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Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955.

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Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem
(ID 228495)
Austin A40 Pickup.
Heckansicht eines Porsche 911 im Farbton signalrot aus dem Jahr 1965.



Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als Adenauer bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.

Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.

Michael H. 04.03.2026, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

8 1200x900 Px, 24.10.2026

Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als Adenauer-Benz . Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W188 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

11 1200x923 Px, 24.10.2026

Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als Adenauer-Mercedes bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

13 1200x910 Px, 18.10.2026

Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als Adenauer-Mercedes bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W186 III 300c Cabriolet D aus dem Jahr 1956. Die großen Mercedes Benz 300´er Modelle wurden, bzw. werden sie heute noch, als "Adenauer-Mercedes" bezeichnet, Nachdem der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer diese Baureihe als repräsentatives Dienstfahrzeug nutzte. Das Cabriolet D dieser Baureihe war die viertürige, offene, Ausführung dieser exklusiven Baureihe und gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Automobilen der so genannten Wirtschaftswunderzeit un wurde in diesem Modelljahr nur 51 mal produziert. Der gezeigte W186 III wurde im Mai 1956 gebaut und anschließend an den Erstbesitzer in den USA ausgeliefert. 60 Jahre später fand das Auto zurück in sein Heimatland. Ein solches Cabriolet D kostete damals mindestens DM 24.700,00. Der Sechszylinderreihenmotor dieser Schönheit hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 125 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

8 1200x972 Px, 18.10.2026