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Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956.

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Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als  Adenauer-Mercedes  bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.

Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.

Michael H. 18.10.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als  Adenauer-Mercedes  bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Mercedes Benz W188 I 300S Cabriolet, gebaut in den Jahren von 1951 bis 1955 in nur 141 Exemplaren. Beim W188 handelt es sich um das Cabriolet bzw. Coupe auf dem verkürzten Chassis des so genannten  Adenauer  Mercedes. Der abgelichtete Wagen wurde im zweiten Modelljahr, also 1952 gebaut. Bis 1954 war das Modell mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, das aus einem Hubraum 2996 cm³ 150 PS leistet. Danach folgte der W188 II der statt der drei Fallstromvergaser von Solex mit einer Einspritzpumpe von Bosch ausgerüstet war. Dieses brachte eine Mehrleistung von 25 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W188 I 300S Cabriolet, gebaut in den Jahren von 1951 bis 1955 in nur 141 Exemplaren. Beim W188 handelt es sich um das Cabriolet bzw. Coupe auf dem verkürzten Chassis des so genannten "Adenauer" Mercedes. Der abgelichtete Wagen wurde im zweiten Modelljahr, also 1952 gebaut. Bis 1954 war das Modell mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, das aus einem Hubraum 2996 cm³ 150 PS leistet. Danach folgte der W188 II der statt der drei Fallstromvergaser von Solex mit einer Einspritzpumpe von Bosch ausgerüstet war. Dieses brachte eine Mehrleistung von 25 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Profilansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Profilansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.