Morris Ital 1.3 in der Ausstattungsvariante L. Im Herbst 1980 präsentierte die Marke Morris den "Ital"

Morris Ital 1.3 in der Ausstattungsvariante L.

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Volkswagen Brasilia, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen

Lotus Exige Sport Club 380, wie er im Jahr 2016 auf den Markt kam.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

Morris Ital 1.3 in der Ausstattungsvariante L. Im Herbst 1980 präsentierte die Marke Morris den "Ital". Im Grunde war das nur ein etwas optisch und technisch modifizierter Morris Marina. Das Modell war als viertürige Stufenhecklimousine (Foto), als fünftüriges Kombimodell namens "Estate", als dreitüriger Lieferwagen namens "Van" und als Pick-up erhältlich. Das Modell wurde auch in Portugal, der VR China und in Pakistan für die dortigen Märkte gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 62 PS. Laut Rücksprache mit dem eigentümer dieses Autos, sind von diesem Modell nur noch fünf Stück auf britischen Straßen unterwegs. Breakfast Classic meeting in Pontneddfechan/South Wales am 30.05.2026.

Michael H. 09.06.2026, 26 Aufrufe, 0 Kommentare

Porsche 911 Targa, der so genannten G-Serie, wie sie seit August 1973 in Zuffenhausen vom Band lief.

Morris Ital 1.3 in der Ausstattungsvariante L.

Renault Alpina A310, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen

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Morris Eight Series 1 fourdoor Saloon aus dem Jahr 1936. Die Baureihe "Eight" wurde von Morris als Antwort auf den, am britischen Markt, sehr erfolgreichen Ford Model Y entwickelt. Dank moderner Fließbandfertigung und gehobener Ausstattung eroberte Morris mit diesem Modell die Marktführerschaft von Ford in Großbritannien zurück. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der viertürige Saloon galt in der Kleinwagenklasse als erstaunlich geräumig und bot Platz für vier Erwachsene. Im Vergleich zum günstigeren Zweisitzer zeichnete sich die teurere viertürige Variante durch folgende Details aus: Gut gepolsterte Ledersitze und ein Schiebedach, das Armaturenbrett war mit Tachometer, Kilometerzähler, Öldruckanzeige, Tankanzeige und Amperemeter ausgestattet, eine charakteristische zweifarbige Lackierungen (meistens schwarz kombiniert mit dunkelblau oder dunkelgrün), freistehende Scheinwerfer mit Flachglas sowie eine ausstellbare Windschutzscheibe zur Belüftung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet 23,5 PS. Im Jahr 1936 musste man £ 142,00 für ein solches Auto anlegen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

 16 1200x987 Px, 19.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Der gezeigte Morris wurde im April 1937 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

 18 1200x800 Px, 17.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

 18 1200x901 Px, 17.07.2026

Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe "Eight" war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten "Wasserfall-Design". Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Der "Eight Tourer" dürfte im Farbton sage green lackiert sein. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

 15 1200x949 Px, 13.07.2026

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Morris Oxford Flatnose mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927.

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