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Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959.

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Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959.
(ID 210601)
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d.
Heckansicht eines FSO-Polski Fiat 125 P.



Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt Adenauer-Mercedes ). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.

Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.

Michael H. 27.08.2024, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

10 1200x900 Px, 24.10.2026

Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als Adenauer-Benz . Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

13 1200x923 Px, 24.10.2026

Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als Adenauer-Mercedes bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

17 1200x910 Px, 18.10.2026

Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als Adenauer-Mercedes bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

9 1200x972 Px, 18.10.2026