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VW Golf 2 "Carat" im Farbton polarsilber.

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VW Golf 2  Carat  im Farbton polarsilber. Der Golf 2 Carat war von Ende 1983 bis 1986 die exklusivste und luxuriöseste Ausstattungsvariante der Golf 2 Modellpalette in Deutschland. Er ersetzte damals die Ausstattungsvariante GLX und war kein  Sondermodell . Er war ausschließlich als viertürige Limousine erhältlich. Er trug einen speziellem  Carat-Schriftzug . Das Modell hatte breitere seitliche Zierleisten. Meines Wissens war das Modell nur mit Metallic-Lackierungen lieferbar. Im Innenraum war eine geteilte Rücksitzbank mit -Lehne im Verhältnis 1/3 zu 2/3, ein Lederlenkrad, ein Lederschaltknauf mit entsprechender Manschette, sowie erweiterte Ablagefächer in den vorderen Türen verbaut. Außerdem gehörten elektrische Fensterheber an allen vier Türen, Servolenkung, ein Drehzahlmesser und beheizbare Außenspiegel zur serienmäßigen Ausstattung. In der Regel war der 1781 cm³ Motor mit 90 PS verbaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.

VW Golf 2 "Carat" im Farbton polarsilber. Der Golf 2 Carat war von Ende 1983 bis 1986 die exklusivste und luxuriöseste Ausstattungsvariante der Golf 2 Modellpalette in Deutschland. Er ersetzte damals die Ausstattungsvariante GLX und war kein "Sondermodell". Er war ausschließlich als viertürige Limousine erhältlich. Er trug einen speziellem "Carat-Schriftzug". Das Modell hatte breitere seitliche Zierleisten. Meines Wissens war das Modell nur mit Metallic-Lackierungen lieferbar. Im Innenraum war eine geteilte Rücksitzbank mit -Lehne im Verhältnis 1/3 zu 2/3, ein Lederlenkrad, ein Lederschaltknauf mit entsprechender Manschette, sowie erweiterte Ablagefächer in den vorderen Türen verbaut. Außerdem gehörten elektrische Fensterheber an allen vier Türen, Servolenkung, ein Drehzahlmesser und beheizbare Außenspiegel zur serienmäßigen Ausstattung. In der Regel war der 1781 cm³ Motor mit 90 PS verbaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.

Michael H. 01.11.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines VW Golf 2 in der Ausstattungsvariante  Carat  und im Farbton polarsilber. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Heckansicht eines VW Golf 2 in der Ausstattungsvariante "Carat" und im Farbton polarsilber. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

2 1200x869 Px, 01.11.2026

Golf II G60, nahm aan der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
Golf II G60, nahm aan der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines VW Golf II Country im Farbton bright blue. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines VW Golf II Country im Farbton bright blue. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

20 1200x810 Px, 22.09.2026

VW Golf 2  Country . Der Golf 2  Country  wurde von April 1990 bis Dezember 1991 verkauft. Man kann ihn als Vorreiter der heutigen SUV-Welle ansehen. Für dieses Modell lieferte VW viertürige Golf 2 Syncro-Modelle an Steyr-Daimler-Puch in Graz. Dort wurden insgesamt 7735  Country-Modelle  gefertigt. Die Besonderheiten des  Country  waren die vorderen  Bullenfänger , das an der Heckklappe montierte Reserverad, der Unterfahrschutz und das ca. 12 Zentimeter höher gelegte Fahrwerk. Als Motorisierung diente der serienmäßige Vierzylinderreihenmotor aus dem Golf-Programm mit einem Hubraum von 1781 cm³ und einer Leistung von 98 PS. Im Werk Wolfsburg entstanden angeblich vereinzelte Umbauten wie GTI- oder 16V-Versionen, die allerdings nur an VW-Mitarbeiter verkauft worden sein sollen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
VW Golf 2 "Country". Der Golf 2 "Country" wurde von April 1990 bis Dezember 1991 verkauft. Man kann ihn als Vorreiter der heutigen SUV-Welle ansehen. Für dieses Modell lieferte VW viertürige Golf 2 Syncro-Modelle an Steyr-Daimler-Puch in Graz. Dort wurden insgesamt 7735 "Country-Modelle" gefertigt. Die Besonderheiten des "Country" waren die vorderen "Bullenfänger", das an der Heckklappe montierte Reserverad, der Unterfahrschutz und das ca. 12 Zentimeter höher gelegte Fahrwerk. Als Motorisierung diente der serienmäßige Vierzylinderreihenmotor aus dem Golf-Programm mit einem Hubraum von 1781 cm³ und einer Leistung von 98 PS. Im Werk Wolfsburg entstanden angeblich vereinzelte Umbauten wie GTI- oder 16V-Versionen, die allerdings nur an VW-Mitarbeiter verkauft worden sein sollen. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

25 1200x953 Px, 22.09.2026