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Bilder von Michael H.

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Heckansicht einer Opel Kadett A Limousine aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht einer Opel Kadett A Limousine aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett A

34 1200x842 Px, 30.05.2026

Opel Kadett A Limousine gebaut von 1962 bis 1965. Für die Herstellung des neuen Modelles Kadett wurde eigens, das damals hochmoderne, Werk in Bochum errichtet. Heute ist es leider schon wieder Geschichte. Die Produktion des Kadett A begann im August 1962 und endete im Juli 1965 nach insgesamt 649.512 Fahrzeugen. Hier handelt es sich um einen Kadett A aus dem Jahr 1964. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³. Der Motor leistet, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 48 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Opel Kadett A Limousine gebaut von 1962 bis 1965. Für die Herstellung des neuen Modelles Kadett wurde eigens, das damals hochmoderne, Werk in Bochum errichtet. Heute ist es leider schon wieder Geschichte. Die Produktion des Kadett A begann im August 1962 und endete im Juli 1965 nach insgesamt 649.512 Fahrzeugen. Hier handelt es sich um einen Kadett A aus dem Jahr 1964. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³. Der Motor leistet, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 48 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett A

41 1200x874 Px, 30.05.2026

Krupp KF980 aus dem Jahr 1968. Der KF980 gehört zu den letzten Lastwagen, die vom Essener Krupp-Konzern produziert wurden, bevor das Unternehmen seine Nutzfahrzeug-Sparte aufgab. Dieser Lastwagen wird von einem V8-Dieselmotor angetrieben. Dieser Motor, hergestellt nach einer Lizenz des US-amerikanischen Motorenherstellers Cummins, hat einen Hubraum von 12.849 cm³ und leistet rund 265 PS. Die Motorkraft wird mittels eines 12-Gang-Schaltgetriebes (Sechsganggetriebe mit elektro-pneumatischer Vorschaltgruppe) an die Hinterachse weiter gegeben. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Krupp KF980 aus dem Jahr 1968. Der KF980 gehört zu den letzten Lastwagen, die vom Essener Krupp-Konzern produziert wurden, bevor das Unternehmen seine Nutzfahrzeug-Sparte aufgab. Dieser Lastwagen wird von einem V8-Dieselmotor angetrieben. Dieser Motor, hergestellt nach einer Lizenz des US-amerikanischen Motorenherstellers Cummins, hat einen Hubraum von 12.849 cm³ und leistet rund 265 PS. Die Motorkraft wird mittels eines 12-Gang-Schaltgetriebes (Sechsganggetriebe mit elektro-pneumatischer Vorschaltgruppe) an die Hinterachse weiter gegeben. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Krupp / Alle

46 1286x967 Px, 29.05.2026

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Modelljahres 1965. Diese, im Farbton nassau blue lackierte, Corvette C2 wird durch einen 6498 cm³ V8-Motor angetrieben der 365 PS leistet. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Modelljahres 1965. Diese, im Farbton nassau blue lackierte, Corvette C2 wird durch einen 6498 cm³ V8-Motor angetrieben der 365 PS leistet. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C2 (1964)

43 1200x814 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton rangoon red. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton rangoon red. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

36 1200x859 Px, 29.05.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton rangoon red. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge. Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Dieser Mustang Convertible hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4735 cm³) und leistet 210 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton rangoon red. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge. Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Dieser Mustang Convertible hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4735 cm³) und leistet 210 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

40 1200x785 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

34 1200x742 Px, 29.05.2026

Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Ein solcher Wagen war im Jahr 1967 ab US$ 3141,00 zu haben. Angetrieben wird die Limousine von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 330 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Ein solcher Wagen war im Jahr 1967 ab US$ 3141,00 zu haben. Angetrieben wird die Limousine von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 330 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

46 1200x858 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

42 1200x931 Px, 29.05.2026

Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten  Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

47 1200x918 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Fiat 1500 Spider aus dem Jahr 1965. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Fiat 1500 Spider aus dem Jahr 1965. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

33 1200x819 Px, 29.05.2026

Fiat 1500 Spider im Farbton rosso corsa, gebaut in den Jahren von 1963 bis 1966. Das hübsche Blechkleid wurde von Pininfarina geschneidert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistete 67 PS. Ab dem Modelljahr 1964 wurde die Leistung auf 75 PS erhöht. Die Fahrzeuge mit 75 PS waren serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Jahr 1965 zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Fiat 1500 Spider im Farbton rosso corsa, gebaut in den Jahren von 1963 bis 1966. Das hübsche Blechkleid wurde von Pininfarina geschneidert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistete 67 PS. Ab dem Modelljahr 1964 wurde die Leistung auf 75 PS erhöht. Die Fahrzeuge mit 75 PS waren serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Jahr 1965 zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

