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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines viertürigen Opel Corsa A TR. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Heckansicht eines viertürigen Opel Corsa A TR. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Corsa A

30 1200x840 Px, 03.06.2026

Opel Corsa A TR viertürig. Der Opel Corsa A TR war die Stufenheck-Limousine der ersten Corsa-Generation, die von September 1982 bis September 1992 gebaut wurde. Der TR“ war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Insbesondere in südeuropäischen Ländern, wie Spanien, Italien oder Griechenland, wurde dieses Modell recht häufig verkauft, während es in Deutschland kaum zu sehen war. Beeindruckende 430 Liter Kofferraumvolumen machten seinen Gepäckraum zu einem der größten seiner Fahrzeugklasse. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren in der Bandbreite von 1.0 Liter bis 1.4 Litern Hubraum lieferbar. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Opel Corsa A TR viertürig. Der Opel Corsa A TR war die Stufenheck-Limousine der ersten Corsa-Generation, die von September 1982 bis September 1992 gebaut wurde. Der "TR“ war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Insbesondere in südeuropäischen Ländern, wie Spanien, Italien oder Griechenland, wurde dieses Modell recht häufig verkauft, während es in Deutschland kaum zu sehen war. Beeindruckende 430 Liter Kofferraumvolumen machten seinen Gepäckraum zu einem der größten seiner Fahrzeugklasse. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren in der Bandbreite von 1.0 Liter bis 1.4 Litern Hubraum lieferbar. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Corsa A

45 1200x840 Px, 03.06.2026

Heckansicht eines Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Heckansicht eines Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW / Cadillac / Seville

32 1200x839 Px, 03.06.2026

Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Auf der IAA 1997 in Frankfurt präsentierte Cadillac die nun mehr fünfte Generation des Midsize-Modelles Seville . Technisch gesehen war es eine luxuriösere Version des Oldsmobile Aurora . Es gab auch optische Abweichungen. Angetrieben wird das Auto von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4565 cm³ und einer Leistung von von 304 PS. Ein solches Auto war ab ca. DM 114.000,00 zu haben. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Auf der IAA 1997 in Frankfurt präsentierte Cadillac die nun mehr fünfte Generation des Midsize-Modelles "Seville". Technisch gesehen war es eine luxuriösere Version des Oldsmobile "Aurora". Es gab auch optische Abweichungen. Angetrieben wird das Auto von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4565 cm³ und einer Leistung von von 304 PS. Ein solches Auto war ab ca. DM 114.000,00 zu haben. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW / Cadillac / Seville

31 1200x844 Px, 03.06.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

36 1200x861 Px, 03.06.2026

Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Die Baureihe W110 kam als 190 und 190D standen ab Frühjahr 1961 bei den Vertragshändlern. Ab 1965 wurden aus den 190´er Modellen dann die Typen 200 und 200D. Äußerlich erkennbar an den Blinkleuchten, die nun unter den Frontscheinwerfern montiert waren. Auch die Rückleuchten wurden leicht verändert. Der Basispreis für eine solche kleine Heckflosse betrug bei seiner Markteinführung DM 10.800,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 162 km/h an. Der durchschnittliche Verbrauch soll bei 12,5 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer betragen haben. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Die Baureihe W110 kam als 190 und 190D standen ab Frühjahr 1961 bei den Vertragshändlern. Ab 1965 wurden aus den 190´er Modellen dann die Typen 200 und 200D. Äußerlich erkennbar an den Blinkleuchten, die nun unter den Frontscheinwerfern montiert waren. Auch die Rückleuchten wurden leicht verändert. Der Basispreis für eine solche "kleine Heckflosse" betrug bei seiner Markteinführung DM 10.800,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 162 km/h an. Der durchschnittliche Verbrauch soll bei 12,5 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer betragen haben. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

34 1200x869 Px, 03.06.2026

Heckansicht eines Opel Rekord B L6 2600 Coupe aus dem Jahr 1965. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Heckansicht eines Opel Rekord B L6 2600 Coupe aus dem Jahr 1965. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

