der G-Lader-Aufladung 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit rund 220 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Der VW Golf 2 GTI G60 war die absolute Krönung der regulären Golf 2 Baureihe. Das ab 1990 angebotene Topmodell kombinierte den sportlichen GTI-Kult mit einer innovativen Aufladungstechnologie. Ein Werks G60 unterschied sich durch einige markante Details von normalen Golf-2 Modellen: Dies waren die roten G60-Logos im Kühlergrill und am Heck, Kotflügelverbreiterungen (um Platz für die serienmäßigen 15-Zoll-BBS-Leichtmetallräder zu schaffen), sowie die großen Stoßfänger der späten Modelljahre. Der Neupreis lag bei seinem Erscheinen im Jahr 1990 bei mindestens DM 37.125,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet mittels der G-Lader-Aufladung 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit rund 220 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

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Heckansicht eines VW Golf 2 in der Ausstattungsvariante Carat und im Farbton polarsilber. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Heckansicht eines VW Golf 2 in der Ausstattungsvariante "Carat" und im Farbton polarsilber. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

3 1200x869 Px, 01.11.2026

VW Golf 2 Carat im Farbton polarsilber. Der Golf 2 Carat war von Ende 1983 bis 1986 die exklusivste und luxuriöseste Ausstattungsvariante der Golf 2 Modellpalette in Deutschland. Er ersetzte damals die Ausstattungsvariante GLX und war kein Sondermodell . Er war ausschließlich als viertürige Limousine erhältlich. Er trug einen speziellem Carat-Schriftzug . Das Modell hatte breitere seitliche Zierleisten. Meines Wissens war das Modell nur mit Metallic-Lackierungen lieferbar. Im Innenraum war eine geteilte Rücksitzbank mit -Lehne im Verhältnis 1/3 zu 2/3, ein Lederlenkrad, ein Lederschaltknauf mit entsprechender Manschette, sowie erweiterte Ablagefächer in den vorderen Türen verbaut. Außerdem gehörten elektrische Fensterheber an allen vier Türen, Servolenkung, ein Drehzahlmesser und beheizbare Außenspiegel zur serienmäßigen Ausstattung. In der Regel war der 1781 cm³ Motor mit 90 PS verbaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
VW Golf 2 "Carat" im Farbton polarsilber. Der Golf 2 Carat war von Ende 1983 bis 1986 die exklusivste und luxuriöseste Ausstattungsvariante der Golf 2 Modellpalette in Deutschland. Er ersetzte damals die Ausstattungsvariante GLX und war kein "Sondermodell". Er war ausschließlich als viertürige Limousine erhältlich. Er trug einen speziellem "Carat-Schriftzug". Das Modell hatte breitere seitliche Zierleisten. Meines Wissens war das Modell nur mit Metallic-Lackierungen lieferbar. Im Innenraum war eine geteilte Rücksitzbank mit -Lehne im Verhältnis 1/3 zu 2/3, ein Lederlenkrad, ein Lederschaltknauf mit entsprechender Manschette, sowie erweiterte Ablagefächer in den vorderen Türen verbaut. Außerdem gehörten elektrische Fensterheber an allen vier Türen, Servolenkung, ein Drehzahlmesser und beheizbare Außenspiegel zur serienmäßigen Ausstattung. In der Regel war der 1781 cm³ Motor mit 90 PS verbaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

3 1200x866 Px, 01.11.2026

Golf II G60, nahm aan der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
Golf II G60, nahm aan der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
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