39 1200x831 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 250 SE Coupe im Farbton karminrot aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 250 SE Coupe im Farbton karminrot aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Mercedes Benz W111/3 250 SE Coupe im Farbton karminrot, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1967. Von diesem Modell setzte Mercedes Benz während der dreijährigen Produktionszeit genau 6213 Fahrzeuge ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Sechsstempeleinspritzpumpe von Bosch aber auch 15,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mercedes Benz W111/3 250 SE Coupe im Farbton karminrot, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1967. Von diesem Modell setzte Mercedes Benz während der dreijährigen Produktionszeit genau 6213 Fahrzeuge ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Sechsstempeleinspritzpumpe von Bosch aber auch 15,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Dodge Challenger aus dem Jahr 1974. Der Dodge Challenger des Jahres 1974 markiert das letzte Modelljahr dieser ersten Muscle-Car-Generation. Aufgrund schärferer Abgasnormen in den USA und extrem erhöhten Versicherungsprämien entfielen die Big-Block-Motoren, wodurch die Fahrzeuge zahmer wurden. Basismotorisierung war der V8-Motor mit einem Hubraum von 318 cui (5211 cm³) mit 150 PS. Gegen Aufpreis war auch ein V8 mit einem Hubraum von 360 cui (5899 cm³) und 245 PS lieferbar. Außerdem konnte der Kunde zwischen einer Dreigang-Torque-Flite-Getriebeautomatic oder einem manuellen Vierganggetriebe wählen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Dodge Challenger aus dem Jahr 1974. Der Dodge Challenger des Jahres 1974 markiert das letzte Modelljahr dieser ersten Muscle-Car-Generation. Aufgrund schärferer Abgasnormen in den USA und extrem erhöhten Versicherungsprämien entfielen die Big-Block-Motoren, wodurch die Fahrzeuge zahmer wurden. Basismotorisierung war der V8-Motor mit einem Hubraum von 318 cui (5211 cm³) mit 150 PS. Gegen Aufpreis war auch ein V8 mit einem Hubraum von 360 cui (5899 cm³) und 245 PS lieferbar. Außerdem konnte der Kunde zwischen einer Dreigang-Torque-Flite-Getriebeautomatic oder einem manuellen Vierganggetriebe wählen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Challenger

35 1200x855 Px, 28.05.2026

Eicher ED110/II, gebaut zwischen 1958 und 1960 in 1310 Exemplaren. 1958 wurden viele Eicher Traktoren überarbeitet und umbenannt. In der neuen Bezeichnung ED110 bedeutet die erste Ziffer die Anzahl der Zylinder, die beiden anderen Ziffern die Größe der Bohrung = 100. Der ED100/II basiert auf dem Traktor Eicher EKL15/II. Der Einzylinderdieselmotor mit der Typbezeichnung ED1A wurde vom Vorgängermodell übernommen. Es stand eine Leistung von 16 PS aus einem Hubraum von 1426 cm³ zur Verfügung. Das Sechsganggetriebe G815 des Herstellers Hurth/München war jedoch neu. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Eicher ED110/II, gebaut zwischen 1958 und 1960 in 1310 Exemplaren. 1958 wurden viele Eicher Traktoren überarbeitet und umbenannt. In der neuen Bezeichnung ED110 bedeutet die erste Ziffer die Anzahl der Zylinder, die beiden anderen Ziffern die Größe der Bohrung = 100. Der ED100/II basiert auf dem Traktor Eicher EKL15/II. Der Einzylinderdieselmotor mit der Typbezeichnung ED1A wurde vom Vorgängermodell übernommen. Es stand eine Leistung von 16 PS aus einem Hubraum von 1426 cm³ zur Verfügung. Das Sechsganggetriebe G815 des Herstellers Hurth/München war jedoch neu. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Eicher / ED

41 1565x1084 Px, 28.05.2026

Heckansicht eines Fiat 1500 Familiare aus dem Jahr 1966. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Fiat 1500 Familiare aus dem Jahr 1966. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

32 1200x826 Px, 28.05.2026

Fiat 1500 Familiare aus dem Jahr 1966. Dieses Kombimodell wird von seinen Eigentümern liebevoll  Gianni  genannt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses  Millecinquecento  hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistet in diesem Modell 75 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Fiat 1500 Familiare aus dem Jahr 1966. Dieses Kombimodell wird von seinen Eigentümern liebevoll "Gianni" genannt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "Millecinquecento" hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistet in diesem Modell 75 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

37 1200x909 Px, 28.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W120 180. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W120 180. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

Mercedes Benz W120 180, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit DM 9950,00 in den Preislisten der Mercedes-Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes, Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS.  Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Mercedes Benz W120 180, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit DM 9950,00 in den Preislisten der Mercedes-Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes, Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

Opel Kadett C CarAvan im Farbton signalblau, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Wenn man so einen Blick in den Motorraum wirft, sieht man, das dort ein Motor mit etwas mehr Leistung als serienmäßig, verbaut ist. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Opel Kadett C CarAvan im Farbton signalblau, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Wenn man so einen Blick in den Motorraum wirft, sieht man, das dort ein Motor mit etwas mehr Leistung als serienmäßig, verbaut ist. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

40 1200x737 Px, 28.05.2026

Morris Minor Series 2 fourdoor aus dem Jahr 1954. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell  Traveller  hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen  Volkswagen . Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Morris Minor Series 2 fourdoor aus dem Jahr 1954. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell "Traveller" hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

37 1442x996 Px, 28.05.2026

Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

45 1200x675 Px, 27.05.2026

Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten  Square birds , die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem  Donnervogel  der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten "Square birds", die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem "Donnervogel" der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

44 1200x849 Px, 27.05.2026

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