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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Mercury Grand Marquis Saloon LS aus dem Jahr 1989. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Mercury Grand Marquis Saloon LS aus dem Jahr 1989. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Marquis - Grand Marquis

22 1200x812 Px, 05.09.2026

Mercury Grand Marquis Saloon LS aus dem Jahr 1989. Das Modell der Full-Size-Klasse war als zweitüriges Coupé, viertürige Limousine in den Versionen Basis und LS, sowie als fünftüriges Kombimodell unter der Mercury-Traditionsbezeichnung Colony Park lieferbar. Die Autos der Marke Mercury galten immer als die luxuriöseren Ford-Modelle. Motorisiert ist der Grand Marquis mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 4949 cm³ 132 PS oder 147 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Mercury Grand Marquis Saloon LS aus dem Jahr 1989. Das Modell der Full-Size-Klasse war als zweitüriges Coupé, viertürige Limousine in den Versionen Basis und LS, sowie als fünftüriges Kombimodell unter der Mercury-Traditionsbezeichnung Colony Park lieferbar. Die Autos der Marke Mercury galten immer als die luxuriöseren Ford-Modelle. Motorisiert ist der Grand Marquis mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 4949 cm³ 132 PS oder 147 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Marquis - Grand Marquis

31 1200x879 Px, 05.09.2026

Heckansicht eines Alfa Romeo Giulietta Spider aus dem Jahr 1962. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulietta Spider aus dem Jahr 1962. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

22 1200x934 Px, 04.09.2026

Profilansicht eines Alfa Romeo Giulietta Spider aus dem Jahr 1962. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Profilansicht eines Alfa Romeo Giulietta Spider aus dem Jahr 1962. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

23 1200x689 Px, 04.09.2026

Alfa Romeo Giulietta Spider, gebaut von 1955 bis 1962. Die Alfa Romeo Baureihe 750 wurde bereits im Jahr 1954 vorgestellt. Auf Initiative des USA-Importeurs Maxi Hoffmann (Er war auch der Visionär zur Entwicklung des Mercedes Benz 190SL) wurde ein Jahr später der Spider auf den Markt gebracht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet serienmäßig 92 PS. Durch einige technische Veränderungen hat diese Giulietta allerdings 105 PS. Dieser Spider, im Farbton alfa rosso, wurde im Jahr 1962 produziert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Alfa Romeo Giulietta Spider, gebaut von 1955 bis 1962. Die Alfa Romeo Baureihe 750 wurde bereits im Jahr 1954 vorgestellt. Auf Initiative des USA-Importeurs Maxi Hoffmann (Er war auch der Visionär zur Entwicklung des Mercedes Benz 190SL) wurde ein Jahr später der Spider auf den Markt gebracht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet serienmäßig 92 PS. Durch einige technische Veränderungen hat diese "Giulietta" allerdings 105 PS. Dieser Spider, im Farbton alfa rosso, wurde im Jahr 1962 produziert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

20 1200x900 Px, 04.09.2026

Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet im Farbton reihergrau aus dem Modelljahr 1961. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet im Farbton reihergrau aus dem Modelljahr 1961. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

21 1200x937 Px, 04.09.2026

Porsche 356B T5 1600 Cabriolet im Farbton reihergrau aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der Käufer damals mindestens DM 14.950,00 auf die Theke des Porsche-Händlers legen. Dieser 356´er ist mit dem mittleren, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, Gebläse gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Porsche 356B T5 1600 Cabriolet im Farbton reihergrau aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der Käufer damals mindestens DM 14.950,00 auf die Theke des Porsche-Händlers legen. Dieser 356´er ist mit dem mittleren, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, Gebläse gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

21 1200x900 Px, 04.09.2026

Heckansicht eines MG TF im Farbton MG-red aus dem ersten Modelljahr dieses Typs = 1953. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines MG TF im Farbton MG-red aus dem ersten Modelljahr dieses Typs = 1953. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

19 1200x996 Px, 04.09.2026

MG TF, produziert von 1953 bis 1955. Die TF-Baureihe war das letzte Modell der bereits 1936 vorgestellten T-Serie von MG (M orris G arages). Der hier abgelichtete TF aus dem ersten Modelljahr ist im Farbton MG red lackiert. Angetrieben wird der Sportzweisitzer von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1466 cm³ 63 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
MG TF, produziert von 1953 bis 1955. Die TF-Baureihe war das letzte Modell der bereits 1936 vorgestellten T-Serie von MG (M orris G arages). Der hier abgelichtete TF aus dem ersten Modelljahr ist im Farbton MG red lackiert. Angetrieben wird der Sportzweisitzer von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1466 cm³ 63 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

22 1200x992 Px, 04.09.2026

Heckansicht eines BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

19 1200x900 Px, 04.09.2026

Profilansicht eines BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Profilansicht eines BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

