67 VAUXHALL Cavalier, Bj.1995, 2000ccm ABSOLOM Tony (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS ...

67 VAUXHALL Cavalier, Bj.1995, 2000ccm ABSOLOM Tony (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

(ID 111822)

Nr.50 LOTUS Elan, Bj.1965, 1599ccm RS, BOOKS Kristy (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

Nr.77 TVR Griffith, Bj1965, 4700ccm, GARDINER Mike (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

67 VAUXHALL Cavalier, Bj.1995, 2000ccm ABSOLOM Tony (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

Jürgen Senz 20.10.2015, 499 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nr.71 FORD Cortina GT, Bj.1963, 1530ccm, ALLENBY-BRYNE Joe (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

Nr.30 PORSCHE 911 RSR, Bj.1979, 3000ccm, WHITE Bruce (GBR),beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

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Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
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Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
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