34 1200x804 Px, 03.06.2026

Opel Rekord B L6 2600 Coupe, nur gebaut in den Jahren 1965 und 1966. Für ein solches Coupe musste man mindestens DM 9310,00 auf die Theke des Opel-Händlers legen und war das absolute Spitzenmodell im Opel Rekord Prospekt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war bei diesem Coupe mit 168 km/h angegeben. Der Rekord B mit dem Sechszylindermotor verkaufte sich lediglich 3705 mal (Limousine und Coupe zusammen gerechnet). Das gezeigte Coupe ist im Farbton laplata silber lackiert und wurde 1965 erstmalig zugelassen. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Opel Rekord B L6 2600 Coupe, nur gebaut in den Jahren 1965 und 1966. Für ein solches Coupe musste man mindestens DM 9310,00 auf die Theke des Opel-Händlers legen und war das absolute Spitzenmodell im Opel Rekord Prospekt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war bei diesem Coupe mit 168 km/h angegeben. Der Rekord B mit dem Sechszylindermotor verkaufte sich lediglich 3705 mal (Limousine und Coupe zusammen gerechnet). Das gezeigte Coupe ist im Farbton laplata silber lackiert und wurde 1965 erstmalig zugelassen. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

56 1200x912 Px, 03.06.2026

Heckansicht eines Renault R4 Clan“. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Heckansicht eines Renault R4 "Clan“. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

28 1200x883 Px, 03.06.2026

Der Renault R4 Clan“ war eines der beliebtesten und am besten ausgestatteten Sondermodelle des legendären Kult-Autos“, das ab 1986 bis zum Produktionsende im Jahr 1994 vertrieben wurde. Basierend auf dem sparsamen R4 GTL, zeichnete er sich durch Sitzbezüge im Karo-Look, die Clan“-Aufkleber und Alurad-Abdeckungen aus. Motorisiert ist das Sondermodell mit dem bewährten 1108 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit 34 PS. Dieser Motor wurde für seine Langlebigkeit und seinem niedrigen Verbrauch geschätzt. Der gezeigte R4 dürfte im Farbton bleu iceberg lackiert sein. Besucherparkplatz der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Der Renault R4 "Clan“ war eines der beliebtesten und am besten ausgestatteten Sondermodelle des legendären "Kult-Autos“, das ab 1986 bis zum Produktionsende im Jahr 1994 vertrieben wurde. Basierend auf dem sparsamen R4 GTL, zeichnete er sich durch Sitzbezüge im Karo-Look, die "Clan“-Aufkleber und Alurad-Abdeckungen aus. Motorisiert ist das Sondermodell mit dem bewährten 1108 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit 34 PS. Dieser Motor wurde für seine Langlebigkeit und seinem niedrigen Verbrauch geschätzt. Der gezeigte R4 dürfte im Farbton bleu iceberg lackiert sein. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

44 1200x891 Px, 03.06.2026

Morris Minor Series 2 fourdoor aus dem Jahr 1954. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell Traveller hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen Volkswagen . Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Morris Minor Series 2 fourdoor aus dem Jahr 1954. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell "Traveller" hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

25 1200x933 Px, 02.06.2026

Mercedes Benz W121 BII aus dem Jahr 1955. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Der abgelichtete 190 SL ist im Farbton MB40 schwarz lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen Wirtschaftswunder-Sportwagen war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Mercedes Benz W121 BII aus dem Jahr 1955. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Der abgelichtete 190 SL ist im Farbton MB40 schwarz lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen "Wirtschaftswunder-Sportwagen" war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