23 1200x727 Px, 04.09.2026

BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. Von 1956 bis 1959 wurden insgesamt 273 solcher schnittigen Coupes produziert. Vom ebenfalls lieferbaren 503 Cabriolet verkaufte BMW dann 139 Autos. Für das Design zeichnete sich Albrecht Graf von Goertz (*1914 +2006) verantwortlich. Das gezeigte Coupe wurde 1958 produziert und ist somit ein Serie 2 Modell. Ein solches Coupe stand im Sommer 1958 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 32.950,00 in den Preislisten der Münchener. Ein Reihenhaus in mittlerer Lage einer deutschen Großstadt kostete durchschnittlich DM 64.000,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 3168 cm³ 140 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1958. Von 1956 bis 1959 wurden insgesamt 273 solcher schnittigen Coupes produziert. Vom ebenfalls lieferbaren 503 Cabriolet verkaufte BMW dann 139 Autos. Für das Design zeichnete sich Albrecht Graf von Goertz (*1914 +2006) verantwortlich. Das gezeigte Coupe wurde 1958 produziert und ist somit ein Serie 2 Modell. Ein solches Coupe stand im Sommer 1958 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 32.950,00 in den Preislisten der Münchener. Ein Reihenhaus in mittlerer Lage einer deutschen Großstadt kostete durchschnittlich DM 64.000,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 3168 cm³ 140 PS leistet. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

24 1200x823 Px, 04.09.2026

VW T2a Doppelkabine (Doka) Pritschenwagen aus dem Jahr 1967. Der T2 stand ab August 1967 bei den Händlern. Eine solche Doka kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7475,00. Sollte die Ladefläche noch durch eine Plane geschützt werden, kamen noch einmal DM 280,00 dazu. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 47 PS. Die gezeigte Doka dürfte im Farbton L620 Savannenbeige lackiert sein. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
VW T2a Doppelkabine (Doka) Pritschenwagen aus dem Jahr 1967. Der T2 stand ab August 1967 bei den Händlern. Eine solche Doka kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7475,00. Sollte die Ladefläche noch durch eine Plane geschützt werden, kamen noch einmal DM 280,00 dazu. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 47 PS. Die gezeigte "Doka" dürfte im Farbton L620 Savannenbeige lackiert sein. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

24 1200x900 Px, 03.09.2026

Heckansicht eines VW T2a Doppelkabine (Doka) Pritschenwagen im Farbton savannenbeige aus dem Jahr 1967. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines VW T2a Doppelkabine (Doka) Pritschenwagen im Farbton savannenbeige aus dem Jahr 1967. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

26 1200x857 Px, 03.09.2026

Heckansicht eines Porsche 928 S4 im Farbton Brilliantschwarzmetallic aus dem Jahr 1986. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Porsche 928 S4 im Farbton Brilliantschwarzmetallic aus dem Jahr 1986. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

24 1200x834 Px, 03.09.2026

Porsche 928 S4 im Farbton Brilliantschwarzmetallic aus dem Jahr 1986. Der 928 kam im Jahr 1977 auf den Markt und wurde in etlichen Versionen bis 1995 gebaut. Ein Novum für die Zuffenhausener war der Frontmotor. Hier konnte ich einen 928 S4 ablichten. Das Modell war mit einem Fünfgang-Schalt- und Automaticgetriebe lieferbar. Ab dem Modelljahr 1991 waren sogar schon Airbags serienmäßig. Motorisiert ist das Auto mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Mit einem cw-Wert von 034 erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Wurde der 928´er S4 mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet, verminderte sich diese um 5 km/h. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Porsche 928 S4 im Farbton Brilliantschwarzmetallic aus dem Jahr 1986. Der 928 kam im Jahr 1977 auf den Markt und wurde in etlichen Versionen bis 1995 gebaut. Ein Novum für die Zuffenhausener war der Frontmotor. Hier konnte ich einen 928 S4 ablichten. Das Modell war mit einem Fünfgang-Schalt- und Automaticgetriebe lieferbar. Ab dem Modelljahr 1991 waren sogar schon Airbags serienmäßig. Motorisiert ist das Auto mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Mit einem cw-Wert von 034 erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Wurde der 928´er S4 mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet, verminderte sich diese um 5 km/h. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

20 1200x853 Px, 03.09.2026

Heckansicht eines NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

27 1200x900 Px, 02.09.2026

NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. Produziert wurde dieses Modell in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. Produziert wurde dieses Modell in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

