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Morris Eight MK1 Tourenwagen aus dem Modelljahr 1936.

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Morris Eight MK1 Tourenwagen aus dem Modelljahr 1936.
(ID 198206)
Heckansicht eines Morris Eight MK1 Tourenwagen aus dem Jahr 1936.
Diesen Honda HR-V (zweite Generation) habe ich in Juni, 2022 aufgenommen.



Morris Eight MK1 Tourenwagen aus dem Modelljahr 1936. Gebaut wurde das Modell von 1935 bis 1952 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritanien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.

Morris Eight MK1 Tourenwagen aus dem Modelljahr 1936. Gebaut wurde das Modell von 1935 bis 1952 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritanien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.

Michael H. 11.10.2023, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

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Morris Mini MK 3 Cooper S, BJ 1970, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit dabei. 11.09.2026
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PKW Oldtimer / Morris, Galerien / Veranstaltungen / 2026.09.11 -12 Luxemburg Classic Rallye

25 1600x1067 Px, 23.09.2026

Morris Eight Series 1 fourdoor Saloon aus dem Jahr 1936. Die Baureihe Eight wurde von Morris als Antwort auf den, am britischen Markt, sehr erfolgreichen Ford Model Y entwickelt. Dank moderner Fließbandfertigung und gehobener Ausstattung eroberte Morris mit diesem Modell die Marktführerschaft von Ford in Großbritannien zurück. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der viertürige Saloon galt in der Kleinwagenklasse als erstaunlich geräumig und bot Platz für vier Erwachsene. Im Vergleich zum günstigeren Zweisitzer zeichnete sich die teurere viertürige Variante durch folgende Details aus: Gut gepolsterte Ledersitze und ein Schiebedach, das Armaturenbrett war mit Tachometer, Kilometerzähler, Öldruckanzeige, Tankanzeige und Amperemeter ausgestattet, eine charakteristische zweifarbige Lackierungen (meistens schwarz kombiniert mit dunkelblau oder dunkelgrün), freistehende Scheinwerfer mit Flachglas sowie eine ausstellbare Windschutzscheibe zur Belüftung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet 23,5 PS. Im Jahr 1936 musste man £ 142,00 für ein solches Auto anlegen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight Series 1 fourdoor Saloon aus dem Jahr 1936. Die Baureihe "Eight" wurde von Morris als Antwort auf den, am britischen Markt, sehr erfolgreichen Ford Model Y entwickelt. Dank moderner Fließbandfertigung und gehobener Ausstattung eroberte Morris mit diesem Modell die Marktführerschaft von Ford in Großbritannien zurück. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der viertürige Saloon galt in der Kleinwagenklasse als erstaunlich geräumig und bot Platz für vier Erwachsene. Im Vergleich zum günstigeren Zweisitzer zeichnete sich die teurere viertürige Variante durch folgende Details aus: Gut gepolsterte Ledersitze und ein Schiebedach, das Armaturenbrett war mit Tachometer, Kilometerzähler, Öldruckanzeige, Tankanzeige und Amperemeter ausgestattet, eine charakteristische zweifarbige Lackierungen (meistens schwarz kombiniert mit dunkelblau oder dunkelgrün), freistehende Scheinwerfer mit Flachglas sowie eine ausstellbare Windschutzscheibe zur Belüftung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet 23,5 PS. Im Jahr 1936 musste man £ 142,00 für ein solches Auto anlegen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

36 1200x987 Px, 19.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Der gezeigte Morris wurde im April 1937 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Der gezeigte Morris wurde im April 1937 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

37 1200x800 Px, 17.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

38 1200x901 Px, 17.07.2026