35 1200x975 Px, 02.06.2026

Opel Kadett C Coupe im Farbton brilliantocker, wie es mit dieser Frontgestaltung von 1973 bis zum Sommer 1978 verkauft wurde. Danach erhielten die Modelle alle die rechteckigen Scheinwerfer des L-Modelles mit den integrierten Blinkleuchten. Das gezeigte Coupe wurde 1974 erstmalig zugelassen. Optisch und technisch entspricht dieses Kadett C Coupe aber nicht mehr dem Serienmodell. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Opel Kadett C Coupe im Farbton brilliantocker, wie es mit dieser Frontgestaltung von 1973 bis zum Sommer 1978 verkauft wurde. Danach erhielten die Modelle alle die rechteckigen Scheinwerfer des L-Modelles mit den integrierten Blinkleuchten. Das gezeigte Coupe wurde 1974 erstmalig zugelassen. Optisch und technisch entspricht dieses Kadett C Coupe aber nicht mehr dem Serienmodell. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

41 1528x1045 Px, 02.06.2026

Fiat Nuova 500D. Der neue Cinquecento war ein Dauerbrenner und lief von 1957 bis 1977 in rund 3.7 Millionen Exemplaren von den Bändern der Fiat SPA. Hier wurde ein 1964´er Modell 500D abgelichtet, dessen Zwizylinder-Parallel-Twinmotor aus einem Hubraum von 499,5 cm³ 17,5 PS leistet. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Fiat Nuova 500D. Der neue "Cinquecento" war ein Dauerbrenner und lief von 1957 bis 1977 in rund 3.7 Millionen Exemplaren von den Bändern der Fiat SPA. Hier wurde ein 1964´er Modell 500D abgelichtet, dessen Zwizylinder-Parallel-Twinmotor aus einem Hubraum von 499,5 cm³ 17,5 PS leistet. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

29 1200x927 Px, 02.06.2026

Mercedes Benz W120 180b, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9950,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mercedes Benz W120 180b, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9950,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

37 1200x917 Px, 02.06.2026

Heckansicht eines VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

28 1200x826 Px, 02.06.2026

VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

29 1200x833 Px, 02.06.2026

Heckansicht des Volvo PV544 Buckelvolvo . Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht des Volvo PV544 "Buckelvolvo". Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

26 1200x919 Px, 02.06.2026

Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544 (PV steht für Person Vagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der sogenannte Buckelvolvo vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544 (PV steht für Person Vagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der sogenannte "Buckelvolvo" vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

26 1200x837 Px, 02.06.2026

BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton fjordblau abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton fjordblau abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

40 1200x812 Px, 02.06.2026

Profilansicht eines Mercedes Benz 710 TLFA2000. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Profilansicht eines Mercedes Benz 710 TLFA2000. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

39 1200x657 Px, 01.06.2026

Mercedes Benz 710 TLFA2000. Die LKW-Baureihe L710, oft auch Rundhauber genannt, wurde ab 1961 gebaut. Das L steht für L KW, das A für A llradantrieb und das F für F euerwehr-Fahrgestell. Angeblich soll dieser ehemalige Feuerwehrwagen jahrzehntelang seine Dienst bei einer Feuerwehr im österreichischen Bundesland Tirol geleistet haben. Der Sechszylinderdieselreihenmotor hat einen Hubraum von 5635 cm³, wenn der OM352-Motor verbaut wurde, bzw. 5675 cm³ beim OM321-Motor. Die Motorleistung betrug jeweils 100 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Mercedes Benz 710 TLFA2000. Die LKW-Baureihe L710, oft auch "Rundhauber" genannt, wurde ab 1961 gebaut. Das L steht für L KW, das A für A llradantrieb und das F für F euerwehr-Fahrgestell. Angeblich soll dieser ehemalige Feuerwehrwagen jahrzehntelang seine Dienst bei einer Feuerwehr im österreichischen Bundesland Tirol geleistet haben. Der Sechszylinderdieselreihenmotor hat einen Hubraum von 5635 cm³, wenn der OM352-Motor verbaut wurde, bzw. 5675 cm³ beim OM321-Motor. Die Motorleistung betrug jeweils 100 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

54 1200x752 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Heckansicht eines Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

31 1589x1199 Px, 01.06.2026

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

33 1200x902 Px, 01.06.2026

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