92 MORRIS Mini Cooper S, Bj.1965, 1293ccm, Fahrer: JONES Steve (GB), beim Rennen der "Masters Pre-66 Touring Cars Championship", im Rahmenprogramm der ...

92 MORRIS Mini Cooper S, Bj.1965, 1293ccm, Fahrer: JONES Steve (GB), beim Rennen der "Masters Pre-66 Touring Cars Championship", im Rahmenprogramm der 6h Spa Classic am 19.Sep.2015 in Spa

(ID 111905)

Nr.38 CONNAUGHT C8, Bj.1957, 2500ccm, Fahrer: STEELE Michael (GB),Mitzieher beim Historic Grand Prix Cars Rennen, Class 7a - Pre 1961 front engine Grand Prix cars on 15” wheels ,am 19.Sep.2015

Nr.91 FORD Lotus Cortina Mk 1, Bj.1963, 1590ccm, Fahrer: BERG Arne (NO), beim Rennen der Masters Pre-66 Touring Cars Championship , im Rahmenprogramm der 6h Spa Classic am 19.Sep.2015 in Spa

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

92 MORRIS Mini Cooper S, Bj.1965, 1293ccm, Fahrer: JONES Steve (GB), beim Rennen der "Masters Pre-66 Touring Cars Championship", im Rahmenprogramm der 6h Spa Classic am 19.Sep.2015 in Spa Francorchamps.

Jürgen Senz 22.10.2015, 475 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nr.36 ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA Bj.1965, 1600ccm, Fahrer: STEINKE Thomas (DE), beim Rennen der Masters Pre-66 Touring Cars Championship , im Rahmenprogramm der 6h Spa Classic am 19.Sep.2015 in Spa

Nr.43 COOPER T43, Bj.1957, 1960ccm, Fahrer: PILKINGTON Tania (GB),Mitzieher beim Historic Grand Prix Cars Rennen, Class 9 - Pre 1961 Grand Prix/Formula 2 cars of not more than 2 litres,am 19.Sep.2015

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Heckansicht eines Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
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Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
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Morris Eight Series 1 twodoor Saloon aus dem Jahr 1936. Der erfolgreiche Kleinwagen aus Cowley/Oxfordshire kam 1935 auf den Markt und war als zwei- und viertürige Limousine, offener Tourenwagen und als zweitüriger Kastenwagen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem damals aufpreispflichtigen "Sunshine-Roof" ausgestattet. Auch die Stoßfänger mit den integrierten Blinkern kosteten £ 2,00 und 10 Shilling Aufpreis. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 918 cm³ mit rund 24 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 95 km/h betragen haben. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024. 
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Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe "Eight" war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten "Wasserfall-Design". Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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