27 1200x878 Px, 02.09.2026

BMW E9, gebaut von 1968 bis 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes Schlitzaugencoupe mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2.5CS Coupe an. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 150 PS aus einem Hubraum von 2494 cm³. Der gezeigte Wagen wurde 1974 gebaut und ist im Farbton fjordblau lackiert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
BMW E9, gebaut von 1968 bis 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes "Schlitzaugencoupe" mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2.5CS Coupe an. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 150 PS aus einem Hubraum von 2494 cm³. Der gezeigte Wagen wurde 1974 gebaut und ist im Farbton fjordblau lackiert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

27 1200x873 Px, 02.09.2026

Heckansicht eines VW Typ 14A VW Hebmüller-Cabriolet aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines VW Typ 14A VW "Hebmüller-Cabriolet" aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

23 1200x830 Px, 02.09.2026

Profilansicht eines VW Typ 14A VW Hebmüller-Cabriolet aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Profilansicht eines VW Typ 14A VW "Hebmüller-Cabriolet" aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

23 1200x845 Px, 02.09.2026

VW Typ 14A, ein so genanntes Hebmüller Cabriolet aus dem Jahr 1949. Das VW-Werk hatte die Karosseriewerke Hebmüller mit Sitz in Wülfrath/Kreis Mettmann beauftragt, 2000 dieser zweisitzigen Cabriolets zu bauen. Im Jahr 1952 wurde das Karosseriewerk Hebmüller durch einen Großbrand fast völlig zerstört. Aufgrund der damit verbundenen, schwierigen finanziellen Situation, sowie einer Unterversicherung, kam die Produktion bei Hebmüller zum Erliegen. Zum Zeitpunkt der Brandkatastrophe waren erst 696 Fahrzeuge fertig gestellt worden. Es soll heute nur noch ca. 30 fahrbereite Hebmüller-Cabrios Typ 14A geben. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 24 PS. Es handelt sich um ein Traditionsfahrzeug eines großen VW-Händlers in unserer Region. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
VW Typ 14A, ein so genanntes "Hebmüller Cabriolet" aus dem Jahr 1949. Das VW-Werk hatte die Karosseriewerke Hebmüller mit Sitz in Wülfrath/Kreis Mettmann beauftragt, 2000 dieser zweisitzigen Cabriolets zu bauen. Im Jahr 1952 wurde das Karosseriewerk Hebmüller durch einen Großbrand fast völlig zerstört. Aufgrund der damit verbundenen, schwierigen finanziellen Situation, sowie einer Unterversicherung, kam die Produktion bei Hebmüller zum Erliegen. Zum Zeitpunkt der Brandkatastrophe waren erst 696 Fahrzeuge fertig gestellt worden. Es soll heute nur noch ca. 30 fahrbereite Hebmüller-Cabrios Typ 14A geben. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 24 PS. Es handelt sich um ein Traditionsfahrzeug eines großen VW-Händlers in unserer Region. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

28 1200x886 Px, 02.09.2026

Heckansicht eines Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Favorit

20 1200x935 Px, 02.09.2026

Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. Die Adler-Werke in Frankfurt/Main gehörten schon vor WW1 zu den großen Autofabriken im Deutschen Reich. Im Jahr 1929 brachte Adler mit dem Modell Favorit 8/35 PS das erste Modell heraus, das in großen Stückzahlen verkauft wurde. Zwischen 1929 und 1931 setzten sie 11.507 Favoriten`en ab. Das Modell war in drei Karosserieversionen lieferbar. Als viertüriger, offener, Tourenwagen zu einem Preis ab RM 5350,00, als viersitziges Cabriolet zu einem Preis ab RM 5950,00 und eben als viertürige Limousine (Foto) zu einem Preis ab RM 5575,00. Interessante Details der Limousine sind die schwenkbare Heckklappe und die herausnehmbare hintere Sitzbank, so das das Auto quasi als Kombifahrzeug genutzt werden konnte. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1943 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk damals mit 80 km/h angegeben. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. Die Adler-Werke in Frankfurt/Main gehörten schon vor WW1 zu den "großen" Autofabriken im Deutschen Reich. Im Jahr 1929 brachte Adler mit dem Modell Favorit 8/35 PS das erste Modell heraus, das in großen Stückzahlen verkauft wurde. Zwischen 1929 und 1931 setzten sie 11.507 "Favoriten`en" ab. Das Modell war in drei Karosserieversionen lieferbar. Als viertüriger, offener, Tourenwagen zu einem Preis ab RM 5350,00, als viersitziges Cabriolet zu einem Preis ab RM 5950,00 und eben als viertürige Limousine (Foto) zu einem Preis ab RM 5575,00. Interessante Details der Limousine sind die schwenkbare Heckklappe und die herausnehmbare hintere Sitzbank, so das das Auto quasi als Kombifahrzeug genutzt werden konnte. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1943 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk damals mit 80 km/h angegeben. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Favorit

29 1200x900 Px, 02.09.2026

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