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Morris Oxford , Baujahr 1951, am Rhein.

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Morris Oxford , Baujahr 1951, am Rhein. Montage
(ID 99359)
Volvo V40 als Dienstwagen der Reederei Stena Line, am 04.10.14, in Rostock.
Fochy-Fox, Leichtmotorrad, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Bauzeit 1951-55, die italienische Firma verbaute NSU-Motoren in ihren Fahrzeugen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014



Morris Oxford , Baujahr 1951, am Rhein. Montage von zwei Scans von schwarz-weiß Fotos aus dem Jahr 1953.

Morris Oxford , Baujahr 1951, am Rhein. Montage von zwei Scans von schwarz-weiß Fotos aus dem Jahr 1953.

Jean-Claude Delagardelle 21.10.2014, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

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Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe Eight war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten Wasserfall-Design . Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Der Eight Tourer dürfte im Farbton sage green lackiert sein. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe "Eight" war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten "Wasserfall-Design". Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Der "Eight Tourer" dürfte im Farbton sage green lackiert sein. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

10 1200x949 Px, 13.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Eight MK1 Tourenwagen. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

18 1200x939 Px, 10.07.2026

Morris Eight Series 1 twodoor Saloon aus dem ersten Modelljahr dieser Baureihe. Der erfolgreiche Kleinwagen aus Cowley/Oxfordshire kam 1935 auf den Markt und war als zwei- und viertürige Limousine, offener Tourenwagen und als zweitüriger Kastenwagen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem damals aufpreispflichtigen Sunshine-Roof ausgestattet. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 918 cm³ mit rund 24 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Eight Series 1 twodoor Saloon aus dem ersten Modelljahr dieser Baureihe. Der erfolgreiche Kleinwagen aus Cowley/Oxfordshire kam 1935 auf den Markt und war als zwei- und viertürige Limousine, offener Tourenwagen und als zweitüriger Kastenwagen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem damals aufpreispflichtigen "Sunshine-Roof" ausgestattet. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 918 cm³ mit rund 24 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

20 1200x972 Px, 02.07.2026

Morris Oxford Flatnose mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

22 1200x944 Px, 28.06.2026



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